Компания Tesla выпустила бета-версию системы автопилота Full-Self Driving версии 10.3.1, в котором добавила профили вождения — «Лёгкий», «Средний» и «Настойчивый». Они различаются способами реакции на определённые ситуации на дороге.
Как говорится в пресс-релизе компании, различие между этими тремя профилями заключается в том, как автомобиль реагирует на такие ситуации, как внезапные остановки, смена полосы движения, соблюдение дистанции и движение машины на жёлтый сигнал светофора. В частности, настойчивое вождение предполагает, что транспортное средство будет соблюдать меньшую дистанцию и чаще менять полосы движения. Кроме того, вероятно, в этом режиме автомобиль Tesla не будет съезжать с полосы для обгона в случае, если необходимо обогнать несколько медленных транспортных средств.
О появлении подобных режимов стало известно ещё в октябре — тогда на YouTube-канале DÆrik появилось видео, в котором демонстрируются профили вождения Tesla в действии. Так, утверждается, что в режиме «Лёгкий» автопилот будет стремиться к увеличению дистанции между машиной и другими участниками движения и уменьшению перестроений на дороге, а в «Среднем» — к «среднему» расстоянию между транспортными средствами, а также сможет совершать остановки. В то же время, как отмечает Verge, видеоролик на канале не слишком наглядно показывает, как работают профили вождения, поскольку авторы не моделируют поведение автомобиля в условиях интенсивного движения или суровых погодных условий.
Verge пишет, что пока трудно сказать, насколько сильно различаются между собой профили. Издание отмечает, что, если описания режимов автопилота точны, то в «настойчивом» режиме автомобили Tesla будут двигаться по дорогам более опасно, поскольку автопилот снизит в этом профиле допустимую дистанцию и предпочтёт чаще менять полосы движения. Вполне вероятно, что использование этого режима сделает поведение автопилота более опасным, причём не только для водителей Tesla, но и для других участников движения. При этом подчёркивается, что функция Full-Self Driving по-прежнему не даёт автопилоту полной автономии, поэтому водители в случае возникновения опасной ситуации смогут избежать аварий.
