Залип 2 на дня! Хорошая игра!
Нашел баг — при выборе какой-нибудь башни, и нажатии на кнопку Выход, экран затемняется, башня на курсоре, и нельзя нажать ни Выход, ни Продолжить.
Ладно, вы победили. SS2 успешный и дешевый для своей области применения.
Но если сравнивать МиГ-25 и SS2, я приведу цитату из фильма Догма, где Локи покупает револьвер:
— Эту модель назвали «пургеном». На кого не направишь, сразу обделается. Оцени.
— Гораздо портативнее огненного меча, но и выглядит скромно. Ну нет в нем искры божьего гнева. Как мне вселять ужас в сердца грешников с такой крохотулей? А? Что скажешь?
Я с детства увлекаюсь самолетами и термина «воздушный двигатель» в авиастроении нет. Поэтому просто придрался, извините)
Хотел узнать, отличаете ли вы воздушно-реактивный от ракетного.
А что вы имели в виду, говоря что нельзя сравнивать скорлупку от Virgin с боевыми самолетами?
Тоже непонятно, что тут такого особенного.
СССР, МиГ-25. Потолок — 30000 м.
Опытная модель Е-266М (МиГ-25М), летчик-испытытатель А.В. Федотов, 22 июля 1977, высота 37800.
И при этом самолет взлетает, садится и способен выполнять боевую задачу.
Нашел баг — при выборе какой-нибудь башни, и нажатии на кнопку Выход, экран затемняется, башня на курсоре, и нельзя нажать ни Выход, ни Продолжить.
Накопитель… ээ… на микросхемах?
Стругацкие.
Но если сравнивать МиГ-25 и SS2, я приведу цитату из фильма Догма, где Локи покупает револьвер:
Хотел узнать, отличаете ли вы воздушно-реактивный от ракетного.
А что вы имели в виду, говоря что нельзя сравнивать скорлупку от Virgin с боевыми самолетами?
Но реактивный двигатель не является двигателем внутреннего сгорания)
СССР, МиГ-25. Потолок — 30000 м.
Опытная модель Е-266М (МиГ-25М), летчик-испытытатель А.В. Федотов, 22 июля 1977, высота 37800.
И при этом самолет взлетает, садится и способен выполнять боевую задачу.