Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Для маломобильных пассажиров есть специальные купе и специальные туалеты. Там широкие двери, широкие проходы, и поручни имеются. Как правило, они расположены в штабном вагоне.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Вообще не хочу спорить или договариваться с соседями по купе. Я интроверт, я предпочту тихо страдать. Поэтому мне такой вариант не нравится.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Вагон выше, конечно, но судя по фото не сильно. Если полка с чемоданом сейчас не выше, то по фоткам видно, что полноразмерная не влезет, надо обрезать. А вот ставить полку ещё ниже, чем она в старых плацкартах лучше не надо. И так слишком неудобно.
Ещё плохо, что верхний пассажир не будет иметь над этой полкой полного контроля. У него может и нет багажа, а у соседей навалом. Он не может им запретить использовать эту полку. А по умолчанию она скорее всего будет занята матрасами, как и сейчас.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

А туда эта откидывающаяся третья полка влезет? В старом плацкарте нельзя сделать третью полку откидывающейся — недостаточно высоты.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Конечно

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

С люком можно, например, вдвоём кино посмотреть, при этом каждый валяется на своей полке. Ну или да, трепаться, отгородившись от соседей занавеской. Тут это хотите ехать вместе тоже работает, только раньше для этого надо было взять билеты в один отсек, а теперь наоборот — в два соседних.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Чтобы лучше решать конкретную задачу. Так можно написать, что а потом из-за нехватки поездов Сапсан отправят во Владивосток. Неудобно будет.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Он на 8 вольт. Мы же про полноценную розетку говорим. Плюс, как я тоже написал в своём комментарии, с каждым циклом срабатывания, полимерные предохранители всё сильнее деградируют. Об этом даже есть статья на Хабре.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Шкаф там появился не потому, что хотелось шкаф, а потому, что хотелось капсулы. Шкаф просто образовался как разделитель.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

В тексте есть упоминание почему окна такие. Изменение окон требует пересчётов несущих конструкций вагона, этого не было сделано в текущем прототипе. Так же не оцениавалось попадание в нормы по инсоляции. Они просто взяли и разделили имеющиеся окна, чтобы показать концепцию. К финальной версии эти работы должны быть сделаны и окна должны стать другими.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Мне известны только полимерные самовосстанавливающиеся предохранители. О чём я и написал. Но они не подходят.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Этот конретный не на все. А только для ночных экспрессов. Написано же, ну.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Вот, кстати, выделение вагонов не для турья на некоторых направлениях в сезон — действительно хорошая идея. Это хорошее хобби, и я согласен с тем, что кроме как поездом чаще всего вариантов и нет, но надо обеспечить тем, кому не нравится такое соседство, возможность его избежать. А то некоторые поезда заполнены туристами чуть менее, чем полностью.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Я привёл ссылку именно поэтому. Нет запрета, мало того, случаи с велосипедами, лыжами и байдарками оговорены отдельно. Что касается вагона, я уверен, есть и другие типы вагонов, в которых неудобно или невозможно возить велосипеды. Этот вагон не на все случаи жизни.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Есть индивидуальная вентиляция. В тексте упоминается, что требования по вентиляции выполняются.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Немножко написано. Для велосипедов даже инструкция с картинками приведена.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Ну, возможно сосед со стеклянными, этими..., игрушками согласится переложить сумочку. Или проводник может взять в своё купе. В конце концов проводники нужны не только чтобы лотерею продавать. Но вообще, самокат спереть сложно. Точнее несложно, но глупо. Его в карман не спрячешь, это не телефон или кошелёк. В проходах камеры, пассажиры все идентифицированы.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Ну, такое может случиться. Можно обратиться за помощью к проводнику. Уверен, где-нибудь в вагоне место найдётся.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Это важно как раз потому, что поезд ночной. Ваш сосед снизу может уже спать, и вам некуда деваться кроме своей полки. Я плохо сплю в поездах, поэтому могу несколько часов тупить в планшет. И на второй полке обычного плацкарта это не очень удобно.

Новый плацкарт в вагоне габарита Т: помните ту обратную связь, что вы давали на 1-ВМ?

Надо тогда самому стать этим человеком с нижней полки. Мне немедля можно возразить, что это не всегда возможно, но я отвечу, что с нестандартным багажом лучше всё же тщательнее планировать поездку. В старом плацкарте хватало места в любом случае? Ну а в новом больше места людям, меньше вещам. Ещё раз. Это ночной экспресс. Не все поезда.