Тоже прочитал с RSS, не представляю себе жизнь без него и как вообще можно следить за таким потоком информации листая twitter, fb, vk, заходя на каждый сайт. Боже помилуй, лучше RSS ничего нету, что больше раздражает, так это не все сайты поддерживают rss, но решаемо с помощью типа feed43.com, настроил один раз и продолжаешь свободно дышать.
Так же в Feedly есть такая фишка как, что показывает на самом верху каждого канала нес-ко самые популярные заголовки и слева есть циферки насколько читаемая/кликаемая. Иногда просто пролистываю смотря самые популярные, поэтому захожу в RSS один раз в сутки, остальное время свободен.
Я так понимаю на iPhone в Gmail не зайти будет?
В чем преимущество этого метода, если я поставлю OTP (google authenticator) на iPod touch и буду включать его только для этого приложения. Так как достаточно ввести один раз 2FA на ПК и телефоне, то вообще больше не надо будет вводить каждый раз.
Необязательно все вычисления на портативке производить, в док-станцию можно поставить ГПу повыше классом, чтобы тянул HD/4K, да и энергопотребление можно не ограничивать.
На словах все очень заманчиво, на деле все бывает как всегда.
Я как пользователь PSP знаю как это удобно и классно, а потом сони забила на виту.
Ну и как всегда заломит цены, это же Нинтендо.
Есть от Apple такая штука Lightning to SD Card Camera Reader
Можно вставить любую SD карту и импортировать фото/видео в фотопленку (т.е. в iOS), но при условии, что будет правильная структура (DCIM и так далее). Но нельзя фото/видео импортировать с iOS на SD карту! Я думал, может какие-то технические ограничения в самом адаптере (что бред по сути). Неа, поставил jailbreak, твик iFile из cydia и всё работало просто шикарно. Можно было смотреть видео прямо с карточки, а не сначала импортируй, а потом смотри как это реализовано родным способом. Любые файлы можно было скопировать на карточку, а с карты любые файлы открыть в соотвсетвующих приложениях. Все как у андроидов людей.
Я искал в app store приложения, которые могли бы помощь скопировать фото на карточку, таких нету. Так как jb больше не стоит, приходиться покупать от легальных производителей, чтобы через их приложения наканец-то сделать нужное.
Вопрос, это так трудно было сделать в самой iOS?
Apple просто жадная.
Да, все статьи, видео и форумы прочитаны. Ответы найдены и все теперь упирается только в деньги и решить для себя, что установить, внешний мотор или мотор-колесо, на эту тему холивар на форуме (ещё читаю) и многим советуют все же МК.
Собрать из ячеек LiFePo4 (ток заряда 2C) в 48V15 и в качестве зарядки чероку или ещё что-то, а дальше дело за мотором и готов электровелосипед
Так как велосипед есть, то где-то 1000$-1200$ и из них уйдет 500-800$ на аккумулятор, 300$ зарядка и мотор >=300$.
3 месяца копим деньги и знания на форуме (я чайник), при достижении первой поставленной цели, 1-2 месяца заказываем все оборудование и ждем доставки, собираем.
P.S. Ну и возможно придется получать права М категории для осуществления или не выдаваться, что на батарейках.
Вот для этого и хочется собрать, но у них скорее всего были Li-ion аккумуляторы, мотор-колесо и зарядка очень слабая (8 часов зарядка).
Поэтому задача усложняется, когда стоит максимальный приоритет на быстрой зарядке, так как они заряжались в гостинице, а я буду спать в палатках и заправки/кафе будут единственными пит-стопами, а 0,5-1 час зарядка уже не томительно и покушать можно и отдохнуть. Да и розетка почти любая потянет на 1500W зарядку, обычный чайник столько потребляет, а если будет зарядка на 3000W, то и всего за 15 минут зарядит 48V15Ah (это 60км@30км/ч пробег), но остановки на полчаса все равно будут на поесть, поэтому мечу все же в час, но не больше.
Вышел велосипед очень компактный, для поездок в пределах 20км самое то.
