DIY-энтузиаст, автор YouTube-канала Warped Perception модифицировал свою Tesla Model S. Он добавил три реактивные турбины к задней части своего авто.
![](https://habrastorage.org/getpro/habr/upload_files/929/d84/528/929d84528aa391917571c3591c38dd2b.png)
Автовладелец изготовил почти 200 элементов турбин самостоятельно. Большая часть деталей была напечатана на 3D-принтере, а для управления двигателями пришлось разработать специальное программное обеспечение. В конструкции используются небольшие форсунки, которые обычно работают на устройствах на радиоуправлении. Они предназначены для распыления горючих жидкостей под большим давлением. Три Arduino служат контроллерами для форсунок.
![](https://habrastorage.org/getpro/habr/upload_files/48c/99e/4d5/48c99e4d51990b175af5166ef99ae163.jpg)
Энтузиаст установил три двигателя на задней части автомобиля, за багажником, чтобы свести риск серьезного повреждения к минимуму. Система прикреплена к автомобилю при помощи сваренной на заказ рамы, которая удерживается болтами.
![](https://habrastorage.org/getpro/habr/upload_files/865/cb4/296/865cb4296067e393c7f60e23ee0618b9.png)
Автомобиль может работать на дизельном топливе или керосине. Перед запуском топливо нужно смешать с турбинным маслом. Во время работы на полную мощность реактивные двигатели потребляют 1,5–2 галлона топлива в минуту.
Для управления тремя реактивными двигателями энтузиаст установил панель, которая выглядит как пульт управления самолетом. Она имеет кнопки и переключатели, чтобы регулировать разные параметры реактивных двигателей. Все изменения отображаются на нескольких дисплеях.
Автор разработки провел несколько тестов перед тем, как отправиться в путь. В итоге он смог управлять автомобилем исключительно на реактивной мощности. Если на электричестве он разгонялся до 100 км/ч за 4,38 секунды, то реактивные двигатели сократили это время до 3,32 секунды. Однако испытания проходили на мокрой дороге, в хорошую погоду показатели могли быть выше.