Вернулся в 2023 в Террариа после ~8 лет. И тупо не мог сам поставить дверь в доме. Пришлось лезть на ютуб и смотреть ролики. Но, через 2-3 часа вспомнил всё. )))
Я на удалёнке почти два года выходил из дома в 7 утра и ходил пешком по 40-50 минут «в темень, гололёды, дожди, ветер» и считал это за кайф. Сейчас хожу по полчаса пешком в одну сторону в офис и доволен как слон! И как представлю, что придётся сменить работу и из Балашихи ездить на другой край Москвы по 2 часа в одну сторону с тремя пересадками (где-то был комментарий к этой статье), так застрелиться хочется.
Машинист тут вообще не причём. В УЖДТ есть система мониторинга вагонов. Надо просто брать у них данные какой ковш из под печки привезли на миксер. Количество ошибок (по опыту работы в УЖДТ) доли процента.
Номер ковша может и проблемно увидеть, но номер чугуновозки, то есть вагона, увидеть на порядок проще. Опять таки брать эту комбинацию сразу под доменной печью и контролировать через УЖДТ.
Или в Липецке УЖДТ работает с бумажными натурками?
С задержкой
Вот именно.
Если бы читы на донат… А здесь читы на игровой процесс.
Вообще сам бог велел автоматизировать именно такие рабочие места в промышленности.
З.Ы. Был пару раз в кабине мостового крана и сотни раз под краном. И понимаю насколько ужасные условия труда у крановщиц.
Вижу каждый день видео с камер грузовиков в России. Вещают, разумеется, не в публичную сеть, но до публичности всего один шаг: логин/пароль.
У моей жены этот «умный помощник» это я.
Чушь!
Самопиар, хайп и прочее.
Вернулся в 2023 в Террариа после ~8 лет. И тупо не мог сам поставить дверь в доме. Пришлось лезть на ютуб и смотреть ролики. Но, через 2-3 часа вспомнил всё. )))
З.Ы. Да, я некропостер.
А пить когда??? А похмеляться? #сарказм
В современных англоговорящих реалиях это уже не обязательно.
На восток мой всегда смотрит. Дело в том, что мы с ним подходим к месту, где он обычно делает это, с запада.
Согласен с тем, что направление зависит от расположения объекта.
Ну не знаю…
Я на удалёнке почти два года выходил из дома в 7 утра и ходил пешком по 40-50 минут «в темень, гололёды, дожди, ветер» и считал это за кайф. Сейчас хожу по полчаса пешком в одну сторону в офис и доволен как слон! И как представлю, что придётся сменить работу и из Балашихи ездить на другой край Москвы по 2 часа в одну сторону с тремя пересадками (где-то был комментарий к этой статье), так застрелиться хочется.
А как же мороженное в вафельном стаканчике? Мама всегда на демонстрациях покупала нам мороженное…
Не было денег в начале 80-х угощать четверых детей мороженным хотя бы раз в месяц.
Если бы не совсем закончившийся аккумулятор, ходил бы и дальше с SE.
После хорошего сна совокупляешься как в 25 лет. Однозначно рекомендую! )
Хорошо, что у нас всего лишь в 18:00 выключается подсветка экрана на стационарном телефоне. )))
Рабочий день до 17:00.
Никто не запрещает работать. Но не с персданными же и не с условными Госуслугами.
Машинист тут вообще не причём. В УЖДТ есть система мониторинга вагонов. Надо просто брать у них данные какой ковш из под печки привезли на миксер. Количество ошибок (по опыту работы в УЖДТ) доли процента.
Номер ковша может и проблемно увидеть, но номер чугуновозки, то есть вагона, увидеть на порядок проще. Опять таки брать эту комбинацию сразу под доменной печью и контролировать через УЖДТ.
Или в Липецке УЖДТ работает с бумажными натурками?
Практически из любого угла за редким исключением.
Московская область з/п на производстве 40-60к рублей. 80к в месяц уже отличная з/п. 100к и выше - практически
айтишникмиллионерВ Темиртау посмотрите на чёрный снег.
Вечером помыл машину, утром слой пыли пару миллиметров по всей площади. Спасает только ветер, который дует 360 дней в году.
В Казахстане не в столицах чаевые = взятка. Хотя за последний год возможно понаехавшие и меняют обычаи.
10% за обслуживание будет в чеке в 99% случаев.