Китайские автопроизводители стремительно укрепляют свои позиции в Европе. В III квартале 2026 года регистрации автомобилей китайских марок выросли на 100% в годовом выражении, а их доля на рынке достигла 12,7%. Впервые по итогам полного квартала китайские бренды обогнали японских производителей, доля которых составила 11,9%.
Только за сентябрь доля китайских автомобилей выросла до рекордных 14,5% — почти на 3 процентных пункта по сравнению с августом. Для сравнения: всего пять лет назад она составляла около 1%.
Главные причины успеха — конкурентоспособные цены, быстрый вывод новых моделей на рынок и высокий спрос на гибридные автомобили. На фоне ослабления внутреннего спроса китайские производители всё активнее осваивают зарубежные рынки.
Европейский автопром сталкивается с усиливающимся конкурентным давлением. В ответ ЕС вводит дополнительные пошлины и рассматривает меры поддержки местного производства. Однако китайские компании постепенно переходят от экспорта к локализации: BYD приближается к завершению строительства завода в Венгрии, а Chery готовит запуск производства в Барселоне.