Тоже увлекся темой электровелосипедов, штурмую все форумы и сайты на эту тему, так как хочу собрать немного с другими параметрами, то и ответов на эту тему не так много, а больше вопросов, да и не технарь я.
Больше вопросов вызывают аккумуляторы и зарядка, так как задумался о электрификации велосипеда только из-за дальних походов на нем.
Планируются характеристики, которые позволят проехать 60км на скорости 30-40км/ч и зарядка за 1 час и меньше.
Для этого присматриваются LiFePo4, так как с ними меньше возни (морозоустойчивы, не бахают, много циклов, быстрая зарядка), большой минус их это вес (в 2 раза больше по сравнению с другими) и цена за банки с быстрой зарядкой от 1C и выше (C-rate, аккумулятор с заявленной зарядкой 1C зарядится за 1 час, 2C — 30 минут, 4С — уже 15 минут), пока я вижу чаще 1C.
Зарядка, которая потянет все это тот ещё гусь, требуется 48V30A, достать их тяжеловато и стоят по 1000$ и весят 5-12кг, на тематических форумах модифицируют северные блоки питания под такие задачи и весят уже аж меньше 2кг, чудотворцы.
Мотор же посматриваю на базе внешнего цепного Cyclone, разброс мощностей 500w-3000w (а разница цен не значительная) и если все сложится, то получу эловел с конфигом:
1) LiFePo4 48V15Ah (ток заряда 2C), зарядка 48V30A, пробег 60км на скорости 30км/ч и зарядка за 30 минут
2) LiFePo4 48V30Ah (ток заряда 1C), зарядка 48V30A, пробег 120км на скорости 30км/ч и зарядка за 1 час
Вес мотора до 4кг, зарядка 2кг, аккмулятор на 48V15Ah — 5кг, на 48V30Ah — 12кг, сам велосипед 13кг.
Ещё есть вариант собрать на LiPo с 1C, тогда 48V30Ah должна стать 5-6кг, но боюсь их капризности ввиду пожароопасности, при быстрой зарядки опасность возрастает и при больших нагрузка хватает на 800 циклов. да и собрать хочется качественно, чтобы не вышло чего из строя в середине пути, так как навыков их решить уже не будет, а на форумах начитался подобного.
Вот такие пироги.
Несколько раз смотрю уже ролик на youtube, хочу по путешествовать на велосипеде в самую даль, но не устраивает как медленно я еду (20км/ч) и устаешь очень (местность с подъемами), а целый месяц в пути быть не готов ещё. И загорелся идеей, ведь можно крутить педали со скоростью 20км/ч, а мотор добавит ещё 20км/ч и тогда проезжать можно будет в два раза быстрее. Ничего не зная про физику и электричество давай читать все, что найду.
И остановился на моторах Cyclone и LiFePo4, моторы по мощности 360w и 1500w стоят одинаково, выгоднее ли брать 1500w с запасом или будут нюансы? Аккумуляторы посматриваю только на LiFePo4 из-за быстрой зарядки, но не нашёл с током заряда выше 10А. Возможно ли достать аккумулятор и зарядник, который мог бы зарядить полностью за 30 минут? Посмотрел некоторые магазины и там зарядники как здоровенные щитки.
Примерные характеристики, которые поставил, скорость 30-40км/ч без педалей с пробегом 40-60км и зарядкой за 30-60 минут, это вообще возможно или я взял слишком фантастические цифры? Приоритет стоит на быстрых зарядках и выжать из этого максмимум возможное без ущерба веса.
Примерно выбрал так, мотор Cyclone 500w с LiFePo4 24v 20Ah, по подсчетам получил, что 30км/ч хватит на ~40км пробега и нужен зарядник 24v на 40А. Вот аккумулятор и зарядка не достающее звено, где купить акк. с током заряда 20А и зарядку, которая не будет как огромный электро щиток.
Ну а 100км трассы без розеток придется покрывать педалируя с мотором и своими силами после разрядки, мне показалось, что выгоднее проезжать мало и быстро заряжаясь, чем больше, но долго стоя на пит-стопах.
