Tesla подала ходатайство об отклонении претензий к её технологии беспилотного вождения. Компания заявила, что «простая неспособность реализовать долгосрочную амбициозную цель не является мошенничеством», сообщает Electrek.
В сентябре Tesla столкнулась с коллективным иском: компанию обвинили в намеренном введении покупателей в заблуждение относительно технологии автопилота и полной возможности самостоятельного вождения.
С 2016 года Tesla заявляет, что её автомобили оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы после обновлений ПО стать полностью самоуправляемыми. Тем не менее, Tesla до сих пор этого не добилась, и за последние несколько лет владельцы начали сомневаться в способности Tesla выполнить обещания, что и вылилось в судебный иск.
На прошлой неделе Tesla подала ходатайство об отклонении претензии, в котором утверждает, что неспособность достичь цели не мошенничество. Такой подход усложнит задачу истцам: им придётся доказать, что компания намеренно ввела клиентов в заблуждение, зная, что не сможет выполнить обещанное.
Это будет трудно, так как Tesla официально никогда не называла конкретных сроков достижения цели. Гендиректор компании Илон Маск заявлял, что Tesla добьется самостоятельного вождения в 2020 году, но эта цель несколько раз откладывалась.
В ходатайстве об отклонении Tesla утверждает, что жалоба на самом деле свидетельствует о прогрессе компании в достижении цели самостоятельного вождения. Tesla также ссылается на несколько предупреждений, сделанных компанией Илоном Маском о том, что при выводе на рынок беспилотных автомобилей возникнут проблемы.
В конце ноября компания Teslascope обнаружила, что разработчики из Tesla добавили в новую бета-версию автопилота Full Self-Driving (FSD) опцию по обнаружению обманок на руле вместо рук водителя. Система в случае обнаружения читерских устройств активирует функцию принудительного отключения автопилота, а также заблокирует его использование на некоторое время. В версии 11 FSD блокировка автопилота будет работать до следующей поездки.
Tesla считает, что работа бета-версии системы помощи водителю FSD полностью безопасна при выполнении всех рекомендаций компании: руки на руле и внимательно смотреть на дорожную обстановку. В компании уточнили, что ответственность за использование FSD остаётся за водителем, который должен всегда быть внимательным и быть готовым взять на себя управление.
