Многих инженеров-машиностроителей вдохновляет талант Леонардо да Винчи — «универсального человека», успешно сочетавшего в своей деятельности искусство, науку и инженерное дело, анатомию и медицину.
Сегодня его работы можно увидеть в таких известных музеях, как Лувр в Париже и Галерея Уффици во Флоренции. Именно они побудили Алена Дюгуссе, эксперта по PLM CATIA V5/V6 в компании Dassault Systèmes, принять участие в проекте 3DEXPERIENCE Lab «Open Codex», посвященном виртуальному воссозданию изобретений Леонардо.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/cx/g9/op/cxg9opolu8wm98jbx1iqdfehcam.jpeg)
Среди множества эскизов из наследия мастера (летательная машина, танк, парашют, вертолет и др.) в итальянском архиве Piazza della Scala Дюгуссе обнаружил кое-что любопытное: вид сверху и несколько видов узлов конструкции, очень похожей на боевой корабль.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/dl/b9/tu/dlb9tum0azuge8yuazydwwox3se.jpeg)
Однако эти виды не дают окончательного представления о том, как да Винчи видел реализацию своего детища. Чтобы визуализировать корабль в 3D, было решено объединить найденные эскизы с набросками аналогичной модели танка.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/on/ko/7g/onko7g0ed1exerdnc7bqauejtoy.jpeg)
Расскажем вкратце об этом проекте, который был выполнен в программных продуктах CATIA и 3DEXCITE на платформе Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE.
Концепция. Первым ощущением от вида сверху было то, что это прототип современного танка, — но если внимательно присмотреться к центральной части, видны колеса с лопатками, то есть наверняка Леонардо да Винчи задумывал конструкцию как средство передвижения по воде. 16 орудий на борту однозначно подтверждали, что корабль проектировался как боевой.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/gw/a_/a9/gwa_a9bjdcnypwqkbeyhvlone48.jpeg)
Батарейная палуба. Идеей да Винчи, как следует из вида сверху, было разместить по периметру палубы 16 артиллерийских орудий, а в центре — гребную установку.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/wr/4z/rv/wr4zrvbtw4akh1zq4txaxlzr3n4.jpeg)
16 орудий. Руководствуясь тем, что изображено на одном из разрезов корабля, Дюгуссе разместил на V-образных опорах боевые орудия.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/3i/ov/d8/3iovd8xbjrrj5m6w8npuwomdn9e.jpeg)
Гребная установка. Внимательное изучение вида сверху показало, что в установку входят:
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/zb/kw/z1/zbkwz1gfmqfnlm_npzr-df0in7o.jpeg)
Четко видно, что всего рукояток — не 2, а целых 5:
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/l4/x8/ld/l4x8ldpatxwbjqb1asyptttvdti.jpeg)
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/kw/g-/3x/kwg-3xlhcretfho5htdehdt68_m.jpeg)
Система управления движением. Размышляя о том, для чего задумывалась пятая рукоятка, Дюгуссе просмотрел несколько других эскизов Леонардо да Винчи, и наконец ему пришла в голову идея, которую в дальнейшем удалось проверить с помощью платформы 3DEXPERIENCE. Эксперт предположил, что она вращает всю гребную установку вокруг вертикальной оси корабля, и таким образом позволяет ему менять направление движения.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/hi/0q/yi/hi0qyirptj1i_sl1qie9ab3pa70.jpeg)
Теоретически направлением движения можно было управлять и по-другому, а именно разместив гребные колеса на отдельных осях. Но на практике это нецелесообразно по следующим причинам:
3D. После того как была смоделирована батарейная палуба, следующим шагом стало построение объемной модели. Поскольку да Винчи в модели танка также располагал орудия равномерно по окружности, Дюгуссе построил виртуальный корабль в 3D аналогичным образом.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/6u/o3/eo/6uo3eobkwvyhnuwvpncyubixxfs.jpeg)
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/_h/nc/nc/_hncncoyoa1rccwkpqrbmxnm11u.jpeg)
3D-визуализация корабля Леонардо да Винчи в реальной обстановке.