Ещё предстоит проштудировать кучу форумов и литературы на этот предмет, но чувствую, что без советов разбирающихся людей не разберусь, буду благодарен за любую помощь и совет.
Ждал этот пост, лучше поздно, чем никогда.
Шикарные лекции, прочитать все не успею, закрывать не будете книгу?
Пользуюсь на iPhone 6 и там просто дикие тормоза вылезают, хочешь открыть лекцию и он будет 10 минут загружать и не загрузит, очень разражает, все равно, что без тетрадки выйти и не повторить перед контрольной. Западя просто, очень нравится OneNote, на дестопе он очень хорош, мобильный не стабилен.
Раньше ходил с iPad mini и проблем не было, так как синхронизую только дома и все работает стабильно.
Мой текущий набор это телефон+беспроводная клавиатура+листок бумаги, ручкой зарисовал на листочке и сфоткал сразу в OneNote. Так же включен диктофон на телефоне.
Буду теперь в этом году переманивать одногруппников на сторону ''Коллективная База Конспектов''.
Не понимаю, почему так мало пишут электронные лекции, это же в нес-ко раз удобнее и эффективнее.
О цене Fugoo я узнал в конце статьи.
Просто смотрю все продукты на рынке и сравниваю, фуго будет эталоном среди колонок.
Все познается в сравнении, может такой же за 5к кто-то собирает, но без 40ч и ещё что-то или передумаю и доплачу.
Спасибо за ответ, попробую поискать JBL и послушать его в магазине.
Сложно сравнивать субъективно колонки, в каждом обзоре колонки все пишут: идеальный звук, изумительный, сочный, очень громкий, мамупродал.
На что обращать внимание?
Чтобы объективно выбрать лучшее, вот эта колонка выдает:
суммарно 6 Вт, частотный диапазон 60Гц-20кГц.
Sony SRS-X3:
суммарно 20 Вт, 60-16 000 Гц.
У первого слабый по мощности динамики, но охватывает больше диапазона, отсюда лучше звук?
У второго мощные динамики по 10 Вт, но немного проигрывает по частотам, по звуку проигрывает первому?
Хочу понять, как выбирать и на что обращать внимание, эта колонку произвела на меня впечатление (40ч, плавает в воде), но 15к пока что много для меня. Бюджет ~5к и глаза разбегаются от разнообразия: Sony SRS-X3-5, JBL Charge, JBL Flip II, Philips SB5200K и дальше больше…
Какие бы сегодня вы взяли сами, имея ~5к?
Использование, конечно же, для улицы (лес, походы).
Была где-то у меня удобная таблица, но не нашёл, но вот калькулятор каденса velo-kursk.ru/velo_calc.htm
Выбрать часто используемые передачи и просто поглядывая на скорость контролировать свой каденс, зная какую минимум скорость нужно выдерживать.
Это так, самый экономный вариант, если часто кататься, то потом все это уже не нужно и все на автомате.
Так же в Feedly есть такая фишка как, что показывает на самом верху каждого канала нес-ко самые популярные заголовки и слева есть циферки насколько читаемая/кликаемая. Иногда просто пролистываю смотря самые популярные, поэтому захожу в RSS один раз в сутки, остальное время свободен.
В чем преимущество этого метода, если я поставлю OTP (google authenticator) на iPod touch и буду включать его только для этого приложения. Так как достаточно ввести один раз 2FA на ПК и телефоне, то вообще больше не надо будет вводить каждый раз.
На словах все очень заманчиво, на деле все бывает как всегда.
Я как пользователь PSP знаю как это удобно и классно, а потом сони забила на виту.
Ну и как всегда заломит цены, это же Нинтендо.
