Комментарии 49
от 2-й ступени носителя отвалился большой кусок теплоизоляция
Вторая ступень Falcon 9 продолжала движение еще 7,5 минут после отделения первой, выведя корабль на низкую околоземную орбиту.
И что дальше?
Вторая ступень одноразовая, так что хуже ей уже не будет.
Обломок ударить по собственно кораблю тоже вряд ли мог, его назад унесло. Но тут сужу по единственной фотке, возможно, что-то упускаю.
Как минимум теперь его добавят в длинный список космического мусора, если он успешно не сотрется об атмосферу.
разделение произошло на скорости 27000 км/ч, то есть до достижения первой космической. Достаточно быстро этот кусок затормозиться об остатки атмосферы. Конкретно такой плоский и лёгкий обломок снизится и сгорит в течение нескольких месяцев.
В смысле, месяцев, если он не достиг первой космической? Ему около часа лететь на такой скорости.
Вы правы! Что-то я тупанул. Конечно же, раз не достигнута первая космическая, то там просто баллистическая траектория и тело упадёт/сгорит в течение часа. А несколько месяцев, это если бы тело летало на такой высоте быстрее первой космической.
У меня вообще с этим комментом фигня вышла, я там его изменял как-то при написании и видимо от старого варианта с "должен затормозиться", после убирания слова "должен", осталось "ться" вместо "тся", а я это не исправил. Вот за это сильнее стыдно :)
Никогда Такого Не Было, И Вот Опять: При Запуске Миссии Crew-10 От Космического Корабля Отвалилась Первая Ступень, Затем Вторая Ступень И Кусок Теплоизоляции!
Нужно было сделать ещё более кричащий заголовок !
У космического корабля, где капитаном и пилотом были женщины, при выходе на орбиту отвалился кусок обшивки.
Пс
Лично я уважаю женщин пилотов
Интересно, что если бы не видеотрансляция, то никто никогда скорее всего не узнал бы, что у второй ступени что-то там отвалилось...
Судя по всему один из разрывных болтов криво сработал или вообще не сработал.
Лень гуглить так как пофиг, но все же интересно. Застрявших на станции тётеньку с дяденькой забрали наконец на Землю? Помнится тётенька была весьма плоха, исхудала сильно.
Нет, еще не забрали... Вот это только смена полетела, а так как это нормально пристыковались, то они уже пакуют чемоданы. А то что исхудала, так отъестся уже дома. Как помню это ее последний полет, и ничего критичного там не было.
Этим рейсом должны забрать.
Этот рейс смену везёт, а рейс для забора уже пол года на станции
Уже видел желтушные новости о том что девятый рейс якобы тоже сломался и десятый теперь полетит спасать и девятый и экипаж старлайнера. Правда журналисты не подумали, куда будут трамбовать экипаж, т.к. десятый летит с полной загрузкой.
Про то что на МКС практически всегда, кроме исключительных случаев, идёт пересменка(т.е. сначала прибывает новая смена, а уже потом убывает старая), многие такое ощущение не хотят воспринимать. Это видимо слишком сложная концепция.
Даже сюда эту желтизну тащат. Нет у неё никаких проблем со здоровьем. Даже если бы это скрывали(что сомнительно), её бы не выпустили со станции. А она дважды в этом году ВКД занималась.
Застрявших на станции тётеньку с дяденькой забрали наконец на Землю?
Нет там никаких застрявших! Это нормальная работа профессионалов. Экипаж Старлайнера - это очень опытные астронавты, которые не раз уже ранее работали на МКС. Каждый там уже дважды был по пол года. Сунита была ранее командиром МКС (в 2012 году) и в этот раз с сентября её назначали командиром МКС. Вот настолько это опытные люди.
Боинг облажался, да. Но суперпрофи для того и нужны, чтобы, в случае необходимости, заменить ими любых сотрудников. НАСА решило сложившуюся проблему просто перестановкой в экипажах. Корабль Crew-9 ДЛЯ СПУСКА пришёл к ним ещё в сентябре. Но не спускались они потому, что работу работают. Это их работа, понимаете? Они всю жизнь к этой карьере шли. Вы думаете они там сидят с мыслями "когда же уже 18 часов, скорее бы домой"? Почитайте про карьерный путь и опыт, хотя бы на Википедии.
Сейчас прилетел сменный экипаж на корабле Crew-10, которому они передадут дела, после чего спустятся на своём корабле (Crew-9, который у них был ещё с сентября к МСК пристыкован). То есть спускаться у них давно было на чём, это требование безопасности, на случай шухера на станции у каждого экипажа всегда есть на чём спускаться. Если не ошибаюсь, у них не было своего корабля с ложементами под них лишь неделю, когда Старлайнер отстыковали, но Crew-9 к этому шлюзу ещё не пристыковался. НО на тот момент на станции был ещё пристыкован Crew-8, и так как Драгон на самом деле разрабатывался как семиместный, то вроде бы на эту неделю, на случай нештатной ситуации, старлайновцы спускались бы на Crew-8, да, без ложементов, просто пристёгнутые (может были бы все в ушибах и синяках, то спускаться экстренно было на чём даже в ту неделю, короче).