Используя платформу 3DEXPERIENCE и новые возможности решения 3DEXCITE, Дюгуссе выполнил реалистичную визуализацию 3D-модели корабля на водной поверхности.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/w1/ij/42/w1ij42xwz_vr6sq1b3dwjb8a7si.jpeg)
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/aj/7x/ig/aj7xigc6mx-u2jyjsyw1_iti1-0.jpeg)
От идей Леонардо к современным кораблям. Чтобы картина была более насыщенной и подчеркивала исторические контрасты, Дюгуссе на заключительном этапе добавил в нее несколько более современных кораблей:
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/kh/r6/ww/khr6wwpmeiyg3nz1ivbhm34z9va.jpeg)
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/n4/5l/zl/n45lzlzqqcgh92dd6cnou_jgbem.jpeg)
Без сомнения, многим будет любопытно сравнить идеи да Винчи, на основании эскизов которого мы создали цифровой 3D-макет, и то, что выпускает судостроительная отрасль в наши дни.
Что ж, время идет, технологии развиваются!
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/vh/vw/kr/vhvwkrf3bgkbgjnqkymfie6a8sy.jpeg)
Для более подробного знакомства с функционалом CATIA предлагаем Вашему вниманию посмотреть вебинар, содержащий выдержку материалов о главных улучшениях и новшествах в 3DEXPERIENCE CATIA 2019. В данном обзоре объявлена информация о новых приложениях, рассмотрен ряд улучшений. Обзор содержит передовые разработки и предложения по инструментам для конструкторов, дизайнеров и системных архитекторов.
![image](https://habrastorage.org/r/w780q1/webt/tj/iv/ui/tjivuih9ndfktnlptegifbrvaxg.jpeg)
Подробнее о CATIA
Dassault Systèmes официальная страница
Подписывайтесь на Dassault Systèmes в соцсетях:
Facebook
Vkontakte
Linkedin
3DS Blog WordPress
3DS Blog on Render
3DS Blog on Habr
Сегодня его работы можно увидеть в таких известных музеях, как Лувр в Париже и Галерея Уффици во Флоренции. Именно они побудили Алена Дюгуссе, эксперта по PLM CATIA V5/V6 в компании Dassault Systèmes, принять участие в проекте 3DEXPERIENCE Lab «Open Codex», посвященном виртуальному воссозданию изобретений Леонардо.
![image](https://habrastorage.org/webt/cx/g9/op/cxg9opolu8wm98jbx1iqdfehcam.jpeg)
Среди множества эскизов из наследия мастера (летательная машина, танк, парашют, вертолет и др.) в итальянском архиве Piazza della Scala Дюгуссе обнаружил кое-что любопытное: вид сверху и несколько видов узлов конструкции, очень похожей на боевой корабль.
![image](https://habrastorage.org/webt/dl/b9/tu/dlb9tum0azuge8yuazydwwox3se.jpeg)
Однако эти виды не дают окончательного представления о том, как да Винчи видел реализацию своего детища. Чтобы визуализировать корабль в 3D, было решено объединить найденные эскизы с набросками аналогичной модели танка.
![image](https://habrastorage.org/webt/on/ko/7g/onko7g0ed1exerdnc7bqauejtoy.jpeg)
Расскажем вкратце об этом проекте, который был выполнен в программных продуктах CATIA и 3DEXCITE на платформе Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE.
Концепция. Первым ощущением от вида сверху было то, что это прототип современного танка, — но если внимательно присмотреться к центральной части, видны колеса с лопатками, то есть наверняка Леонардо да Винчи задумывал конструкцию как средство передвижения по воде. 16 орудий на борту однозначно подтверждали, что корабль проектировался как боевой.
![image](https://habrastorage.org/webt/gw/a_/a9/gwa_a9bjdcnypwqkbeyhvlone48.jpeg)
Батарейная палуба. Идеей да Винчи, как следует из вида сверху, было разместить по периметру палубы 16 артиллерийских орудий, а в центре — гребную установку.
![image](https://habrastorage.org/webt/wr/4z/rv/wr4zrvbtw4akh1zq4txaxlzr3n4.jpeg)
16 орудий. Руководствуясь тем, что изображено на одном из разрезов корабля, Дюгуссе разместил на V-образных опорах боевые орудия.
![image](https://habrastorage.org/webt/3i/ov/d8/3iovd8xbjrrj5m6w8npuwomdn9e.jpeg)
Гребная установка. Внимательное изучение вида сверху показало, что в установку входят:
- два главных гребных колеса с лопатками, расположенные на общей оси;
- одно вспомогательное колесо с двумя рукоятками (на той же оси), придающее начальное вращение главным колесам.
![image](https://habrastorage.org/webt/zb/kw/z1/zbkwz1gfmqfnlm_npzr-df0in7o.jpeg)
Четко видно, что всего рукояток — не 2, а целых 5:
![image](https://habrastorage.org/webt/l4/x8/ld/l4x8ldpatxwbjqb1asyptttvdti.jpeg)
- 2 на главной оси для вращения главных колес;
- 2 для вращения колеса запуска;
- и еще одно, предназначение которого поначалу было не совсем ясно.
