В 2024 году ПАО «Аэрофлот» направит 95% своего IT‑бюджета на закупку отечественных решений. Об этом заявил генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский. Всего, по его словам, в ближайшие годы компания направит на импортозамещение IT‑продуктов 28 млрд рублей.
«Долгие годы доля отечественного ПО составляла 33%. „Аэрофлот“ активно конкурировал с глобальными авиаперевозчиками, в том числе и поэтому мы вынуждены были использовать международные решения. За последние два года доля расходов на отечественное ПО увеличилась с 33 до 95%. Всего на импортозамещение в ближайшие годы мы потратим 28 млрд рублей, из них 10 млрд рублей — в рамках ИЦК (индустриальных центров компетенций), для того чтобы создавать продукты, доступные для остальных авиаперевозчиков», — сказал он.
В частности, компания ведёт работу по замещению иностранной системы планирования полётов Sabre FPM (США) и иностранной системы технического обслуживания и ремонта воздушных судов AMOS (Швейцария) на отечественную платформу «Купол», рассказал Александровский. «Купол» обеспечивает поддержание лётной годности воздушных судов», — подчеркнул топ‑менеджер.
«Эта программа нужна любому авиаперевозчику, и мы уже в процессе реализации понимаем, насколько она получается эффективнее привычного всем иностранного продукта — от сокращения времени до более точного прогнозирования, сокращения простоя воздушных судов», — сказал он.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отмечает, что «Аэрофлот» всегда входил в число мировых лидеров в отрасли по уровню цифровизации и на его работе уход западных компаний сказался ощутимо. «Сегодня „Аэрофлот“ не просто покупает готовые IT‑продукты, но и активно участвует в доработке их функционала», — подтверждает он.
Помимо того, компания переходит с планшетов iPad на российские устройства на российской операционной системе «Аврора», напомнил Александровский. «Аэрофлот» уже применяет 7,4 тыс. планшетов при обслуживании пассажиров, подготовке рейса, внесении информации после рейса. Ещё 3,4 тыс. аппаратов на отечественном ПО будет использовать лётный экипаж в начале следующего года. 9 тыс. отечественных планшетов Fplus модели Т1100 на ОС «Аврора» для сотрудников и бортпроводников будут поставлены в течение 2024 года.
Ранее Александровский заявил, что Wi-Fi может появиться в самолётах российских авиакомпаний в 2027-2028 годах. Предоставление этой услуги, а также будет ли она бесплатной, зависит от условий операторов, отметил он.