Помнится тётенька была весьма плоха, исхудала сильно.
Вот вы начитались желтухи всякой и распространяете сплетни. Со здоровьем всех там всё отлично. Инфу про "похудение" запустила желтушная Дейли Мейл, которая состряпала статью с "сеансом гадания по фото" пригласив какого-то пенсионера-терапевта индуса, которому показали фотки и который по фото "оценил" похудение. И это не смотря на то, что этот же пенсионер-индус в той статье сказал про "очевидно, их здоровью ничего не угрожает". Но дело сделано, желтушный заголовок вида "врачи опасаются за здоровье Суниты" - сделал своё дело и все остальные СМИ стали разности эту чушь.
Нет там никаких застрявших! Это нормальная работа профессионалов.
Прям Не баг, а фича. Вам бы к написанию оправдательных прессрелизов пристроить
Вам бы к написанию оправдательных прессрелизов пристроить
Ну тогда жду от вас комментария про аналогичный случай с кораблём Союз МС-22 в 2023 году (это было всего два года назад), который оказался неисправен на орбите (мутная история, то ли брак, то-ли метеорит), стало понятно, что экипаж МС-22 спускаться на нём не сможет и Роскосмос решил проблему аналогично: сменный экипаж МС-23 решено было не отправлять, в корабле МС-23 срочно заменили ложементы под экипаж МС-22 и к МКС отправили пустой корабль. А экипаж МС-22 проработал там вторую смену за тех, кто не полетел. Итого экипаж МС-22 вынужден был там провести 12 месяцев. То есть у экипажа МС-22 появился корабль на котором они могли бы спускаться, но не спускались ещё 7 месяцев, так как работу работали за тех, кто не полетел в рейсе МС-23.
Я что-то не припомню, чтобы у нас на каждом углу кричали, что "застряли", "спустить не могут", "позор" и прочий бред.
Или "это другое"?
Было три неисправных радиатора на двух кораблях(Союз МС-22, Прогресс МС-21) и модуле МКС Наука. Чтобы метеориты(по мнению Роскосмоса) три раза пробили только радиатор, причём только на российских кораблях и модуле, которые расположены в разных плоскостях, все в разное время и всего за пару лет, это прям чудо чудное.
А что там комментировать? Так там тоже из-за неисправного корабля был пригнан другой, и они застряли на орбите на год.
что-то не припомню, чтобы у нас на каждом углу кричали, что "застряли", "спустить не могут", "позор" и прочий бред.
А я припоминаю разговоры про застряли и позор и прочий бред... вот про спустить не могут не было разговоров. Хотя когда обсуждали решение и такое вылазило но, там быстро и бесшовно пригнали транспорт и поэтому это больше не вылазило... так что это не другое, а констатация факта, как и то что Суните и Бутчу пришлось внепланово задержаться на орбите
там быстро и бесшовно пригнали транспорт
разгерметизация контура охлаждения у корабля Союз МС-22 была обнаружена 15 декабря 2022 года. Корабль на замену прислали 19 февраля 2023 года и то, только потому, что корабль МС-23 и так готовился к запуску на 16 марта. То есть просто понимая проблему, ускорили запуск уже подготовленного корабля. В общем не сказать, что "быстро и бесшовно". 2 месяца, получается, на неисправном корабле, в случае нештатной ситуации на станции, успешность спуска была бы под сомнением (а может и вообще невозможным, тут я не знаю подробностей). У Старлайнера этот срок получился чуть более 3 месяцев (и как выяснилось позже, спуститься на Старлайнере вполне могли, просто перебдели. Ведь Старлайнер в итоге успешно вернулся без проблем в беспилотном режиме).
А я припоминаю разговоры про застряли и позор и прочий бред
Не буду спорить, возможно в моё медийное инфополе не попало, но что-то мне подсказывает, что наши СМИ гораздо меньше мусолили и высмеивали, а тут на американцев наши прям как собак спустили.
В любом случае, что та ситуация, что эта - я бы не считал это "застряли".
"Застряли" - это когда западня без возможности выбраться без какой-то дорогостоящей спасательной операции.
А когда вопрос решается просто "дорогая, мне тут командировку продлили" - это просто рабочий момент, а не застревание. Да, момент нештатный, никто не спорит. При том, что продление командировки укладывается во вполне себе давно уже не рекордные сроки пребывания в космосе.
Работа такая! Да, есть риски задержек и нештатных ситуаций, но они сами к этой работе стремились всю жизнь, это их икигай, смысл жизни. И они как раз оказались в нужном месте в нужное время, чтобы можно было выйти из ситуации с фейлом Боинга за счёт опыта профи просто заменой части сменного экипажа, которые вполне справятся с работой тех, кто не полетел.
что "быстро и бесшовно".
На месяц быстрее чем надо, а бесшовно это то что корабль был доступен на случай экстренной эвакуации.... Тут еще был момент что кресло Рубио перенесли с Союза в Драгон... чтоб если что спускались двое на Союзе. И в итоге "неисправный" Союз - сел без происшествий, но решили перестраховаться, как и Старлайнер.
