Если принятая мера не только регулирует поведение водителей (штраф же получать никто не хочет?), но ещё и за счет обнаруженных нарушений компенсирует затраты на её обеспечение, то это вполне нормальный подход, т.к. вопрос затрат стоит абсолютно всегда
Ну как бы есть за рулём ни разу не безопасно - не сложно подавиться или облиться в этот момент, что легко приведет к потере контроля (машины и\или обстановки)
Без статистики ложноположительных срабатываний и понимания реальной загрузки сотрудников? И в чем такой подход эффективнее? А поспевать будем?
Про кривое внедрение: приведите пример хоть чего-либо вообще в мире сразу идеально внедрённого (или вообще идеально работающего, ведь это конечная цель идеального внедрения), а то законы надо на практике применять, а не в вымышленном мире. Ну и на секунду из моего опыта вождения: все 3 штрафы заслужены, ложных не было. При этом водители вокруг в 30% маневров едут с нарушением ПДД (неиспользование поворотников, перестроения\повороты не из своих полос, заезды на стоп-линию и пешеходные переходы) - за 10 минут около МКАД могут под полтинник случаев набрать, каждый день. Как такие объемы обработать за адекватное время со 100% результатом, чтобы никто не ушёл от наказания за нарушение ПДД?
С чего бы 119 км\ч не опаснее 121 км\ч? Чем больше скорость, тем меньше контроль и больше опасность при прочих равных. То, что сейчас нештрафуемый порог +20 км\ч от разрешенной это и так офигеть какая поблажка и допуск всяких погрешностей. Просто тот, кто ещё и за этот порог вылетел, совсем болт забил на ПДД и решил из дороги устроить гоночную трассу по своему желанию
Едва ли от хорошей жизни. Самые недовольные могут сами пойти работать в ГИБДД и разгрузить того человека, который нон-стоп проверяет и подписывает эти штрафы, чтобы у него было время внимательнее их изучать. Но на своей работе интереснее же. Может тогда попробовать привлечь других на эту должность, например, повысив там зарплаты? Но деньги откуда на это брать? С налогов - опять недовольны будут
Предложите другую более эффективную реализацию внедрения автоматизированного распознавания (причем, идеальную, раз претензия к необходимости обратной связи при ложном срабатывании)
И в чем сложнее, если ни тот, ни другой код не знаешь? Единственный плюс, что можно быстро спросить LLM по неизвестной кодовой базе, но тут без разницы кем она вообще написана
Не, ну от LLM в отличие от NFT всё же есть польза, если уметь ими пользоваться (в том числе понимать ограничения). Поэтому, даже если дальше они не продвинутся ("не заработают все деньги мира"), то всё равно своё место уже заняли
Ну мы же ни черта не задумываемся, скажем, о том, как именно работает CPU на уровне транзисторов
Только потому, что люди это уже миллион раз просчитали, протестировали и давно занимаются массовым производством транзисторов. И на этом крепком основании уже возводили другие уровни, которые ровно также рассчитывали и проверяли. Т.е. все эти этапы объединяет надёжность, чего не достаёт сейчас LLM.
Если принятая мера не только регулирует поведение водителей (штраф же получать никто не хочет?), но ещё и за счет обнаруженных нарушений компенсирует затраты на её обеспечение, то это вполне нормальный подход, т.к. вопрос затрат стоит абсолютно всегда
Из предложения прямо следует, что знаки и камеры всё же работают!
Ну как бы есть за рулём ни разу не безопасно - не сложно подавиться или облиться в этот момент, что легко приведет к потере контроля (машины и\или обстановки)
Если пойду на красный, то штраф заслуженный, оплачу. Если тень - напишу заявление на обжалование, ничего страшного.
Во-во. Чисто окно Овертона: если человека вообще не наказывать за нарушения, то он быстро перейдёт все границы.
Без статистики ложноположительных срабатываний и понимания реальной загрузки сотрудников? И в чем такой подход эффективнее? А поспевать будем?
Про кривое внедрение: приведите пример хоть чего-либо вообще в мире сразу идеально внедрённого (или вообще идеально работающего, ведь это конечная цель идеального внедрения), а то законы надо на практике применять, а не в вымышленном мире. Ну и на секунду из моего опыта вождения: все 3 штрафы заслужены, ложных не было. При этом водители вокруг в 30% маневров едут с нарушением ПДД (неиспользование поворотников, перестроения\повороты не из своих полос, заезды на стоп-линию и пешеходные переходы) - за 10 минут около МКАД могут под полтинник случаев набрать, каждый день. Как такие объемы обработать за адекватное время со 100% результатом, чтобы никто не ушёл от наказания за нарушение ПДД?
Нужно.
С чего бы 119 км\ч не опаснее 121 км\ч? Чем больше скорость, тем меньше контроль и больше опасность при прочих равных. То, что сейчас нештрафуемый порог +20 км\ч от разрешенной это и так офигеть какая поблажка и допуск всяких погрешностей. Просто тот, кто ещё и за этот порог вылетел, совсем болт забил на ПДД и решил из дороги устроить гоночную трассу по своему желанию
Ага, а денег откуда брать всем x5 от з\п предлагать (собственно, вторая часть моего комментария)?
Ага, ещё и Ryzen 9 9950X3D на 170 ватт туда же. А когда через полгода такая сборка помрёт от перегрева, то можно ещё один продать!
Едва ли от хорошей жизни. Самые недовольные могут сами пойти работать в ГИБДД и разгрузить того человека, который нон-стоп проверяет и подписывает эти штрафы, чтобы у него было время внимательнее их изучать. Но на своей работе интереснее же. Может тогда попробовать привлечь других на эту должность, например, повысив там зарплаты? Но деньги откуда на это брать? С налогов - опять недовольны будут
Предложите другую более эффективную реализацию внедрения автоматизированного распознавания (причем, идеальную, раз претензия к необходимости обратной связи при ложном срабатывании)
Представляю сколько можно попилить с этих 20 млрд
И в чем сложнее, если ни тот, ни другой код не знаешь? Единственный плюс, что можно быстро спросить LLM по неизвестной кодовой базе, но тут без разницы кем она вообще написана
Ну типо 1.3 млрд населения работают в офисах, значит компьютеры есть, значит пробовали. А остальные работают руками, значит не пробовали. Всё просто!
Да просто полно людей, которые даже не попытаются отстоять свои права. IT тут не при чем
Не, ну от LLM в отличие от NFT всё же есть польза, если уметь ими пользоваться (в том числе понимать ограничения). Поэтому, даже если дальше они не продвинутся ("не заработают все деньги мира"), то всё равно своё место уже заняли
И не особо изменилось число звонков роботов без маркировки, предлагающих всякую хрень в духе школы вокала и прочего кала
А на этот паблик кто-нибудь письмо хотя бы в тех.поддержку писал, я уж молчу про другие органы?
Уже были примеры, когда мошенники через Мах писали, но надо понимать, что это другое
Только потому, что люди это уже миллион раз просчитали, протестировали и давно занимаются массовым производством транзисторов. И на этом крепком основании уже возводили другие уровни, которые ровно также рассчитывали и проверяли. Т.е. все эти этапы объединяет надёжность, чего не достаёт сейчас LLM.