Компания Volkswagen Moia, которая разрабатывает автомобили с автопилотом на базе Volkswagen, представила релизную версию автономного такси. За основу решения взяли электрический минивэн ID Buzz.
Модифицированный минивэн ID Buzz оснастили в общей сложности 27 датчиками, включая 13 камер, 9 лидаров и 5 радаров. Они установлены по периметру и на крыше. С их помощью электрокар анализирует дорожную ситуацию и ориентируется в пространстве.
В салоне электрического минивэна предусмотрено четыре пассажирских кресла. Войти в салон можно через раздвижную дверь, а для пассажиров второго ряда есть свободный проход, чтобы им не приходилось тревожить тех, кто занял первый ряд.
Между кабиной водителя и салоном нет перегородки. Вместо неё установили площадку для перевозки багажа. Водительское сиденье в автомобиле есть, но в рабочем режиме оно сложено, а руль спрятан в чехол. Вероятно, кресло оставили для удобного перегона минивэнов. Так перегонщик сможет занять место водителя и переключиться на ручное управление.
У пассажиров также есть кнопки управления поездкой. С их помощью можно начать поездку, вызвать поддержку и отправить сигнал SOS. Все элементы управления продублированы в мобильном приложении. Рядом с физическими кнопками управления есть порт USB-C для зарядки смартфона.
Volkswagen Moia отметила, что беспилотный ID Buzz — первое полностью автономное транспортное средство немецкого концерна Volkswagen. В 2026 году компания планирует запустить первую коммерческую линию перевозок пассажиров в Лос-Анджелесе. Также Volkswagen Moia предлагает решение под ключ для компаний, которые хотят развивать беспилотный транспорт в своих городах. Moia предоставит минивэны, поможет развернуть клиентские приложения, центры управления и подготовить всю инфраструктуру.
