Транспортное управление Лондона Transport for London (TfL) объявило об «остановке беспорядка с электровелосипедами». Организация приняла ограничения на парковку взятых в аренду электровелосипедов на улицах с плотным трафиком.
В Лондоне в обращении у разных поставщиков находится не менее 40 000 электровелосипедов, пишет TechCrunch. Некоторые общественники обращают внимание на то, что брошенные после поездок арендованные электровелосипеды засоряют тротуары и места возле парковок для обычных велосипедов.
Чтобы решить эту проблему, TfL вводит запрет на парковку электровелосипеда вне специальных зон на загруженных участках города (красные маршруты») и на некоторых территориях TfL, включая привокзальные площади у железнодорожных и автобусных станций.
«Красные маршруты» проходят по около 5% всех дорог города, но на них приходится более 30% трафика. Штрафы за нарушения в этих зонах выше, а парковка ограничена. Компаниям, которые сдают электровелосипеды в аренду, придётся предусмотреть ограничения на парковку в этих зонах: например, сделать так, чтобы приложение не позволяло завершить поездку, если пользователь не находится в специальной зоне для парковки.
TfL также «рассмотрит возможность принятия мер против операторов, которые разрешают парковать свои велосипеды за пределами обозначенных мест на “красных маршрутах” и на территориях TfL». Меры могут включать штрафы и судебные иски.
Ранее TfL заявила, что выделила около миллиона фунтов стерлингов лондонским районам для создания 7500 парковочных мест для электровелосипедов в дополнение к 2000 уже существующих мест. Для «красных маршрутов» предусмотрено не менее 800 мест.
