Глава потребительского и автомобильного подразделения Huawei Ричард Ю Чэндун заявил, что строгая политика Китая в отношении борьбы с COVID-19 приведет к «огромным потерям» для автомобильной и электронной промышленности. По его мнению, если предприятия в Шанхае не возобновят производство, то к маю поставки участникам рынка полностью остановятся. Действия властей Китая подвергают риску экономику страны и глобальную цепочку поставок, отмечает Ю Чэндун.
Правительство Китая ввело в Шанхае локдаун из-за очередной вспышки коронавируса. В 26-миллионном городе уже заболели 10 тыс. человек. В связи с распространением заболевания ряд крупных компаний остановили работу на предприятиях Шанхая. В городе располагаются финансовый центр и крупнейший в мире контейнерный порт, они также были заблокированы по инициативе властей КНР.
По словам Ю Чэндуна, серьезнее всего последствия коронавирусных ограничений затронут производство автомобилей. Он добавляет, что с середины апреля некоторые компании начали выбывать из цепочек поставок из-за локдауна в Шанхае. Ю Чэндун прогнозирует огромные экономические потери отрасли.
Реагируя на рост числа случаев заболевания ковидом в Шанхае, глава Китая Си Цзиньпин призвал чиновников не ослаблять меры по борьбе с пандемией. Однако экономисты говорят, что продление ограничений в городе приведет к потере 6% ВВП Шанхая, что эквивалентно 2% ВВП Китая. Главный экономист по Китаю в нидерландском банке ING Ирис Панк говорит, что эти условия снизят план экономического роста КНР на 1%, до 4,6%. В марте премьер-министр Китая Ли Кэцян заявил, что годовой рост должен оставаться на уровне в 5,5%.
В том же месяце исследователи Китайского университета Гонконга предположили, что локдаун в КНР обойдется государству примерно в $45 млн месяц или 3,1% ВВП в виде упущенной экономической выгоды. Главный экономист инвестиционного банка Natixis по Азиатско-Тихоокеанскому региону Алисия Гарсия-Эрреро отмечает, что 40% ВВП Китая уже заблокировано в той или иной форме. По ее мнению, каждый месяц изоляции Китая приводит к сокращению годового ВВП на 0,5%. Гарсия-Эрреро полагает, что перед властями Китая стоит выбор между ростом экономики и победой над вирусом. Она говорит, что закрытие предприятий в Шанхае и Цзилине стало причиной падения акций производителей автомобилей и полупроводников. Это повлияет на потребителей во всем мире.
На прошлой неделе местные власти закрыли на карантин районы города Чжэнчжоу рядом с производством тайваньской компании Foxconn. На данном предприятии собирают iPhone. Китайская пресса сообщает, что заводы Foxconn работают в штатном режиме. В марте компания объявила о приостановке деятельности предприятия в городе Шэньчжэнь, однако спустя неделю завод вновь запустили.
