ИИ и физика

Меня попросили помочь в решении задачи (откуда, зачем - не знаю). Мне понравилась оригинальность задачи:

Вариант 1

Колёсная пара массой 100 кг. с грузовой платформой массой 900 кг. преодолевая трение силы тяжести, под действием силы привода F= 50 Н движется по ровной горизонтальной поверхности с постоянной скоростью V= 20 м/с.

На пути встречаются два клапана под каждым колесом длиной 0.3м и высотой в задней части 0.1м служащими толкателями вертикально расположенных под ними пружин имеющих силу сжатия 2000 Н каждая, и длиной рабочего хода l =0.1м.

Дано: диаметр колёс 0.4м

Найти: 1) скорость V-1 колёсной пары в момент окончания сжатия пружин?

 Вариант 2

Колёсная пара массой 100 кг. движется под неподвижной грузовой платформой массой 900 кг преодолевая трение силы тяжести, под действием силы F = 50 Н с постоянной скоростью V= 20м/с. На пути встречаются два клапана под каждым колесом длиной 0.3м и высотой в задней части 0.1м служащими толкателями вертикально расположенных под ними пружин имеющих силу сжатия 2000 Н каждая и длиной рабочего хода l = 0.1м.

Дано: диаметр колёс 0.4м

Найти: 1) скорость V-1 колёсной пары в момент окончания сжатия пружин?

2) Какое усилие F1 нужно приложить к колёсной паре после преодоления клапана, чтобы сохранить постоянную скорость  20м/с., и будет ли в данном случае мощность привода зависеть от количества клапанов на пути следования колёсной пары?

Для тех, кто не хочет считать: грузовик весом 1 тонна имеет одну (!) колесную пару и едет на ней со скоростью 72 км/час под действием силы тяги 5 кг (!). Второй вариант отличается тем, что колеса едут, а кузов неподвижен (!).

Я не могу представить человека, которому придет в голову такая задача.