Оптовая, конечно, дешевле — но она для доставки партий на их склады. а до покупателя все равно «одиночная», но только уже по России. Плюс дополнительные затраты перепродавцов на логистику.
Да, собственно, приперло-то давно. И закупили линию давно (да, с распилами-откатами, но купили). Но вместо того, чтоб его запустить (частником ли, государством ли — он некоторе время был в собственности госбанка) — он хранился в далеком государстве, и за хранение денежки тоже капали…
а в это время карты Мир, ЭКЛЗ, аппаратура для Платона — закупались у дядюшки Ляо…
Уж лучше майнер, только так, чтоб пользователь знал. (или выбор между майнером и рекламой)
Да, один широко известный в узких кругах ограниченных людей (1с-ников) ресурс себе ставил скрипт для дидоса конкурента-пирата. естественно, без предупреждения пользователей…
Да, но НЕ полетели наши на Луну по той же причине: космос в СССР был «под военными» (космодром — это «испытательный полигон МО», строил его стройбат, обслуживала военная часть, доставка грузов — ВОСО, ну и т.д.).
Ну а военным Луна была неинтересна.
Ну а Маску вояки интересны как один из заказчиков (приносящий чуть больше головной боли из-за требований, но и больше денег). ну и как потенциальная замена конкурирующих ракет, использующих двигатели политических конкурентов на свои ракеты.
Если есть желание работать — он вполне может стать самодостаточным. в определенных рамках, конечно.
и наоборот — если желания работать нет, то можно найти тысячу причин. И отсутсвие ЕСКДшной рамки на чертеже — самая простая.
припой кроме механической фиксации еще и увеличит площадь контакта (пусть даже с бОльшим переходным сопротивлением), и, соотвественно, улучшит проводимость соединения.
Да и, собственно, в век информационных технологий ехать за «собственнолапно нацарапал» за 230 км (я понимаю, если б этот начальник на объекте все осмотрел, убедился и подписал) — глупость…
Ну так и я о том же… следовательно, мотивация у института была другая: либо сделать проще и легче для себя (допустим, у них есть 3д-модель импортной установки, со всеми присоединительными размерами, предоставленная изготовителем), либо выгоднее для… [кого-нибудь заинтересованного и принимающего решения].
Если причина — «номер один», то, может, вам нужно ее решить (и это будет выгодно и вам, и [извиняюсь за высокопарность] стране в целом)?
Это ведь, грубо говоря, «не дело», что то, что может быть сделано качественно внутри страны — отдается зарубежным производителям.
Не совсем понятно другое: 1)если есть возможность использовать отечественное оборудование 2)чем загружать отечественное производство и 3)нарабатывать компетенции и при этом 4)экономить деньги, и все это 5) не теряя в качестве и надежности — то получается, что проектный институт проектировал все это «из дорогого импорта» из каких-то других соображений (например, откатинг-распиллинг)? почему не использовали ваши компетенции? просто не знали?
Ну тогда в причинах отказа и надо указывать: «заказ от 1 миллиарда штук»
Ну и если «есть основания считать, что заказы есть и они будут нормально оплачены», то странно жаловаться о низких доходах, прибылях и заработных платах.
Ну и в этом случае более логично расширять производство, не правда ли?
сюда можно забивать предстоящие путешествия. Почему нет?» — нафига?
— будет ныть: «хозяиииин, ты обещаааал!»
будет еще «чемодан автоматически публикует маршрут в фейсбуке, фотографии вещей — в инстаграмме, декларирует провозимую в нем валюту на таможне, и отправляет отчет о расходах в налоговую. Для отключения последней функции надо приобрести премиальный аккаунт».
А как «службы» посмотрят на литиевый аккумулятор в багаже, на работу радиосистем на передачу, ну и просто на «злобно мигающие светодиоды»?
В свете последних событий — как бы не начал такой девайс досталять владельцу кучу лишних хлопот…
ну, во-первых, заказчику никакой суммы не озвучили и ничего не предложили. Просто «послали»
во-вторых, если суммы получаются астрономическими — может, нужно внимательно посмотреть на калькуляцию? Не, я, конечно, в начале 90-х получал калькуляцию с «780% накладных расходов»… то после 90-х таких «общезаводских» как-то не стало… Может, аппетиты слишком большие?
Ну и в третьих, лучше 100 заказов по рублю, чем ни одного за 100. Кстати, загрузка инженеров и производства сильно уменьшит долю «порожнякового накладняка»…
основания считать, что решение качественное — это когда потребитель добровольно и с песней покупает это решение потому, что оно ему нужно/нравится/удовлетворяет по функционалу/цене, и при этом не смотрит, в каком оно реестре числится, и где находится офис его производителя…
а удачи я б тоже пожелал…
Западным монополистам глубоко плевать на наличие «импортозамещения». Их может ограничить только одно — конкурентоспособный продукт.
Если качественный продукт «импортозамещает» продукт хреновый — это не «замещение», это ограничение пользователей. В том числе искусственное снижение их конкурентоспособности на мировых рынках.
