Нью-Йорк объявил о введении новой системы тестирования беспилотных автомобилей. Отныне испытания разрешаются, только если за рулём присутствует водитель-человек, обеспечивающий безопасность. Кроме того, тестирования будут недоступны для компаний, не проводивших испытания своих авто в других городах.
Компаниям-кандидатам необходимо будет предоставить информацию о предыдущих тестах, включая подробную информацию о любых авариях и о том, как часто водителям приходится брать на себя управление транспортным средством.
На сегодняшний день небольшое число компаний, включая Waymo и Cruise, запустили США беспилотные авто с четвёртым уровнем автономности, но полноценному внедрению мешают проблемы безопасности. Так, в октябре 2023 года беспилотный автомобиль Cruise в Сан-Франциско протащил пешехода на несколько метров, из-за чего регулятор приостановил лицензию компании на работу. Несколько месяцев спустя беспилотный автомобиль Waymo сбил велосипедиста, причинив ему лёгкие травмы.
Нью-Йорк надеется избежать подобных проблем, требуя от компаний постоянного присутствия водителей за рулём. Отмечается, что компаниям нужно будет предоставить подробную информацию о том, как нанимаются и обучаются их водители, а также «подтверждать, что они будут следовать последним передовым практикам Общества инженеров автомобильной промышленности».
Аналогичным образом компаниям необходимо будет предоставить протоколы действия водителей, где должно быть подробно расписано, «как оператор будет вмешиваться в работу системы и компенсировать сбои AV-системы».
