И из-за этого он имеет право выскочить на полосу перед машиной?
Тормозить надо, а не уходить резко в сторону, где могут быть другие участники движения. И это не только велосипедов касается. В сторону — если только там свободно, но в вашем примере веселопедист не то что по сторонам не смотрит, он и вперёд похоже не смотрит, раз неподвижный люк появился внезапно.
А кто сказал, что они желают убиться? Они выпиливаются, потому что не соблюдают правила, не следят за обстановкой. Так же и желающих прямо убить вряд ли много, вы каких-то монстров из водителей делаете.
Правило про «едешь в полосе и тебя ничего не волнует» на практике обрастает целой пачкой исключений. Велосипеды это одно из них.
Можно пункт ПДД, где говорится, что велосипед исключение? И в каком плане исключение? Можно резко выскочить и получить преимущество на дороге?
Убивать нельзя, с этим никто не спорит. Но почему вы хотите разрешать людям самоубиваться, списывая вину на других?
Если машина едет по своей полосе, то любые перестроения и помехи из соседней полосы не должны волновать её водителя! Открыл дверь перед носом, ты её снёс — виноват не ты, а тот кто открыл. Кто выскочил с парковки или с обочины, не убедившись в безопасности манёвра (неважно — на машине, на мотоцикле, на велосипеде, пешком) — тот и виноват.
Где угодно нужно пропускать:
Машины со спецсигналами (мигалка+сирена)
Слепых с тростью
Остальные ждут, когда полоса освободится (или когда пропустят), а кто пешком — идут до перехода.
Или поворачивает налево подавая сигнал рукой. Тоже по ПДД можно.
Подача сигнала о повороте не даёт преимущество.
Нерегулируемый переход, ночь, метель, ребёнок идёт
Перед переходом автопилот будет снижать скорость, если у него это будет прошито. Мясные водители делают это далеко не всегда, некоторые наоборот прибавляют. Плюс автопилот с лидарами всё же получше видит. Да, метель помешает, но она точно так же и нашим глазам мешает.
Чем больше джунов, тем больше конкуренция среди них
И тем труднее выбрать работодателю, что приводит к отсеву методом «а зачем нам неудачники» (это где часть присланных резюме сразу отправляется в корзину без просмотра)
больше сил нужно приложить, чтобы быть замеченным
вместо того, чтобы приложить усилия к освоению разработки
Отберут опять же в чью пользу? В пользу государства? А что взамен?
Ну если как в полу-социалистической Европе, ещё более-менее (хотя для этого достаточно налогов).
А если вместо школ и больниц дворцы и яхты? Да не, такого не бывает!
Уезжал в Украину, но невовремя (с другой стороны вовремя) поехал к родне в гости. Потерял работу и зп, повезло что нашёл новую работу. Придётся заводить трактор по новой, уже в другую страну.
Не видел mindustry, а opentdd — это именно что трафик-менеджмент. Производство и потребление там само по себе, игрок может повлиять на них только поставками/перевозками.
В факторио же управляешь не только трафиком, а вообще всем. Сам решаешь, где будет стоять этот завод и что он будет производить. Тут наверное ближе к settlers, чем к opentdd.
Ну например для организации буферной зоны ожидания, когда на одну станцию могут приехать несколько поездов. В OpenTTD был сигнал входа (не помню точно, вроде бы так называлось), после которого ИИ-диспетчер отправляет поезд на любой свободный путь. Неважно, это просто пути или пути на станции. Также там был сигнал выхода (делал ровно наоборот — чередовал поезда с нескольких путей в один), но с этой задачей во всех играх и обычные сигналы справляются.
Тормозить надо, а не уходить резко в сторону, где могут быть другие участники движения. И это не только велосипедов касается. В сторону — если только там свободно, но в вашем примере веселопедист не то что по сторонам не смотрит, он и вперёд похоже не смотрит, раз неподвижный люк появился внезапно.
Можно пункт ПДД, где говорится, что велосипед исключение? И в каком плане исключение? Можно резко выскочить и получить преимущество на дороге?
Если машина едет по своей полосе, то любые перестроения и помехи из соседней полосы не должны волновать её водителя! Открыл дверь перед носом, ты её снёс — виноват не ты, а тот кто открыл. Кто выскочил с парковки или с обочины, не убедившись в безопасности манёвра (неважно — на машине, на мотоцикле, на велосипеде, пешком) — тот и виноват.
Где угодно нужно пропускать:
Остальные ждут, когда полоса освободится (или когда пропустят), а кто пешком — идут до перехода.
обезьянджунов запечатные машинкикомпьютеры, то по теории вероятностей онинапишут Войну и мирразработают ЛинуксПеред переходом автопилот будет снижать скорость, если у него это будет прошито. Мясные водители делают это далеко не всегда, некоторые наоборот прибавляют. Плюс автопилот с лидарами всё же получше видит. Да, метель помешает, но она точно так же и нашим глазам мешает.
вместо того, чтобы приложить усилия к освоению разработки
Ну если как в полу-социалистической Европе, ещё более-менее (хотя для этого достаточно налогов).
А если вместо школ и больниц дворцы и яхты? Да не, такого не бывает!
А если в пользу Вась?
В факторио же управляешь не только трафиком, а вообще всем. Сам решаешь, где будет стоять этот завод и что он будет производить. Тут наверное ближе к settlers, чем к opentdd.