Китайский производитель электромобилей Seres и технологический гигант Huawei представили первый гибридный кроссовер Aito M5, работающий на Harmony OS. Исполнительный директор и генеральный директор группы потребительского бизнеса Huawei Huawei Ричард Ю заявил, что отгрузки автомобилей начнутся 20 февраля.
Huawei уверяет, что кроссовер по характеристикам превосходит Model Y. Aito M5 способен работать как на электричестве, так и на топливе.
Ранее IT-гигант заявил, что не будет самостоятельно производить автомобили, а станет предоставлять свои технологии другим компаниям, к примеру, системы автопилота.
Aito M5 заряжается от сети и использует платформу Seres REEV DE-i. Кроссовер оборудован двумя электрическими моторами, которые имеют пиковую отдачу 150 и 165 кВт. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды при среднем расходе топлива 0,8 литров на 100 км.
Стоимость Aito M5 составляет более $39 тыс., что меньше цены Model Y, которая равна почти $44 тыс. Ю говорит, что гибридный автомобиль превосходит электрокар Tesla по пиковой мощности и запасу хода. Он также рассказал, что Aito M5 оснащается двухслойном звуконепроницаемым стеклом.
Автомобиль использует операционную систему Harmony от Huawei, что позволяет оборудовать транспортное средство сенсорным дисплеем для настройки функций, просмотра фильмов и прослушивания музыки.
Huawei запустила Harmony OS в 2019 году после того, как администрация Трампа внесла компанию в список организаций, которые угрожают национальной безопасности США. Однако IT-гигант отрицает данные обвинения. Ранее компанию отключили от Android, и она была вынуждена разрабатывать собственную ОС.
На прошлой неделе китайский стартап Nio представил электроседан ET5 и AR-очки, которые позволят снизить потребность в автомобильных дисплеях. Поставки электрокаров начнутся в сентябре 2022 года по предварительной цене $51,2 тыс. В январе Nio показала свой первый электроседан ET7, отгрузки которого до сих пор не стартовали.
