Ну, думаю комп с кучей личных данных о кандидате, все таки лучше определит минимальную ЗП, которую надо предложить. И тут уже наличие/отсутствие умения продавать не сработает, а будет более важно что на кандидате ипотека, жена заболела, кредит платить надо завтра, ...
Хотя, как человеку без умения себя продавать, но и без кредитов, возможно мне может комп и получше выдаст ЗП. У большинства уже ипотека, дети, старые родители, живут от ЗП до ЗП, я более свободный на их фоне
В принципе, вы правы. Но думаю есть нюанс - решают ваш уровень оплаты пока люди с ограниченными данными о вас и есть шансы поторговаться
А теперь представьте что идете устраиваться на работу, а там компьютер вычисляет минимальную ЗП, на которую вы скорее всего согласитесь, с учетом все ваших предыдуших работ, кредитов, размера семьи, истории болезни, ...
И как заявляет исследовательница, компании обладают «большими наборами данных» о контрактных работниках: от того, где они живут и как долго работают, до того, на какую работу готовы согласиться и сколько получали на прошлых местах.
это не говорит напрямую на сколько работнику нужны деньги, но дает знать какой уровень дохода у него был и можно от этого отталкиваться выдавая такой же или не сильно выше ставку. Получается компания платит всем не одинаково за км пути, а в зависимости сколько получил на предыдущей/текущей работу. Обидненько некоторым может быть
А если система еще знает что есть не работающая жена с детьми дома, а с основной работы уволили, то вообще за раба держать может
Так же, могу предположить что учитываются предыдущие выборы - согласился на низкий рейт несколько раз и дальше занижают оплату, а если отказывался, то продолжают давать стандартную
в статье ж поясняется что отвезти из пункта А в пункт Б в одно и то же время может быть оплачено по разному в зависимости от того на сколько водитель нуждается в деньгах, чем сильнее нужно, нем меньше заплатят
согласен что чистый/грязный салон, аккуратность вождения, ... возможно должны влиять на стоимость оплаты и это можно сделать прозрачно через рейтинг водителя, который уже должен отражать уровень сервиса
но правильно ли платить меньше тому кто ооочень нуждается в деньгах (семья, дети, ипотека, ....) или держать в ожидании заказа долго, чем того кто может отказаться от плохих условий и поехать домой. Я думаю статья больше про на сколько правильно использовать такие "серые" механизмы, вроде б и нет ничего нелегального, но и при этом непрозрачные правила использующие слабости людей
Где-то писали, не могу проверить правдивость, но звучит реалистично, что у него был отдел маркетинг и он создал образ "великого Макса", но он его распустил и с тех пор стало видно что он скорее "безумный Макс"
сайт достаточно простой что все можно раздать с одного сервера - CDN может замедлить за счет лишнего коннекта (+ время на резолв домена?). Это в случаи если все правильно настроено, а не Wordpress на бесплатном/дешевом shared hosting
статика раздается отдельно от HTML, тут сложно придумать случай вреда CDN
так что:
Как раз вчера смотрел интервью с мужиком, нехило шарящим в подобном, который обьяснял, почему CDN - просто маркетинговая пыль в глаза тем, кто не понимает техчасти.
Я так понимаю, это правда только в случае когда статика (картинки, скрипты, стили) раздаются тем же сервером что и сама страница (html) - тогда браузер может переиспользовать tcp соединение и не тратить время на открытие нового.
Но в случаи нагруженных сервисов (или больших объемов) статика чаще всего где-то на другом сервере (AWS S3, GCS, ...) и тут не вижу проблем в CDN
Как эти инстанции посмотрят на то, что литовская компания пытается обмануть российских граждан и поступить по отношению к ним незаконно в условиях нарастающего политического кризиса между Литвой и РФ?
Компания действительно литовская или это как Яндекс нидерландский? Вроде, все действительно европейские компании уходили перевыполнив обязательства (3-6 месяцев ЗП, продажа оставшегося за копейки, ...)
погуглил - https://www.msk-ix.ru/en/traffic/ , странно, не видно никаких изменений. Я б ожидал каких-то аномалий из-за DDOS или отключения FB/Instagram/...
Что б попасть в эту статистику надо проезжать в среднем значительно больше 20к км в год, навернлн не многие это делают
Ну, думаю комп с кучей личных данных о кандидате, все таки лучше определит минимальную ЗП, которую надо предложить. И тут уже наличие/отсутствие умения продавать не сработает, а будет более важно что на кандидате ипотека, жена заболела, кредит платить надо завтра, ...
