Знакомый, работавший в пожарной части, рассказал.
Есть KPI для пожарных частей. Только там рассматривается типизация пожаров. К примеру, мало пожаров в жилых домах — хорошо, план по предотвращению выполняется.
Естественно, распределение по типам начинает подтасовываться, дабы не получить по голове за срыв назначенного сверху плана. Чуть погодя наступает расплата: штат сокращают, т.к. количество значимых типов пожаров становится ниже положенного значения.
Даже сейчас, спустя более чем 10 лет после приобретения его Автодеском, двумерное черчение и оформление в нем сильно отстает от када.
Изначально он был для архитектуры, потом разделили на три продукта:
Achitecture, Structure, MEP (инженерные сети, в т.ч. электрика). Потом, года 4 назад, снова объединили в Revit Building.
На первой картинке изображен концепт Boeing Sonic Cruiser, целью которого была скорость, и разработка которого была полностью остановлена после 11 сентября, когда дела у авиакомпаний стали плохи.
На второй картинке совершенно другой проект, основной целью которого была топливная эффективность, а значит большая дальность, и возможность делать вылеты из большинства аэропортов.
Второй проект нашел поддержку авиакомпаний, его и разработали. Но кроме одинакового номера модели между ними нет ничего общего.
А жаль, хотелось бы посмотреть на современный вариант Ту-144 и Конкорда, тем более что с Boeing 2707 как-то не задалось.
Спасибо за развернутый комментарий.
Но тогда, учитывая сформированное мышление потребителя подобных игр и огромный внутренний рынок, производителям нет смысла адаптировать их для Запада?
Подход pay-to-win часто применяется в Китае и пользователи принимают его, однако, несмотря на это, он не рекомендуется: pay-to-win — не лучшая стратегия монетизации даже в Китае. По сравнению с западными игроками, предпочитающими платить за разблокировку уровней или контента, игроки в Китае обычно платят за «прохождение» игры: победу над боссом, пропуск сложного уровня, и т.п.
Есть KPI для пожарных частей. Только там рассматривается типизация пожаров. К примеру, мало пожаров в жилых домах — хорошо, план по предотвращению выполняется.
Естественно, распределение по типам начинает подтасовываться, дабы не получить по голове за срыв назначенного сверху плана. Чуть погодя наступает расплата: штат сокращают, т.к. количество значимых типов пожаров становится ниже положенного значения.
Даже сейчас, спустя более чем 10 лет после приобретения его Автодеском, двумерное черчение и оформление в нем сильно отстает от када.
Изначально он был для архитектуры, потом разделили на три продукта:
Achitecture, Structure, MEP (инженерные сети, в т.ч. электрика). Потом, года 4 назад, снова объединили в Revit Building.
На первой картинке изображен концепт Boeing Sonic Cruiser, целью которого была скорость, и разработка которого была полностью остановлена после 11 сентября, когда дела у авиакомпаний стали плохи.
На второй картинке совершенно другой проект, основной целью которого была топливная эффективность, а значит большая дальность, и возможность делать вылеты из большинства аэропортов.
Второй проект нашел поддержку авиакомпаний, его и разработали. Но кроме одинакового номера модели между ними нет ничего общего.
А жаль, хотелось бы посмотреть на современный вариант Ту-144 и Конкорда, тем более что с Boeing 2707 как-то не задалось.
Но тогда, учитывая сформированное мышление потребителя подобных игр и огромный внутренний рынок, производителям нет смысла адаптировать их для Запада?