Авиакомпания S7 Airlines во время тендера выбрала новую систему бронирования рейсов — российскую ОРС. Ей владеет «Онлайн резервейшн систем», которая принадлежит совладельцу Внуково и авиакомпании «Азимут» Виталию Ванцеву. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на гендиректора ОРС Александра Сизинцева, информацию подтвердили в S7 Group.
S7 уже испытала резервную систему бронирования на случай отключения действующей — испанской Amadeus. Контракт на переход на ОРС ещё не подписали, но основные коммерческие условия уже согласовали. Миграция на новую систему планируется в октябре.
По данным источника «Известий», знакомого с планами S7, авиакомпания всегда предпочитала продукты, отличные от тех, которые заказывает «Аэрофлот».
Система бронирования авиакомпании — это один из ключевых IT-продуктов перевозчиков, отмечает издание. Она состоит из множества подсистем, две из которых основные — это инвенторная и глобальная дистрибутивная системы (GDS). В инвенторной хранятся все данные о рейсах, тарифах и провозных ёмкостях; в неё обращаются дистрибутивные системы при бронировании билетов пассажирами и агентами. ОРС — это как раз инвенторная система.
Крупнейшие российские авиакомпании пользуются иностранными продуктами: «Аэрофлот» и «Россия» — американской Sabre, «Победа» — Navitaire, «Уральские авиалинии» и S7 Airlines — испанской Amadeus (ей принадлежит Navitaire). «Уральские авиалинии» в апреле перешли на российскую систему Leonardo. Это одна из двух российских систем. Вторая — ОРС.
Ранее Ростех заявил, что может за сутки перевести любую отечественную авиакомпанию на российскую систему бронирования Leonardo. Госкорпорация отметила, что её используют более 50 российских авиакомпаний с объёмом перевозок свыше 40 млн пассажиров в год, включая Red Wings, «Аврору», «Руслайн», «Ямал», «Ютэйр», «Алроса».
В конце апреля Минтранс РФ заявил, что российским авиакомпаниям нужно запретить использование зарубежных систем оформления авиабилетов. По мнению чиновников, это позволит снизить риски дестабилизации авиаперевозок на фоне санкций.