Хотя, как человеку без умения себя продавать, но и без кредитов, возможно мне может комп и получше выдаст ЗП. У большинства уже ипотека, дети, старые родители, живут от ЗП до ЗП, я более свободный на их фоне
В принципе, вы правы. Но думаю есть нюанс - решают ваш уровень оплаты пока люди с ограниченными данными о вас и есть шансы поторговаться
А теперь представьте что идете устраиваться на работу, а там компьютер вычисляет минимальную ЗП, на которую вы скорее всего согласитесь, с учетом все ваших предыдуших работ, кредитов, размера семьи, истории болезни, ...
В статье приводятся некоторые примеры:
это не говорит напрямую на сколько работнику нужны деньги, но дает знать какой уровень дохода у него был и можно от этого отталкиваться выдавая такой же или не сильно выше ставку. Получается компания платит всем не одинаково за км пути, а в зависимости сколько получил на предыдущей/текущей работу. Обидненько некоторым может быть
А если система еще знает что есть не работающая жена с детьми дома, а с основной работы уволили, то вообще за раба держать может
Так же, могу предположить что учитываются предыдущие выборы - согласился на низкий рейт несколько раз и дальше занижают оплату, а если отказывался, то продолжают давать стандартную
в статье ж поясняется что отвезти из пункта А в пункт Б в одно и то же время может быть оплачено по разному в зависимости от того на сколько водитель нуждается в деньгах, чем сильнее нужно, нем меньше заплатят
согласен что чистый/грязный салон, аккуратность вождения, ... возможно должны влиять на стоимость оплаты и это можно сделать прозрачно через рейтинг водителя, который уже должен отражать уровень сервиса
но правильно ли платить меньше тому кто ооочень нуждается в деньгах (семья, дети, ипотека, ....) или держать в ожидании заказа долго, чем того кто может отказаться от плохих условий и поехать домой. Я думаю статья больше про на сколько правильно использовать такие "серые" механизмы, вроде б и нет ничего нелегального, но и при этом непрозрачные правила использующие слабости людей
Где-то писали, не могу проверить правдивость, но звучит реалистично, что у него был отдел маркетинг и он создал образ "великого Макса", но он его распустил и с тех пор стало видно что он скорее "безумный Макс"
график без "нуля" сразу показывает цель автора - преувеличить/раздуть какой-то момент на нем
поговариваю, Маск готовится идти в презеденты или как минимум поддерживать республиканскую партию с помощью Твиттера
https://www.latimes.com/california/story/2022-12-15/elon-musks-stalker-incident-no-police-report-lapd-says
по сути можно свести к двум ситуациям:
сайт достаточно простой что все можно раздать с одного сервера - CDN может замедлить за счет лишнего коннекта (+ время на резолв домена?). Это в случаи если все правильно настроено, а не Wordpress на бесплатном/дешевом shared hosting
статика раздается отдельно от HTML, тут сложно придумать случай вреда CDN
так что:
звучит как преувеличение
Я так понимаю, это правда только в случае когда статика (картинки, скрипты, стили) раздаются тем же сервером что и сама страница (html) - тогда браузер может переиспользовать tcp соединение и не тратить время на открытие нового.
Но в случаи нагруженных сервисов (или больших объемов) статика чаще всего где-то на другом сервере (AWS S3, GCS, ...) и тут не вижу проблем в CDN
поправьте меня если я не прав
Компания действительно литовская или это как Яндекс нидерландский? Вроде, все действительно европейские компании уходили перевыполнив обязательства (3-6 месяцев ЗП, продажа оставшегося за копейки, ...)
За что минусуют автора? Когда речь шла о санкциях против Яндекса, были комментарии о несправедливости, ведь это "Нидерландская компания"
https://www.zabbix.com/pr/pr389
погуглил - https://www.msk-ix.ru/en/traffic/ , странно, не видно никаких изменений. Я б ожидал каких-то аномалий из-за DDOS или отключения FB/Instagram/...
Доступны ли где-то графики по трафику в точках обмена: Москва, Европа, ... ? Интересно посмотреть как менялся трафик за последнее время
Citrix на оборот в списках кто остается - https://www.mytwintiers.com/news-cat/world-news/yale-professor-creates-list-of-businesses-still-operating-in-russia/ . Есть подтверждение обратному?
попробуйте сюда отправить https://www.paypal.com/fundraiser/117811171978246391/charity/105316
Не пробовали пойти работать с умными людьми в Яндекс, Гугл, биотех стартап или в одиночку построить что-то своё крутое?
А как с вашей точки зрения выглядит интересный разговор о постоянной Планка? Что б вы рассказали человеку разбирающемуся и что б бы он мог ответить?