Есть от Apple такая штука Lightning to SD Card Camera Reader
Можно вставить любую SD карту и импортировать фото/видео в фотопленку (т.е. в iOS), но при условии, что будет правильная структура (DCIM и так далее). Но нельзя фото/видео импортировать с iOS на SD карту! Я думал, может какие-то технические ограничения в самом адаптере (что бред по сути). Неа, поставил jailbreak, твик iFile из cydia и всё работало просто шикарно. Можно было смотреть видео прямо с карточки, а не сначала импортируй, а потом смотри как это реализовано родным способом. Любые файлы можно было скопировать на карточку, а с карты любые файлы открыть в соотвсетвующих приложениях. Все как у
андроидовлюдей.Я искал в app store приложения, которые могли бы помощь скопировать фото на карточку, таких нету. Так как jb больше не стоит, приходиться покупать от легальных производителей, чтобы через их приложения наканец-то сделать нужное.
Вопрос, это так трудно было сделать в самой iOS?
Apple просто жадная.
Собрать из ячеек LiFePo4 (ток заряда 2C) в 48V15 и в качестве зарядки чероку или ещё что-то, а дальше дело за мотором и готов электровелосипед
3 месяца копим деньги и знания на форуме (я чайник), при достижении первой поставленной цели, 1-2 месяца заказываем все оборудование и ждем доставки, собираем.
P.S. Ну и возможно придется получать права М категории для осуществления или не выдаваться, что на батарейках.
Поэтому задача усложняется, когда стоит максимальный приоритет на быстрой зарядке, так как они заряжались в гостинице, а я буду спать в палатках и заправки/кафе будут единственными пит-стопами, а 0,5-1 час зарядка уже не томительно и покушать можно и отдохнуть. Да и розетка почти любая потянет на 1500W зарядку, обычный чайник столько потребляет, а если будет зарядка на 3000W, то и всего за 15 минут зарядит 48V15Ah (это 60км@30км/ч пробег), но остановки на полчаса все равно будут на поесть, поэтому мечу все же в час, но не больше.
Тоже увлекся темой электровелосипедов, штурмую все форумы и сайты на эту тему, так как хочу собрать немного с другими параметрами, то и ответов на эту тему не так много, а больше вопросов, да и не технарь я.
Больше вопросов вызывают аккумуляторы и зарядка, так как задумался о электрификации велосипеда только из-за дальних походов на нем.
Планируются характеристики, которые позволят проехать 60км на скорости 30-40км/ч и зарядка за 1 час и меньше.
Для этого присматриваются LiFePo4, так как с ними меньше возни (морозоустойчивы, не бахают, много циклов, быстрая зарядка), большой минус их это вес (в 2 раза больше по сравнению с другими) и цена за банки с быстрой зарядкой от 1C и выше (C-rate, аккумулятор с заявленной зарядкой 1C зарядится за 1 час, 2C — 30 минут, 4С — уже 15 минут), пока я вижу чаще 1C.
Зарядка, которая потянет все это тот ещё гусь, требуется 48V30A, достать их тяжеловато и стоят по 1000$ и весят 5-12кг, на тематических форумах модифицируют северные блоки питания под такие задачи и весят уже аж меньше 2кг, чудотворцы.
Мотор же посматриваю на базе внешнего цепного Cyclone, разброс мощностей 500w-3000w (а разница цен не значительная) и если все сложится, то получу эловел с конфигом:
1) LiFePo4 48V15Ah (ток заряда 2C), зарядка 48V30A, пробег 60км на скорости 30км/ч и зарядка за 30 минут
2) LiFePo4 48V30Ah (ток заряда 1C), зарядка 48V30A, пробег 120км на скорости 30км/ч и зарядка за 1 час
Вес мотора до 4кг, зарядка 2кг, аккмулятор на 48V15Ah — 5кг, на 48V30Ah — 12кг, сам велосипед 13кг.
Ещё есть вариант собрать на LiPo с 1C, тогда 48V30Ah должна стать 5-6кг, но боюсь их капризности ввиду пожароопасности, при быстрой зарядки опасность возрастает и при больших нагрузка хватает на 800 циклов. да и собрать хочется качественно, чтобы не вышло чего из строя в середине пути, так как навыков их решить уже не будет, а на форумах начитался подобного.
