57% обучающихся ответили, что AI-агент быстро давал ответ и так помог им пройти курс;
Customer Satisfaction Index (CSI) вырос незначительно, всего на 6%;
а вот важная метрика Completion Rate (COR) выросла в полтора раза. И это при том, что мы не внедряли помощника в этап тестирования, ассессмента или оценки. Он есть только на этапе ознакомления с видео, текстами, лонгридами и так далее.
это какие-то низкоуровневые метрики, не понятно почему именно их надо было прокачать. Я как Продакт из стать так и не понял, нафига было со всем этим возиться
По правилам Нобелевского комитета премия может вручаться одновременно не более чем троим соавторам исследования, в эту тройку не включили аспирантку Розалинд Франклин
обидно конечно, но все же какое-то ограничение должно быть. А то другие скажут, а нас 100 человек, или 1000.. не понятно, как правильно сделать
написал один пост, меня закидали клоунами и теперь у меня отрицательная карма. Ничего вообще сделать не могу, ни постить, ни лайкать кого-то. Не понятно как эту карму прокачать, остается сидеть ждать чуда.
Дофига вопросов. Кому эта хрень вообще нужна? Где можно будет летать? А что если... как раз мой посыл в том, что Китайцы не боятся неопределенности, а просто действуют
Гиперконкуренция, это немного другая тема.. ща карма подрастет и напишу об этом статью. Там и обсудим.
нет, не заменит, но исключит. Это разные цели и процессы. Напишу об этом статью на Хабре, когда карма подрастет :-)
Выглядит так, что этот грузовичок ни раз врезался во все углы. Помимо self-driving еще нужно сделать контроль габаритов!
Это как раз тот случай фейковой цифровой трансформации. Пытаться усовершенствовать то, что само по себе устарело: https://habr.com/ru/articles/946704/
Зачем следить за состоянием водителя, если весь рынок движется в self-driving car?
57% обучающихся ответили, что AI-агент быстро давал ответ и так помог им пройти курс;
Customer Satisfaction Index (CSI) вырос незначительно, всего на 6%;
а вот важная метрика Completion Rate (COR) выросла в полтора раза. И это при том, что мы не внедряли помощника в этап тестирования, ассессмента или оценки. Он есть только на этапе ознакомления с видео, текстами, лонгридами и так далее.
это какие-то низкоуровневые метрики, не понятно почему именно их надо было прокачать. Я как Продакт из стать так и не понял, нафига было со всем этим возиться
По правилам Нобелевского комитета премия может вручаться одновременно не более чем троим соавторам исследования, в эту тройку не включили аспирантку Розалинд Франклин
обидно конечно, но все же какое-то ограничение должно быть. А то другие скажут, а нас 100 человек, или 1000.. не понятно, как правильно сделать
Вроде видел анонас что AI диалоги для NPC уже встроили в UE
правильно писать "из первых ушей"
это абсолютный тупик, пытаться имитировать действия человека. Нужна новая инфрастуктура, а не более крепкий работник
и еще к ней хочется Алису подцепить...
вот бы она еще по блутуфу работала, а то у меня портов свободных нет на лаптопе
Сразу вспомнил:
https://coub.com/view/48hrrn
век графического дизайна подходит к концу
Хорошо что убрал "ИИ - это новая нефть".. а то уже собрался гневный комментарий писать
ощущение, что это текст из какой-то очень пыльной книжки , из 60х годов, когда руководитель - это был прораб на заводе
написал один пост, меня закидали клоунами и теперь у меня отрицательная карма. Ничего вообще сделать не могу, ни постить, ни лайкать кого-то. Не понятно как эту карму прокачать, остается сидеть ждать чуда.
девайс они же показывали... с продажами конечно много вопросов. Но в этом то и есть посыл.. им пофиг, хреначат по принципу "а вдруг взлетит"
Так этот вопрос все равно когда-нибудь возникнет, так что чем раньше, тем лучше...
У меня тоже такое видение, что вместо асфальта будет трава, а машины просто над ней парят :-)
Дофига вопросов. Кому эта хрень вообще нужна? Где можно будет летать? А что если... как раз мой посыл в том, что Китайцы не боятся неопределенности, а просто действуют