>1) По закону дорожники не имеют права снимать знаки до окончательной приемки работ.
вот про это я и говорю в своем п.4. Если водитель не видит корреляции между знаком и реальностью, то начинает ориентироваться на реальность, а не на знак. Это наблюдение, так люди устроены. Если у нас на великолепной трассе стоит знак «40», то его будут игнорировать. и если внезапно что-то раскопать на этой дороге, то это будет сюрприз.
>Водитель л200 жив здоров на счет сядет на врятле, максимум «условка» и то при самом худшем раскладе.
Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
(в ред. Федерального закона от 13.02.2009 N 20-ФЗ)
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
(в ред. Федеральных законов от 27.12.2009 N 377-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ, от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
Дык был же случай (если не утка), как мужик построил себе дом, на ручье поставил мини-ГЭС, полностью обеспечил себя электричеством, а с него денег за это электричество, по счётчику (который надо было поставить).
На мой взгляд, список виновных:
1) дорожники не сняли знаки ограничения скорости там, где можно ехать 100+
2) дорожники не выставили предупреждающие (действительно предупреждающие) знаки перед тем трёхметровым участком
3) водила л200 нарушил всё, что можно
4) законы плохо регулируют пункты 1 и 2.
Если кому-то интересны не теоретические выкладки, а практика в реалиях РФ, то рекомендую почитать раздел «Каркасные дома» на строительном форуме. Люди строят, в том числе из SIP-панелей, на обогрев идет довольно мало энергии, вентиляции принудительная, некоторые ставят рекуперативные системы. Кто-то и солнечные батареи вешал, нормально жил. У нас же сложно подключиться к сетям обеспечения газом и электричеством, люди вертятся как могут. А это, оказывается, модный высокотехнологичный тренд «автономный дом».
Хм, а может, статью запилить с выдержкой самых интересных материалов с малым (или никаким) потреблением из общественных сетей с того форума? Интересно будет? Хабраформат?
Если знаки «ремонт дороги», «70», «50», «40» стоят на федеральной трассе месяц-два, а никаких следов намечающихся дорожных работ и нет, то эти знаки никто не будет соблюдать. Это просто наблюдаемый факт (трасса М8, например).
А ручкой-то зачем? Механический навык проверить? Можно ведь и notepad какой-нибудь без проверки орфографии дать.
Я вот вообще разучился ручкой писать :(
К нам приходил один персонаж на собеседование, так его резюме в ворде подчеркнуто было практически всё. Более безграмотные тексты редко попадались. В графе «положительные качества» значилась «дотошность». На вопрос «а как так получилось, что в резюме СТОЛЬКО ошибок?!» ответил «да я даж не смотрел его, это жена напечатала и отправила».
Хотел через полгода занять должность начальника отдела.
Потому что банковская система консервативна. У кого больше денег, у того становится еще больше денег. Деньги дают возможность консервации этого состояния, сопротивляться внедрению других систем.
Вместо теоретических трудов Гезеля можете почитать вики про практический эксперимент: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%BB%D1%8C
Не знаю, как в Германии-Австрии, но в России 5 лет гарантии на корейцев довольно специфические. Там очень быстро по пробегу отменяется гарантия на отдельные узлы. К пяти годам только кузов, двигло да КПП и остаётся, насколько я помню. На проблемные вещи типа стабилизаторов подвески, которые на некоторых моделях выходят из строя неприлично быстро (заводские) гарантия вообще тысяч по 15 пробега. Некоторые дилеры давали дополнительную гарантию от себя, если обслуживаться по плановому ТО у них.
Да и вообще, часто бывают моменты, когда сервисники включают работы в счёт и только после скандала оказывается, что они гарантийные. Даже по мелочи.
Там не 30%, там реально разы. У меня при езде по трассе без торможений с одной скоростью (вроде около 60-70 км/ч было, почему так медленно -отдельная история) расход был 5,5 литров на 100км. Дистанция проверки порядка 15км.
В городе 16л/100км вообще не проблема. Бывает и больше. В тошнотных пробках электродвигатель был бы идеален.
Да даже у меня из вариантов «отдать налево планшет без данных» или «отдать налево данные с планшета без планшета» предпочтительней будет первый. Хотя стараюсь там ничего чувствительного не держать.
«Неворуемый телефон» может быть только в золотохранилище или подобным образом охраняемом помещении. Конкурентным преимуществом может являться возможность купить такой же, как украли, в пару кликов восстановить на нём всё с украденного и превратить украденный в бесполезный кусок материи без данных. Или в плеер, например.
Множества людей, покупающих новые брендовые флагманы и и покупающих ворованные мобилки на рынке слабо пересекаются, как мне кажется. Тот, кто купил у таксиста покоцанный телефон без документов с неотмытым багровым пятном взял бы NOKLA с телевизором, а не новенький htc.
Строительные или для стрельбы максимально фильтруют звуки инструмента или выстрела (по частотам, думаю) и минимально затрагивают речь. Чтобы рабочий в наушниках не оглох от звука перфоратора, но услышал «Вася, беги, плита падает!!». У нас же обратная задаче — убрать голоса.
Беруши мне тоже не помогли :(
вот про это я и говорю в своем п.4. Если водитель не видит корреляции между знаком и реальностью, то начинает ориентироваться на реальность, а не на знак. Это наблюдение, так люди устроены. Если у нас на великолепной трассе стоит знак «40», то его будут игнорировать. и если внезапно что-то раскопать на этой дороге, то это будет сюрприз.
>Водитель л200 жив здоров на счет сядет на врятле, максимум «условка» и то при самом худшем раскладе.
Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
(в ред. Федерального закона от 13.02.2009 N 20-ФЗ)
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
(в ред. Федеральных законов от 27.12.2009 N 377-ФЗ, от 07.03.2011 N 26-ФЗ, от 07.12.2011 N 420-ФЗ)
Вы подозреваете дачу взятки судье?
1) дорожники не сняли знаки ограничения скорости там, где можно ехать 100+
2) дорожники не выставили предупреждающие (действительно предупреждающие) знаки перед тем трёхметровым участком
3) водила л200 нарушил всё, что можно
4) законы плохо регулируют пункты 1 и 2.
А сядет (если жив) водитель л200.
Хм, а может, статью запилить с выдержкой самых интересных материалов с малым (или никаким) потреблением из общественных сетей с того форума? Интересно будет? Хабраформат?
Я вот вообще разучился ручкой писать :(
Хотел через полгода занять должность начальника отдела.
Вместо теоретических трудов Гезеля можете почитать вики про практический эксперимент: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%91%D1%80%D0%B3%D0%BB%D1%8C
Да и вообще, часто бывают моменты, когда сервисники включают работы в счёт и только после скандала оказывается, что они гарантийные. Даже по мелочи.
В городе 16л/100км вообще не проблема. Бывает и больше. В тошнотных пробках электродвигатель был бы идеален.
podrobnosti.ua/podrobnosti/2014/05/20/976893.html
www.newsru.com/crime/11aug2014/jourstealtelprincs.html
Да даже у меня из вариантов «отдать налево планшет без данных» или «отдать налево данные с планшета без планшета» предпочтительней будет первый. Хотя стараюсь там ничего чувствительного не держать.
Arbeit macht frei
Вы разрушили мой воздушный замок
Беруши мне тоже не помогли :(