• Добавлена директива max_file_uploads которая управляет максимальным количеством загружаемых файлов для избежания DDos (атака отказ от обслуживания) через переполнение каталога для временных файлом TMP.
• Добавлены отсутствующие проверки для exif;
• Исправлен режим Safe-mode в обход функции tempnam();
• Исправлен параметр open_basedir в обход функции posix_mkfifo();

Список изменений в PHP 5.3.1

Скачать PHP 5.3.1

Это пока вся информация доступна на php.net этот топик(пост) будет обновлен, как только появится более полная информация

Наша команда разработчиков уже скачала эту версию и установила на внутриофисный сервер для тестирования.

К сожалению на этой версии PHP не работает наш регулярно используемый в разработках фреймворк CodeIgniter, так как была исключена функция для работы с регулярными выражениями (убрали ereg, оставили preg_match).

UPD: Проблема с CodeIgniter снята в CodeIgniter 1.7.2 разработчики фреймворка решили эту проблему и все теперь работает как часы.

Скачать CodeIgniter 1.7.2

Благодарность за информацию хабраюзерам: DenisO и @zzkey

В php5.3.1 проблемы с gettext под Windows (http://bugs.php.net/bug.php?id=49349) Благодарность хабраюзеру: grolse

Обновился дизайн. Хабра жители давайте обсудим, что нравится что нет?
Собственно сабж autoportal.ua

В украинском интернете стартовал новый автомобильный портал — АвтоПортал, замарачиваться с названием создатели не стали.
Основной акцент проекта был сделан на качественный каталог новых автомобилей, с хорошими описаниями и фотографиями.
Список моделей в каталоге реализован с боковыми фотографиями, что визуально помогает определиться.

Так же на сайте реализован интересный сервис расчета расстояний, который позволяет расчитать маршрут и затраты на бензин из города А в город Б по всем странам СНГ и Европы.
Конечно же сайт не обделен новостями, доской объявлений по продаже авто, каталогом магнитол, аккустики и форумом.

ЗЫ: Будет приятно услышать ваши отзывы и рекомендации, не скупитесь!

UPD! Обновился дизайн. Хабра жители давайте обсудим, что нравится что нет?
Собственно сабж autoportal.ua

Самый дорогой в мире телефон iPhone за 120 000 евро был приобретен бизнесменом из России. Имя покупателя не раскрывается в интересах следствия. Впрочем, по количеству миллиардеров Россия, если верить журналу Forbes, заняла второе место в мире, и искать любителя высоких технологий имеет смысл именно в этом списке.
Телефон от Apple, доработанный австрийским ювелиром Питером Аллойсоном, стоит 120 тысяч евро и называется iPhone Princess. В функциональности телефон, отделанный 18-каратным золотом и 318 бриллиантами, ничем не опережает обычные «айфоны». Простым смертным, которые не могут позволить себе тратить столь серьезные суммы на гаджеты, Аллойсон предлагает iPhone Brilliants — общий вес драгоценных камней, использовавшихся для инкрустации, меньше, поэтому он стоит всего 45 тысяч евро. Однако в приличном обществе с этой дешевкой лучше не появляться — засмеют.
Правда, iPhone Princess за 120 тысяч евро — это не предел. Скажем, аппарат GoldVish Piece Unique стоит 1 миллион евро. На Земле их всего три, и как минимум один из них принадлежит русскому. Что касается iPhone Princess, то интересно было бы узнать — продается ли он разлоченным, или же после покупки его нужно нести в подвал к дяде Васе, чтобы хакнуть.

В Украине сейчас активно обсуждается тема появления телефона Borton DSC-MP-03, который собирается непосредственно в Харькове, украинскими инженерами.

Сегодня в массовой продаже нет мобильных телефонов отечественного производства, а появление аппаратов, создание которых как-либо связано с украинскими специалистами, вызывает большой интерес пользователей. Харьковская компания BORTON нацелилась на востребованный сегмент DualSIM-устройств и, нужно признать, ее первый продукт действительно заслуживает внимания.

Появился уже и первый обзор аппарата Borton DSC-MP-03. Автор выражает свое положительное отношение к данной модели, и называет ее весьма успешной. Посмотрим какой спрос Бортон получит в розничных продажах.

Корреспонденты TopGear разогнали Bugatti Veyron на секретном полигоне концерна Фольксваген до 407 км/ч. Разгон с 200 до 300 км/ч занял 9.4 секунды! На скорости 400 км/ч покрышки, установленные на Veyron лопнут через 15 минут от перегрева, но это не проблема — на такой скорости топлива хватит лишь на 12 минут.

www.youtube.com/watch?v=iA3MAQnFCtA