По обновленным правилам велосипедист даже по тротуару может ехать, если больше негде. По обочине он может ехать, если не может двигаться в правом ряду. А какие должны быть причины этой невозможности правила, как обычно, не описывают.
Я еще где-то читал, что мигающий фонарь, конечно, лучше заметен, но ухудшает оценку расстояния и скорости сближения. Стараюсь использовать постоянный свет, но все китайские фонари имеют драйвер с последовательным переключением, иногда, включая в слепую, просто не знаешь, какой режим включился.
Правила не описывают условия, когда нельзя передвигаться в правой полосе. Если я еду по оживленному шоссе с одним рядом в одном направлении, по которому машины передвигаются на сверхзвуке, могу ли я считать, что в этом случае нельзя передвигаться в правом ряду и ехать по обочине? В правилах не описано. Я определенно считаю, что ехать по полосе в таких условиях очень опасно и можно занять обочину или тротуар при ее отсутствии.
У нас в БЦ, кстати, используются электронные замки компании Salto. Они специализируются на подобных решениях. Замки полностью автономны, не имеют замочных скважин, открываются RFID-картами Mifare Classic. Изнутри замок всегда открывается просто нажатием ручки. Несмотря на полную автономность замков, они объединяются в СКУД со всеми плюшками. Информация передается между замками посредством самих карт пользователей прозрачно для них самих. Это, кстати, очень интересная система, рекомендую прочитать о ней у них на сайте.
Изнутри можно и механически. Механике тоже доверять не особо можно. Я уверен, можно сделать электрический замок не менее надежным, чем большинство механических. А вандалоустойчивость даже повысит его надежность — в обычный замок можно снаружи напихать чего-нибудь и легко вывести его из строя. Тем временем электроника все больше заботится о нашей безопасности: управляет критическими системами автомобилей, опасными агрегатами — и справляется с этим получше людей и простой механики.
Вообще не обязан, если обеспечивается достаточная надежность. Даже наоборот отсутствие возможности подобраться к замку снаружи двери увеличивает взломостойкость. Но домашней поделке трудно доверять.
Я написал свой комментарий не теоретически, а как велосипедист. На популярных загородных трассах дофига велосипедистов, особенно в выходные. И в случае встречи на узкой обочине, покидать ее приходится мне, а не ему, так как для него это вообще будет ездой по встречке. В общем, меня заколебали.
От шашечника любителя обогнать по обочине, как в случае Пичугина, не поможет. Он появится одинаково внезапно независимо от того навстречу вы ему едете или в одном направлении.
Едущие по встречной обочине велосипедисты мешают едущим по своей обочине законопослушным велосипедистам. Последним приходится вылезать на полосу, что увеличивает опасность, особенно, если нет зеркал.
Я впадаю в ступор, просто когда дома пропадает интернет. Не понимаю что делать. Моя музыка в интернете, мои фильмы в интернете, мое чтиво в интернете. Я бы мог заняться каким-то делом, покодить, взять в руки паяльник, но документация в интернете, гугл в интернете.
Но вообще, если я целенаправлено иду на отказ от интернета, например в поездках, то особого дискомфорта не чувствую.
А еще странно про то, что именно цифра сделала фотографию простой и популярной. Да, цифра сделала свое дело, но черт знает сколько десятков лет до нее существовали фотоаппараты с одной кнопкой. В том числе и одноразовые. Чем знаменит Кодак? Популяризацией фотографии аж с позапрошлого века. А моментальные камеры Polaroid? А в конце 90-х начале 2000-х вообще чуть ли не у каждого (включая детей) была пленочная мыльница, от копеечных с пластиковой оптикой и фиксированным фокусом, до более-менее приличных с автофокусом. Никакой настройки экспозиции, одна кнопка. И люди просто щелкали кадры пачками, проявляли их в лабах, ни капли не задумываясь о процессе, выборе сюжета или композиции.
Я никогда не считал бесполезные факты бесполезными. Они, как минимум, забавляют и повышают эрудицию. Заодно в комментариях обсудили насколько тасовка неслучайна и как может быть опасно применять такую оценку вероятности на неслучайных событиях.
Тогда есть еще более олдовый способ. Берем дешевый калькулятор, припаиваем провода счетчика параллельно кнопке «равно», набираем изначальное значение счетчика, затем «плюс» и 0,01, наслаждаемся цифровым индикатором. К сожалению, как и велокомп, калькулятор будет засыпать в перерывах. Но самый существенный недостаток не в этом, а в том, что это фактически просто второй индикатор, он не дает особых преимуществ, ну, разве что его можно вынести в более удобное место. Тогда как описанный в статье способ позволяет делать с данными что угодно. Можно смотреть их на мобилке, можно строить графики потребления по времени, можно даже попробовать отправлять данные водоканалу автоматически.
То есть он на каждом обороте немного смещается и получается, что срабатывание происходит, условно говоря, на 0,9 оборота? Просто не могу представить как оно так может чисто механически. Я себе представляю, что там на колесике закреплен магнит, а рядом с колесиком стоит геркон. Как в такой системе может быть дрейф — ума не приложу. Надо на своих счетчиках попробовать последить.
Но вообще, если я целенаправлено иду на отказ от интернета, например в поездках, то особого дискомфорта не чувствую.