Вот такие пироги.
И остановился на моторах Cyclone и LiFePo4, моторы по мощности 360w и 1500w стоят одинаково, выгоднее ли брать 1500w с запасом или будут нюансы? Аккумуляторы посматриваю только на LiFePo4 из-за быстрой зарядки, но не нашёл с током заряда выше 10А. Возможно ли достать аккумулятор и зарядник, который мог бы зарядить полностью за 30 минут? Посмотрел некоторые магазины и там зарядники как здоровенные щитки.
Примерные характеристики, которые поставил, скорость 30-40км/ч без педалей с пробегом 40-60км и зарядкой за 30-60 минут, это вообще возможно или я взял слишком фантастические цифры? Приоритет стоит на быстрых зарядках и выжать из этого максмимум возможное без ущерба веса.
Примерно выбрал так, мотор Cyclone 500w с LiFePo4 24v 20Ah, по подсчетам получил, что 30км/ч хватит на ~40км пробега и нужен зарядник 24v на 40А. Вот аккумулятор и зарядка не достающее звено, где купить акк. с током заряда 20А и зарядку, которая не будет как огромный электро щиток.
Ну а 100км трассы без розеток придется покрывать педалируя с мотором и своими силами после разрядки, мне показалось, что выгоднее проезжать мало и быстро заряжаясь, чем больше, но долго стоя на пит-стопах.
Ещё предстоит проштудировать кучу форумов и литературы на этот предмет, но чувствую, что без советов разбирающихся людей не разберусь, буду благодарен за любую помощь и совет.
Максимум сутки + ночь.
Понравилось.
Шикарные лекции, прочитать все не успею, закрывать не будете книгу?
Пользуюсь на iPhone 6 и там просто дикие тормоза вылезают, хочешь открыть лекцию и он будет 10 минут загружать и не загрузит, очень разражает, все равно, что без тетрадки выйти и не повторить перед контрольной. Западя просто, очень нравится OneNote, на дестопе он очень хорош, мобильный не стабилен.
Раньше ходил с iPad mini и проблем не было, так как синхронизую только дома и все работает стабильно.
Мой текущий набор это телефон+беспроводная клавиатура+листок бумаги, ручкой зарисовал на листочке и сфоткал сразу в OneNote. Так же включен диктофон на телефоне.
Буду теперь в этом году переманивать одногруппников на сторону ''Коллективная База Конспектов''.
Не понимаю, почему так мало пишут электронные лекции, это же в нес-ко раз удобнее и эффективнее.
Просто смотрю все продукты на рынке и сравниваю, фуго будет эталоном среди колонок.
Все познается в сравнении, может такой же за 5к кто-то собирает, но без 40ч и ещё что-то или передумаю и доплачу.
Спасибо за ответ, попробую поискать JBL и послушать его в магазине.
На что обращать внимание?
Чтобы объективно выбрать лучшее, вот эта колонка выдает:
суммарно 6 Вт, частотный диапазон 60Гц-20кГц.
Sony SRS-X3:
суммарно 20 Вт, 60-16 000 Гц.
У первого слабый по мощности динамики, но охватывает больше диапазона, отсюда лучше звук?
У второго мощные динамики по 10 Вт, но немного проигрывает по частотам, по звуку проигрывает первому?
Хочу понять, как выбирать и на что обращать внимание, эта колонку произвела на меня впечатление (40ч, плавает в воде), но 15к пока что много для меня. Бюджет ~5к и глаза разбегаются от разнообразия: Sony SRS-X3-5, JBL Charge, JBL Flip II, Philips SB5200K и дальше больше…
Какие бы сегодня вы взяли сами, имея ~5к?
Использование, конечно же, для улицы (лес, походы).
А не для домашних?
Выбрать часто используемые передачи и просто поглядывая на скорость контролировать свой каденс, зная какую минимум скорость нужно выдерживать.
Это так, самый экономный вариант, если часто кататься, то потом все это уже не нужно и все на автомате.