Глава Tesla Илон Маск выступил на торжественном открытии нового завода компании в Остине, штат Техас. На мероприятии он говорил о продуктах, которые все еще находятся в разработке. Речь в том числе шла о Cybertruck и роботакси, которые, как пообещал Маск, будут выглядеть довольно футуристично, сообщает CNBC.
«Было непросто построить это огромное здание и доставить сюда все это оборудование. Если положить его на бок, оно будет выше Бурдж-Халифа», — сказал Маск о новом заводе, имея в виду самый высокий небоскреб в мире. Бизнесмен пошутил, что, по подсчетам Tesla, в здании могло поместиться 194 миллиарда хомяков.
Миллиардер пообещал, что такси от Tesla будет полностью автономным. Маск не уточнил, когда именно будет готов новый вид транспорта. «Это будет проект огромного масштаба. Полностью автономная езда — настоящее роботакси», — заявил бизнесмен. Пока Tesla так и не удалось создать полностью беспилотную систему управления электрокаров. В 2019 году Маск уже обещал, что в 2020-м запустит в некоторых городах США автономные такси. В январе 2022 года он заявил, что «будет шокирован», если в этом году им не удастся создать беспилотную систему, которая будет управлять машиной лучше, чем человек.
Tesla начнет продавать Cybertruck в 2023 году, заявил Маск. Во время презентации он продемонстрировал серийный автомобиль Cybertruck, который выглядит как предыдущие версии, за исключением того, что на его дверях больше нет ручек. Автомобиль сам будет понимать, когда открыть двери. Маск также извинился за задержку с выпуском, о котором впервые объявили еще в 2019 году. Первоначально машина должна была поступить в продажу в 2021 году, но потом ее выход отложили до 2022, а теперь и до 2023 года.
Tesla планирует произвести 500 тысяч Model Y за один год в Остине. Компания также надеется начать производство Cybertruck в Техасе в следующем году, подтвердил Маск. Однако эти временные рамки могут измениться. Tesla и другие автопроизводители борются с нехваткой чипов и ростом цен на сырье.
Tesla построила завод в Остине примерно за два года с нуля. Первый американский завод компании во Фремонте, штат Калифорния, принадлежал GM и Toyota. Tesla адаптировала его для производства седанов Model S и внедорожников Model X, своих первых автомобилей массового производства, а затем более доступных моделей Model 3 и Model Y.
Перед мероприятием в Техасе Tesla провела торжественное открытие и начала коммерческое производство на другом новом заводе в Бранденбурге, Германия.
