Если развитые цивилизации существуют, то их должно быть очень мало, и если мы не первые, то мы явно одни из первых.
Весьма весьма спорное утверждение. Нашей цивилизации, в понятии цивилизации 12-15 т.л. Виду с учетом кроманьонцев и др. австралопитеков 120-150 т.л (хотя появились современные мнения что около 150-300). Все остальное к нашей цивилизации имеет вторичное значение.
И точку отсчета следует, по моему скромному мнению, брать не от точки формирования космического объекта, а от формирования рода-вида (или хотя бы отряда). Хотя бы по тому утверждению что мы не факт что первая, пятая или сто пятая цивилизация на данной планете. Степень гарантированной разумности-неразумности по, в лучшем случае, скелетам определять пока не научились, да и вряд ли научатся.
Соответственно проверенное время для развития цивилизации (с учетом того что каждый свое понимает под словом цивилизация, я в текущий момент подразумеваю HOMO) 150-300 т.л. А развития отряда порядка 300-500 миллионов.
Для одаренных... открытие... ВАЗ ГАЗ КАМАЗ РЕНО НИСАН - электронику разрабатывают здесь в России. Проблемы есть, но они никак не связаны с дружескими или недружескими странами. Основная проблема оперативный переход на новые, доступные архитектуры микроконтроллеров.
Как по мне - основное без паники. Не знаю как на ВАЗе обстоят дела с металлом (в глобальном понимании), но с микроэлектроникой думаю проблемы разрешаться в ближайшем будущем. В пределах 2-3 мес. Если конечно ТОП менеджмент компании в которой сейчас работаю не будут тупить. Пока тупят со страшной силой... Но надежда есть
Согласно логики Вашего калькулятора вещи типа блока управления ДВС стоимостью 15-30тр за штуку в разработке обходятся 4-5 миллионов рублей. Это даже не забавно. То же самое касательно силовой электроники. Или он рассчитан исключительно на расчет умных лампочек или чего то подобного?
Сейчас тяжело объяснить народу чем отличается операционная СИСТЕМА от операционной СРЕДЫ. Родоначальником данной подмены был мелкософт начиная с WIN95 и до WinME включительно.
Забавно но факт в РуВики Win3.x обзывается операционной системой в англоязыкной - операционной средой.
Так и не понял смысловой нагрузки данной статьи. В чем в перечисленных вами примерах выражено право на ремонт, в отвертке от производителя или в том что ноутбук оказывается можно разобрать? А правда жизни такова если блочный ремонт еще как то возможен и как то поддерживается кем то из производителей (или нашими китайскими партнерами :) ), то ремонт МП ИБП и т.п. вещей нереален без участия то ли авторизированного сервисного центра то ли вымирающего поколения электронщиков у которых достаточно жизненного опыта разобраться с платой без схемы и даташита. Поддержки производителем на уровне даташитов, электрических, принципиальных схем как не было так и нет и вряд ли данная поддержка предвидится в ближайшем будущем.
По статье и по автору. Хабр один из уважаемых мной ресурсов за то что тут общаются СПЕЦИАЛИСТЫ. Так вот если нет достойной темы для статьи то лучше не писать вообще, чем писать про модные, специяльные :) отвертки.
Эко тренд - чистое мытье денег, и новомодное плечо для ограничения выхода на рынок неугодных компаний. Когда энергия будет браться не из нашей эко системы тогда это будет ЭКО... А пока что для функционирования электромобиля (или чего либо подобного... ЭКО:)) требуется что либо сжечь в топке или реакторе а потом N-ное количество потерять при доставке энергии конечному потребителю. И получив в одном месте ЭКО, нагадить в другом. Все остальное это пустые слова.
Это не процессор тормозит.... Есть проблемы с поддержкой Socket 775 в Win 7, 8, 8.1, 10. Причем в первых двух операционках они появляются по мере установки обновлений. Просто Мелкософт принуждает пользователя аппать железо... 775 socket принудительно умер в 2016 году.
Кому интересна данная тематика пишите в личку. Увижу интерес у сообщества - напишу развернутую статью по теме смерти socket 775 и ВНЕЗАПНО открывшегося второго дыхания socket AM2.
P.S. Личное рабочее место - 2 ПК socket AM2 (официально на шильдиках МП) --- Стоят AM3+ процы :) ...
Далеко не во всех случаях экономически целесообразно перегонять механическую энергию в электрическую с последующим обратным преобразованием. На сколько я понимаю первое преобразование будет иметь 25-35% КПД, второе (электрическая энергия в механическую) 85-97% КПД от остатка. И это все без учета потерь в механике электрического мотора выполняющего работу, (имеются ввиду редукторы, шкивы ремни цепи и т.п.) которые то же могут доходить до 50%.
Весьма весьма спорное утверждение. Нашей цивилизации, в понятии цивилизации 12-15 т.л. Виду с учетом кроманьонцев и др. австралопитеков 120-150 т.л (хотя появились современные мнения что около 150-300). Все остальное к нашей цивилизации имеет вторичное значение.