![image](https://habrastorage.org/webt/kw/g-/3x/kwg-3xlhcretfho5htdehdt68_m.jpeg)
Система управления движением. Размышляя о том, для чего задумывалась пятая рукоятка, Дюгуссе просмотрел несколько других эскизов Леонардо да Винчи, и наконец ему пришла в голову идея, которую в дальнейшем удалось проверить с помощью платформы 3DEXPERIENCE. Эксперт предположил, что она вращает всю гребную установку вокруг вертикальной оси корабля, и таким образом позволяет ему менять направление движения.
![image](https://habrastorage.org/webt/hi/0q/yi/hi0qyirptj1i_sl1qie9ab3pa70.jpeg)
Теоретически направлением движения можно было управлять и по-другому, а именно разместив гребные колеса на отдельных осях. Но на практике это нецелесообразно по следующим причинам:
- даже небольшая разность скоростей вращения гребных колес отклоняет корабль от прямолинейной траектории;
- колесо запуска на эскизе только одно, и непонятно, как в этой конфигурации сообщить начальное движение другому гребному колесу.
3D. После того как была смоделирована батарейная палуба, следующим шагом стало построение объемной модели. Поскольку да Винчи в модели танка также располагал орудия равномерно по окружности, Дюгуссе построил виртуальный корабль в 3D аналогичным образом.
![image](https://habrastorage.org/webt/6u/o3/eo/6uo3eobkwvyhnuwvpncyubixxfs.jpeg)
![image](https://habrastorage.org/webt/_h/nc/nc/_hncncoyoa1rccwkpqrbmxnm11u.jpeg)
3D-визуализация корабля Леонардо да Винчи в реальной обстановке.
Используя платформу 3DEXPERIENCE и новые возможности решения 3DEXCITE, Дюгуссе выполнил реалистичную визуализацию 3D-модели корабля на водной поверхности.
![image](https://habrastorage.org/webt/w1/ij/42/w1ij42xwz_vr6sq1b3dwjb8a7si.jpeg)
![image](https://habrastorage.org/webt/aj/7x/ig/aj7xigc6mx-u2jyjsyw1_iti1-0.jpeg)
От идей Леонардо к современным кораблям. Чтобы картина была более насыщенной и подчеркивала исторические контрасты, Дюгуссе на заключительном этапе добавил в нее несколько более современных кораблей:
![image](https://habrastorage.org/webt/kh/r6/ww/khr6wwpmeiyg3nz1ivbhm34z9va.jpeg)
- многоцелевой фрегат «Аквитания» ВМС Франции (в строю до сих пор);
- линкор «Нью-Джерси» ВМС США (в составе флота с 1942 по 1991 г.);
- линкор «Бисмарк» ВМС Германии (спущен на воду в 1939 г., потоплен в 1941 г.);
- линкор «Ямато» императорского флота Японии (спущен на воду в 1940 г., потоплен в 1945 г.) — один из самых больших и хорошо вооруженных военных кораблей в истории.
![image](https://habrastorage.org/webt/n4/5l/zl/n45lzlzqqcgh92dd6cnou_jgbem.jpeg)
Без сомнения, многим будет любопытно сравнить идеи да Винчи, на основании эскизов которого мы создали цифровой 3D-макет, и то, что выпускает судостроительная отрасль в наши дни.
Что ж, время идет, технологии развиваются!
![image](https://habrastorage.org/webt/vh/vw/kr/vhvwkrf3bgkbgjnqkymfie6a8sy.jpeg)
Для более подробного знакомства с функционалом CATIA предлагаем Вашему вниманию посмотреть вебинар, содержащий выдержку материалов о главных улучшениях и новшествах в 3DEXPERIENCE CATIA 2019. В данном обзоре объявлена информация о новых приложениях, рассмотрен ряд улучшений. Обзор содержит передовые разработки и предложения по инструментам для конструкторов, дизайнеров и системных архитекторов.
![image](https://habrastorage.org/webt/tj/iv/ui/tjivuih9ndfktnlptegifbrvaxg.jpeg)
Подробнее о CATIA
Dassault Systèmes официальная страница
Подписывайтесь на Dassault Systèmes в соцсетях:
Vkontakte
3DS Blog WordPress
3DS Blog on Render
3DS Blog on Habr