Электрический вертолет вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Volocopter 2X выполнил тестовые полеты в аэропорту Хельсинки. Полет двухместного аппарата воздушного такси был полностью интегрирован в системы международного аэропорта и воздушное пространство, используемое другими коммерческими пассажирскими судами.
Тестовый полет продемонстрировал, что система управления воздушным движением аэропорта может одинаково успешно работать как с традиционными пилотируемыми полетами, так и с передвижением беспилотников (в том числе, беспилотного воздушного такси).
Согласованная работа различных судов возможна даже в районах с интенсивным воздушным движением, в том числе, над городами, пишет TechCrunch.
Тестовые полеты в Хельсинки, проведенные с такими компаниями, предоставляющими услуги в сфере управления воздушным движением для беспилотных аппаратов, как AirMap, Altitude Angel и Unifly, показали, что системы Volocopter хорошо работают с решениями каждого из поставщиков услуг. Этот критерий является ключевым для получения компанией сертификата на коммерческие полеты.
Следующие полеты Volocopter 2X состоятся 14 сентября в Штутгарте. Кроме того, до конца года проект представит еще одну разработку для коммерческих полетов – VoloCity.
Тестовый полет продемонстрировал, что система управления воздушным движением аэропорта может одинаково успешно работать как с традиционными пилотируемыми полетами, так и с передвижением беспилотников (в том числе, беспилотного воздушного такси).
Согласованная работа различных судов возможна даже в районах с интенсивным воздушным движением, в том числе, над городами, пишет TechCrunch.
Тестовые полеты в Хельсинки, проведенные с такими компаниями, предоставляющими услуги в сфере управления воздушным движением для беспилотных аппаратов, как AirMap, Altitude Angel и Unifly, показали, что системы Volocopter хорошо работают с решениями каждого из поставщиков услуг. Этот критерий является ключевым для получения компанией сертификата на коммерческие полеты.
Следующие полеты Volocopter 2X состоятся 14 сентября в Штутгарте. Кроме того, до конца года проект представит еще одну разработку для коммерческих полетов – VoloCity.
