Смотрю на проблему и внезапно она не в данных, а в прослойке кода над данными, то бишь сайтом. Я перемудрил с резиденциями и не проверил, если пмж/внж может "ухудшить" ситуацию, и для этого надо показывать таки самый лучший вариант.
Не уж-то добавили, у меня был невероятно интересный разговор на стойке второго дубайского терминала (тот, который арабы выделили для всех с их точки зрения недостойных), где в списке выбора направления в Тиматике была только Сомали (где выдаётся электронная виза), а для Сомалиленда (в столицу Харгейза которого я летел) нужно лететь с LoI для получения визы по прибытию.
В общем, что я могу сказать. Я рад, что это поменялось.
Да, тут эта сложная грань, как на ситуацию смотреть. Естественно, если у путешественника есть шенгенская виза, то положим в Польшу его пустят, потому как на проверку документов он скорее всего уже не нарвётся. Впрочем, если автобус остановят на границе, или будет очень активный персонал на стойке внутреннего по ЕС перелёта, то я гарантировать этого не могу.
Есть такая штука, как холодный старт, чтобы посмотреть на реакцию пользователей. Я запустился, наблюдаю, исправляю ошибки, реагирую на репорты, вношу правки в порядок дорожной карты.
Указанные Вами въездные и выездные документы в ней есть, работаю - собираю данные. Естественно можно написать, что мой труд не стоит выеденного яйца (вполне возможно так и есть), но если ничего не делать, так и выеденного яйца даже не будет. Так и живём.
Тиматику всё равно на частично признанные направления. На паспорта неграждан или лессе-пассе. Плюс они слуги (наоборот если быть точным) авиакомпаний, я путешественник - мне иногда надо добраться на Северный Кипр или Сомалиленд (и там и там был).
TL;DR Я об это специально написал в ЧаВо. Ну и могу ли я попробовать отгрызть маленький кусочек их бизнеса (мне эти данные в любом случае нужны для других своих проектов).
На сайте есть ссылки на официальные страницы. Сайт предполагает следующий сценарий - посмотреть требования и убедиться самому, пройдя по ссылкам. Я очень надеюсь, что обычная гигиена работы с информации должна сработать, а если нет... там в подвале есть дисклеймер. Я не остановлю дурака, но помогу тому, кому нужно показать на начало пути.
Впрочем, я никто и если я не помогу кому-то, я вздохну, но если помогу пару десятков людей, то я стану немного радостнее.
Да, я поэтому и решил не трогать короткие визы типа C или D, потому что там начинается полная чехарда. Я не адвокат международного права, я путешественник и разработчик. Думаю в этом ключе и буду продолжать развивать свой проект.
А такие люди есть, и это лишь усложняет их и так непростую жизнь. И работа над пополнением справочника этими данными ведётся.
Буквально в том же абзаце. Работаю над этим.
Хороший у вас проект, но как будто есть что улучшить.
Я запустился, чтобы получить сигнал, и сигнал определённо есть. Всегда есть, что улучшить, но у меня не было, и не будет времени всё полировать в уголке и не запуститься никогда. Я решил запуститься с основой, теперь добиваю ошибки в данных, работают над автоматическим обновлением. Дальше, есть дорожная карта (Updates справа на странице), по которой будут доделываться наиболее ожидаемые функции.
Включая паспорта беженцев, наличие нескольких паспортов и так далее. Не забывайте, что на проекте работает примерно полземлекопа.
Ещё одного добряка LLM недавно на стойке регистрации оставила с билетом, который нельзя реализовать, потому что модель ему сказала, что да можно с его паспортом в Македонию без визы.
Это да, и я стараюсь на это ссылать на страницах направлений. Я и до этого недолюбливал Тиматик, а по ходу пьесы (проекта), так и совсем разлюбил за их безоговорочный диктат авиакомпаниям.
Все данные есть, и более того это один из приоритетов дорожной карте. У меня уже была попытка собрать фронт, но не понравился результат. Я отложил, чтобы подумать и релизнуть в будущем удобный вариант.
Впрочем, это вполне резонная обратная связь, я уже два месяца смотрю на этот сайт вечерами после работы (всё же pet проект) и некоторые вещи у меня ощущаются сами собой разумеющимися.
Смотрю на проблему и внезапно она не в данных, а в прослойке кода над данными, то бишь сайтом. Я перемудрил с резиденциями и не проверил, если пмж/внж может "ухудшить" ситуацию, и для этого надо показывать таки самый лучший вариант.