что наши СМИ гораздо меньше мусолили
Официальные СМИ не мусолили, но остальные паблики не стеснялись.
"Застряли" - это когда западня без возможности выбраться без какой-то дорогостоящей спасательной операции.
Субъективно. Для меня когда не пошло по плану и пришлось "продлевать командировку". И в этом проблему не вижу, так как бывают различные случаи тем более в космосе.
Возможности спустится на Союзе не было(даже отстыковаться от станции нельзя было), т.к. был неисправен радиатор системы терморегуляции. Без него температура даже по оптимистичным расчётам Роскосмоса, поднимется до 65-70 градусов. Человек не может выжить при такой температуре, если ему некуда отводить тепло(испарением и/или или излучением). А отводить его некуда. И от отстыковки до посадки, несколько часов, за это время экипаж(не важно двое или трое) сварился бы с гарантией, потому сразу было принято решение о запуске другого корабля без экипажа. А кресло Рубио перенесли с Союза в Драгон, по требованию НАСА. Драгон рассчитан на семерых, но летают только четверо. Т.е. чисто в теории, можно было весь экипаж Союза переместить в него, пока не прибудет следующий кк Союз, но тут уже политика.
Судя по видео, это не просто "элемент теплоизоляции", а больше похоже на "элемент обшивки" (да-да, элемент обшивки тоже может быть элементом теплоизоляции, но звучит по другому)...
Отвалилась - это понятно. Но непонятно как воспринимать этот факт. Это плохо? Или не важно? Было бы хуже, если бы отвалилось раньше и какие вообще в связи с этим риски? Вон у одного шаттла как-то тоже кусок теплоизоляции отвалился...
Что сделано/запланировано, чтобы впредь не отваливалось?
Это плохо? Или не важно?
Кажется что не важно... но если не важно то и не надо ничего делать....
В причинах всё равно будут разбираться. То ли это разрывной болт криво сработал, толи неправильно обработали часть поверхности и в вакууме они сварились, толи ещё что. В любом случае, это может произойти не только со второй ступенью, но и с первой или с самим кораблём.
У СССР был как то случай, когда разрывной болт на Союзе не сработал. Экипаж чуть не погиб.
Вон у одного шаттла как-то тоже кусок теплоизоляции отвалился...
Не первый раз, кстати. Просто до этого всё обошлось, хотя экипаж на орбите изрядно намусорил кирпичами. Но с Земли их "успокоили", сказав, что скорее всего ничего страшного не будет (но это не точно). У Майкла Маллейна в "Верхом на ракете" случай хорошо описан, от первого лица.
В случае с шаттлом, куски теплоизоляции постоянно били по кораблю и откалывали плитки, но по каким то мутным причинам, ничего радикального для решения проблемы, не делалось.
Причина всё та же: "работает? не трогай!"
Скорее, нам много раз везло, повезёт и в следующий раз. Там именно что статистика работала. В НАСА знали, что пена при ударах, вызывала значительные сколы термоплитки, но удары приходились на прочные части корабля. Собственно даже проводили расчёты и эксперименты, которые показали, что некоторые места будут пробиты насквозь, но от них отмахнулись, как от маловероятных или не правильно рассчитанных. Итог предсказуем.
Это по сути то же самое. Та же культура, что погубила Челленджер: "происходит какая-то непредусмотренная проектом фигня, которую мы толком не понимаем, но вроде бы всё работает,и наши модели (неточные, потому что не понимаем) говорят, что риск невелик"
Собственно, в одном из предыдущих полётов при аналогичном ударе плитка была отколота целиком, но за плиткой находился стальной элемент крепления антенны, который выдержал нагрев при входе в атмосферу. А у Колумбии - алюминиевая часть фюзеляжа, для которой плазма оказалась слишком горяча.
Но вроде после второго раза дошло, что в случае непонятной фигни лучше перестраховаться, именно поэтому Суни и Бутч возвращаются на Землю сегодня на Crew Dragon, а не прошлым летом на Starliner.
Таким образом, численность экипажа на борту МКС составила 11 человек.
Футбольная команда для игры с инопланетянами собрана!
Интересно. А рвзве когда-то была численность больше на мкс?
рекорд пребывания на МКС был побит в июле 2009 года, когда на МКС ненадолго одновременно оказались сразу 13 человек
Если пересменку сделать одновременно у наса и роскосмоса то на мкс может быть одновременно 8 человек от наса (2*4) и 6 человек от роскосмоса (2*3) т.е. 14 человек.
Но пересменку не делают одновременно :)
В какую рутину превратились пилотируемые полеты, однако. Я помню времена, когда всех космонавтов знали поименно и в любой момент времени (не все, конечно, но многие) могли сходу ответить на вопрос кто сейчас находится на орбитальной станции. А сейчас... Никакой романтики, тьху.
При запуске Crew-10 к МКС от второй ступени Falcon 9 отвалился элемент теплоизоляции