Помочь это может лишь в одном случае — если мы дойдем в изоляции до уровня Северной Кореи, со своим локальным интернетом-Чебурашкой, закрытыми границами и т.п. Поможет выжить…
руководитель инженеров должен знать, что у него есть «ресурс» инженеров, и уведомить того, кто общается с потенциальными клиентами. и по-хорошему, «неправильный чертеж» — это еще и способ для предприятия в целом дополнительно заработать (довести чертеж до ума. возможно, подсказать технологические тонкости и нюансы. т.е. проконсультировать, и _заработать_ на этом ).
Программисты кодят не для себя, а для компании. у компании есть клиенты (и внешние, и внутренние). вот потребности этих клиентов программисты (не кодеры по ТЗ, а именно программисты) и решают. получая с клиентов (или экономя) деньги для компании, часть которых компания заплатит этому программисту.
программисты — они ж зачастую не за то получают деньги, что что-то там «программируют», а за то, что решают проблемы клиента. и завод должен поступать так же. И руководитель (владелец) завода по идее длжен хорошенько вломить тем, кто отказался брать заказ. Ибо вместо того, чтобы дополнительно к хлебу заработать денег нва кусочек масла — эти деньги отдали дядюшке Ляо…
Ну вообще, район Евпатории — «степной приморский климат», с низким количеством осадков. Хотя требования к аппаратуре те же (вообще, наверняка П-400 делались по одним и тем же ТУ)
а в это время карты Мир, ЭКЛЗ, аппаратура для Платона — закупались у дядюшки Ляо…
Да, один широко известный в узких кругах ограниченных людей (1с-ников) ресурс себе ставил скрипт для дидоса конкурента-пирата. естественно, без предупреждения пользователей…
Ну а военным Луна была неинтересна.
Ну а Маску вояки интересны как один из заказчиков (приносящий чуть больше головной боли из-за требований, но и больше денег). ну и как потенциальная замена конкурирующих ракет, использующих двигатели политических конкурентов на свои ракеты.
и наоборот — если желания работать нет, то можно найти тысячу причин. И отсутсвие ЕСКДшной рамки на чертеже — самая простая.
Если причина — «номер один», то, может, вам нужно ее решить (и это будет выгодно и вам, и [извиняюсь за высокопарность] стране в целом)?
Это ведь, грубо говоря, «не дело», что то, что может быть сделано качественно внутри страны — отдается зарубежным производителям.
Ну и если «есть основания считать, что заказы есть и они будут нормально оплачены», то странно жаловаться о низких доходах, прибылях и заработных платах.
Ну и в этом случае более логично расширять производство, не правда ли?
будет еще «чемодан автоматически публикует маршрут в фейсбуке, фотографии вещей — в инстаграмме, декларирует провозимую в нем валюту на таможне, и отправляет отчет о расходах в налоговую. Для отключения последней функции надо приобрести премиальный аккаунт».
В свете последних событий — как бы не начал такой девайс досталять владельцу кучу лишних хлопот…
во-вторых, если суммы получаются астрономическими — может, нужно внимательно посмотреть на калькуляцию? Не, я, конечно, в начале 90-х получал калькуляцию с «780% накладных расходов»… то после 90-х таких «общезаводских» как-то не стало… Может, аппетиты слишком большие?
Ну и в третьих, лучше 100 заказов по рублю, чем ни одного за 100. Кстати, загрузка инженеров и производства сильно уменьшит долю «порожнякового накладняка»…
а удачи я б тоже пожелал…
Если качественный продукт «импортозамещает» продукт хреновый — это не «замещение», это ограничение пользователей. В том числе искусственное снижение их конкурентоспособности на мировых рынках.
Помочь это может лишь в одном случае — если мы дойдем в изоляции до уровня Северной Кореи, со своим локальным интернетом-Чебурашкой, закрытыми границами и т.п. Поможет выжить…
Программисты кодят не для себя, а для компании. у компании есть клиенты (и внешние, и внутренние). вот потребности этих клиентов программисты (не кодеры по ТЗ, а именно программисты) и решают. получая с клиентов (или экономя) деньги для компании, часть которых компания заплатит этому программисту.
— Кто сшил костюм? Кто это сделал? Я ничего не буду делать, не буду кричать, я только хочу в глаза ему посмотреть.
Выходит сто человек. Я говорю:
— Ребята, кто сшил костюм?
Они говорят:
— Мы!
Я говорю:
— Кто это «мы»?
Они говорят:
— У нас узкая специализация. Один пришивает карман, один — проймочку, я лично пришиваю пуговицы. К пуговицам претензии есть?
— Нет! Пришиты насмерть, не оторвёшь! Кто сшил костюм? Кто вместо штанов мне рукава пришил? Кто вместо рукавов мне штаны пришпандорил? Кто это сделал?
Они говорят:
— Скажите спасибо, что мы к гульфику рукав не пришили.
Представляете? Их – сто, а я – один. И все стоят, как пуговицы: насмерть. И я сказал:
— Привет, ребята! Вы хорошо устроились!
© Аркадий Райкин, миниатюра «Кто сшил костюм?» из сборника «Люди и манекены».
программисты — они ж зачастую не за то получают деньги, что что-то там «программируют», а за то, что решают проблемы клиента. и завод должен поступать так же. И руководитель (владелец) завода по идее длжен хорошенько вломить тем, кто отказался брать заказ. Ибо вместо того, чтобы дополнительно к хлебу заработать денег нва кусочек масла — эти деньги отдали дядюшке Ляо…