72 тысячи ячеек таки. Щас поправлю.
Почти готово, завтра выкачу!
Не уж-то добавили, у меня был невероятно интересный разговор на стойке второго дубайского терминала (тот, который арабы выделили для всех с их точки зрения недостойных), где в списке выбора направления в Тиматике была только Сомали (где выдаётся электронная виза), а для Сомалиленда (в столицу Харгейза которого я летел) нужно лететь с LoI для получения визы по прибытию.
В общем, что я могу сказать. Я рад, что это поменялось.
Я не хочу иметь ИИ на фронте, мобильное приложение имеет смысл, как только количество репортов о неверных данных спадёт почти к нулю.
Это одна из функций, которую просто надо отладить. Работаю.
Да, тут эта сложная грань, как на ситуацию смотреть. Естественно, если у путешественника есть шенгенская виза, то положим в Польшу его пустят, потому как на проверку документов он скорее всего уже не нарвётся. Впрочем, если автобус остановят на границе, или будет очень активный персонал на стойке внутреннего по ЕС перелёта, то я гарантировать этого не могу.
Давно не живу в РФ, отвык немного
Есть такая штука, как холодный старт, чтобы посмотреть на реакцию пользователей. Я запустился, наблюдаю, исправляю ошибки, реагирую на репорты, вношу правки в порядок дорожной карты.
Указанные Вами въездные и выездные документы в ней есть, работаю - собираю данные. Естественно можно написать, что мой труд не стоит выеденного яйца (вполне возможно так и есть), но если ничего не делать, так и выеденного яйца даже не будет. Так и живём.
Тиматику всё равно на частично признанные направления. На паспорта неграждан или лессе-пассе. Плюс они слуги (наоборот если быть точным) авиакомпаний, я путешественник - мне иногда надо добраться на Северный Кипр или Сомалиленд (и там и там был).
TL;DR Я об это специально написал в ЧаВо. Ну и могу ли я попробовать отгрызть маленький кусочек их бизнеса (мне эти данные в любом случае нужны для других своих проектов).
На сайте есть ссылки на официальные страницы. Сайт предполагает следующий сценарий - посмотреть требования и убедиться самому, пройдя по ссылкам. Я очень надеюсь, что обычная гигиена работы с информации должна сработать, а если нет... там в подвале есть дисклеймер. Я не остановлю дурака, но помогу тому, кому нужно показать на начало пути.
Впрочем, я никто и если я не помогу кому-то, я вздохну, но если помогу пару десятков людей, то я стану немного радостнее.
Обычно людям не нужно "менять" паспорт на сайте. Но Вы правы, мне уже пару раз на это намекнули, что это не ясно
В путь! При всём моём понимании - он вне моих профессиональных интересах.
Да, я поэтому и решил не трогать короткие визы типа C или D, потому что там начинается полная чехарда. Я не адвокат международного права, я путешественник и разработчик. Думаю в этом ключе и буду продолжать развивать свой проект.
Спасибо, да у меня FoM там, но Ваши ссылки обработаю (на сайте есть форма отправки обратной связи).
Буквально в том же абзаце. Работаю над этим.
Я запустился, чтобы получить сигнал, и сигнал определённо есть. Всегда есть, что улучшить, но у меня не было, и не будет времени всё полировать в уголке и не запуститься никогда. Я решил запуститься с основой, теперь добиваю ошибки в данных, работают над автоматическим обновлением. Дальше, есть дорожная карта (Updates справа на странице), по которой будут доделываться наиболее ожидаемые функции.
Включая паспорта беженцев, наличие нескольких паспортов и так далее. Не забывайте, что на проекте работает примерно полземлекопа.
Интересное ^_^
Таких вполне достаточно и меня не раз об этом просили
Ещё одного добряка LLM недавно на стойке регистрации оставила с билетом, который нельзя реализовать, потому что модель ему сказала, что да можно с его паспортом в Македонию без визы.
Это да, и я стараюсь на это ссылать на страницах направлений. Я и до этого недолюбливал Тиматик, а по ходу пьесы (проекта), так и совсем разлюбил за их безоговорочный диктат авиакомпаниям.
Все данные есть, и более того это один из приоритетов дорожной карте. У меня уже была попытка собрать фронт, но не понравился результат. Я отложил, чтобы подумать и релизнуть в будущем удобный вариант.
Впрочем, это вполне резонная обратная связь, я уже два месяца смотрю на этот сайт вечерами после работы (всё же pet проект) и некоторые вещи у меня ощущаются сами собой разумеющимися.