Мне кажется, важнее всего привить ощущение а) трёхмерности пространства и умение проецировать вещи на плоскость, в т.ч. в разрезе и б) (в идеале) технологии, по которой изготавливаются предметы — вырезание (штамповка/фрезерование), гибка, соединение деталей.
Не столько ради инженерного мышления, сколько для ответов на вопросы «а как это устроено» и умения находить эти ответы самим.
Наиболее подходящее ПО для этого, наверное, Компас/Solidworks (возможно, у меня деформация, и полезнее SketchUp), но до ПО ещё дойти нужно, базовые вещи можно изучать на бумаге — основы черчения.
В моей школе (насколько я помню) акцент делался на чистое и тщательное исполнение, в т.ч. шрифтов. Сейчас, мне кажется, важнее сдвинуть его на умение отрисовать имеющийся объект на чертеже и наоборот, по нескольким проекциям представить трёхмерный объект.
И, кстати, историю электронных шагомеров в 90-е тоже было бы интересно узнать.
Их вроде бы делали те же японцы на чипах от калькуляторов, с экраном на 6 знаков, с механическим контактом.
К тому же, полезные объёмы падают.
У меня когда-то был Citroen BX, много достоинств и вкусностей в нём было, но главное — его рубленый кузов имел совершенно неприлично большой багажник для хетча.
С неплохим Cx, кстати.
Отчёты у них тухленькие, собирается явно больше денег.
Не столько ради инженерного мышления, сколько для ответов на вопросы «а как это устроено» и умения находить эти ответы самим.
Наиболее подходящее ПО для этого, наверное, Компас/Solidworks (возможно, у меня деформация, и полезнее SketchUp), но до ПО ещё дойти нужно, базовые вещи можно изучать на бумаге — основы черчения.
В моей школе (насколько я помню) акцент делался на чистое и тщательное исполнение, в т.ч. шрифтов. Сейчас, мне кажется, важнее сдвинуть его на умение отрисовать имеющийся объект на чертеже и наоборот, по нескольким проекциям представить трёхмерный объект.
Одно дело на него метеостанцию вешать, и совсем другое — десяток лампочек.
Их вроде бы делали те же японцы на чипах от калькуляторов, с экраном на 6 знаков, с механическим контактом.
У меня когда-то был Citroen BX, много достоинств и вкусностей в нём было, но главное — его рубленый кузов имел совершенно неприлично большой багажник для хетча.
С неплохим Cx, кстати.