И точку отсчета следует, по моему скромному мнению, брать не от точки формирования космического объекта, а от формирования рода-вида (или хотя бы отряда). Хотя бы по тому утверждению что мы не факт что первая, пятая или сто пятая цивилизация на данной планете. Степень гарантированной разумности-неразумности по, в лучшем случае, скелетам определять пока не научились, да и вряд ли научатся.
Соответственно проверенное время для развития цивилизации (с учетом того что каждый свое понимает под словом цивилизация, я в текущий момент подразумеваю HOMO) 150-300 т.л. А развития отряда порядка 300-500 миллионов.
Для одаренных... открытие... ВАЗ ГАЗ КАМАЗ РЕНО НИСАН - электронику разрабатывают здесь в России. Проблемы есть, но они никак не связаны с дружескими или недружескими странами. Основная проблема оперативный переход на новые, доступные архитектуры микроконтроллеров.
Как по мне - основное без паники. Не знаю как на ВАЗе обстоят дела с металлом (в глобальном понимании), но с микроэлектроникой думаю проблемы разрешаться в ближайшем будущем. В пределах 2-3 мес. Если конечно ТОП менеджмент компании в которой сейчас работаю не будут тупить. Пока тупят со страшной силой... Но надежда есть
Пальцем в небо. Это коротко НО емко.
Согласно логики Вашего калькулятора вещи типа блока управления ДВС стоимостью 15-30тр за штуку в разработке обходятся 4-5 миллионов рублей. Это даже не забавно. То же самое касательно силовой электроники. Или он рассчитан исключительно на расчет умных лампочек или чего то подобного?
Подмена понятий шла давно...
Сейчас тяжело объяснить народу чем отличается операционная СИСТЕМА от операционной СРЕДЫ. Родоначальником данной подмены был мелкософт начиная с WIN95 и до WinME включительно.
Забавно но факт в РуВики Win3.x обзывается операционной системой в англоязыкной - операционной средой.
Так и не понял смысловой нагрузки данной статьи. В чем в перечисленных вами примерах выражено право на ремонт, в отвертке от производителя или в том что ноутбук оказывается можно разобрать? А правда жизни такова если блочный ремонт еще как то возможен и как то поддерживается кем то из производителей (или нашими китайскими партнерами :) ), то ремонт МП ИБП и т.п. вещей нереален без участия то ли авторизированного сервисного центра то ли вымирающего поколения электронщиков у которых достаточно жизненного опыта разобраться с платой без схемы и даташита. Поддержки производителем на уровне даташитов, электрических, принципиальных схем как не было так и нет и вряд ли данная поддержка предвидится в ближайшем будущем.
По статье и по автору. Хабр один из уважаемых мной ресурсов за то что тут общаются СПЕЦИАЛИСТЫ. Так вот если нет достойной темы для статьи то лучше не писать вообще, чем писать про модные, специяльные :) отвертки.
Эко тренд - чистое мытье денег, и новомодное плечо для ограничения выхода на рынок неугодных компаний. Когда энергия будет браться не из нашей эко системы тогда это будет ЭКО... А пока что для функционирования электромобиля (или чего либо подобного... ЭКО:)) требуется что либо сжечь в топке или реакторе а потом N-ное количество потерять при доставке энергии конечному потребителю. И получив в одном месте ЭКО, нагадить в другом. Все остальное это пустые слова.
Та же самая история. И вроде как понимаю почему.
Мое мнение (просто высказываю никому не навязывая) - в случае если для одноплатников одномоментно решаться 3ри проблемы:
Вменяемая ОС
Нормальная и достойно описаная IDE уровня HaL
Полный комплект "модных" портов ввода-вывода (USB, COM, HDMI и т.п), интерфейсов (L2C, SPI, UART, CAN, LIN и т.д.) + 40-60 свободноназначаемых GPIO.
То ни микроконтроллеры ни ПЛИС ни ПЛК никому не нужны будут от слова совсем. А это убьет 100 милиардный рынок.
Это не процессор тормозит.... Есть проблемы с поддержкой Socket 775 в Win 7, 8, 8.1, 10. Причем в первых двух операционках они появляются по мере установки обновлений. Просто Мелкософт принуждает пользователя аппать железо... 775 socket принудительно умер в 2016 году.
Кому интересна данная тематика пишите в личку. Увижу интерес у сообщества - напишу развернутую статью по теме смерти socket 775 и ВНЕЗАПНО открывшегося второго дыхания socket AM2.
P.S. Личное рабочее место - 2 ПК socket AM2 (официально на шильдиках МП) --- Стоят AM3+ процы :) ...
Далеко не во всех случаях экономически целесообразно перегонять механическую энергию в электрическую с последующим обратным преобразованием. На сколько я понимаю первое преобразование будет иметь 25-35% КПД, второе (электрическая энергия в механическую) 85-97% КПД от остатка. И это все без учета потерь в механике электрического мотора выполняющего работу, (имеются ввиду редукторы, шкивы ремни цепи и т.п.) которые то же могут доходить до 50%.