Пользователь
Возможно, оно умеет передавать ссылку на локальный кэш даже при подключении через три буквы
Но даже с ними кэширование лучше, чем без них
Оставьте археологам будущего.
Крона из дедушкиного транзистора
Почему это планета была редкой батарейкой? Самая частая, потому что для школьников, по классу канцтоваров
А ещё запах ПВХ от советских гирлянд и ёлок
Мотор автоподзавода часов и самописцев.
На барабане можно было записать сложную последовательность, как на музыкальной шкатулке.
Там снизу пурырка часто была сама из поипоя или чего-то подобного
В оригинальном разве был стрейф отдельными кнопками?
Разница в управляемости, особенно зимой.
Можно поставить на учёт на родителей, через год продать. А себе ещё одну купить до 160 лс
А зачем покупать машину, в которой даже круиза нет? Он же бесплатный
Поставил круиз/лимитер и катишь. Иначе нога за 10 тысяч километров в кочергу согнется
На трассе вообще не надо смотреть на спидометр. Надо смотреть на ямы, летящие на машину спереди, на другие машины, на неожиданности.
Нельзя одновременно вести машину и смотреть на спидометр, думать "ой, как бы не превысить на 2 км\ч".
На сложных развязках я еду медленно, чтобы было абсолютно предсказуемо для всех.
Вообщем, мое мнение - лимитер намного важнее и удобнее спидометра. Особенно, который автоматом работает с камеры или по GPS (не работает в России).
В таких местах просто никто не смотрит на ограничения скорости и спидометр.
А лишние отвлекающие элементы на стекле вовсе ни к чему.
На доске это у пиратов, не путайте.
Есть эта проекция. Ни разу не использовал. Выставил ограничитель и не надо скорость контролировать.
Каждый самолёт при посадке становится немного экранопланом
Можно вернуться обратно на воду
"на этот раз не прокатило" - сказал опер в трубку
Возможно, оно умеет передавать ссылку на локальный кэш даже при подключении через три буквы
Но даже с ними кэширование лучше, чем без них
Оставьте археологам будущего.
Крона из дедушкиного транзистора
Почему это планета была редкой батарейкой? Самая частая, потому что для школьников, по классу канцтоваров
А ещё запах ПВХ от советских гирлянд и ёлок
Мотор автоподзавода часов и самописцев.
На барабане можно было записать сложную последовательность, как на музыкальной шкатулке.
Там снизу пурырка часто была сама из поипоя или чего-то подобного
В оригинальном разве был стрейф отдельными кнопками?
Разница в управляемости, особенно зимой.
Можно поставить на учёт на родителей, через год продать. А себе ещё одну купить до 160 лс
А зачем покупать машину, в которой даже круиза нет? Он же бесплатный
Поставил круиз/лимитер и катишь. Иначе нога за 10 тысяч километров в кочергу согнется
На трассе вообще не надо смотреть на спидометр. Надо смотреть на ямы, летящие на машину спереди, на другие машины, на неожиданности.
Нельзя одновременно вести машину и смотреть на спидометр, думать "ой, как бы не превысить на 2 км\ч".
На сложных развязках я еду медленно, чтобы было абсолютно предсказуемо для всех.
Вообщем, мое мнение - лимитер намного важнее и удобнее спидометра. Особенно, который автоматом работает с камеры или по GPS (не работает в России).
В таких местах просто никто не смотрит на ограничения скорости и спидометр.
А лишние отвлекающие элементы на стекле вовсе ни к чему.
На доске это у пиратов, не путайте.
Есть эта проекция. Ни разу не использовал. Выставил ограничитель и не надо скорость контролировать.
Каждый самолёт при посадке становится немного экранопланом
Можно вернуться обратно на воду
"на этот раз не прокатило" - сказал опер в трубку