Вторая проблема: такие весы не имеют цифрового интерфеса. Без осцилла разобраться, что идет на их индикатор не представляется возмоным. Но тут меня посетило откровение. я вспомнил этот пост на хабре.
А прицепить тензодатчик от весов напрямую на ардуину и мерить ей не думали?
Файл, созданный Microsoft, предписывает ботам разблокировать AV-ресурсы, что позволит пользователям, зараженным Citadel, получить доступ к дистрибутивам антивирусов в сети.
Т.е. пользователю. предоставляется выбор. Если пользователь не против, чтобы его ПК стал частью ботнета Microsoft, то он не станет устанавливать антивирус, тем самым выразив своё согласие ;)
Жаль, что на видео нет примера как шасси справляется с внезапно возникшим препятствием.
Что же касается использования, то наиболее вероятный вариантом применения сами разработчики видят патрулирование или регулярный перевоз грузов (к примеру, в условиях бездорожья или плохого климата). Собственно, на этом фантазия у разработчиков заканчивается.
Что-то мне совсем не понятно — что будет с таким шасси если оно застрянет… Я так понял (по видео), что при прокладке пути «проезжаемость» дороги никак не учитывается и если завтра на пути такого шасси появится новая лужа достаточной глубины — то оно благополучно «утопнет»…
Тоже придерживаюсь этого мнения. Это удобно когда:
Когда писем большой объём, а канал «слабый» или не постоянный
Когда нужны собственные «хитрые» правила обработки входящих сообщений
Когда большую часть корреспонденции составляет переписка внутри почтового домена
Было бы просто прекрасно если бы yandex сделал возможность использования ppd в качестве резервного MTA, пересылающего входящую корреспонденцию на основной сервер (а за доп. плату можно и услуги своего антиспама предлагать).
Демку не смотрел — запустить не на чем… но по роликам: грязь — какая-то «игрушечная». То что на слабом грунте колесо тяжелого грузовика гонет перед собой волну жижи — конечно правдоподобно, но на этом правдоподобность кончается. Это жижа не в консистенции «сметаны» (а тогда бы она должна хлюпать за колесом — чего на видео не видно) — то колесо должно при этом немного рыть колею — чего тоже не происходит… Видимо поэтому и существует описанная выше в комментариях проблема:
раздражает, что, с блокированным дифференциалом и полным приводом, засадить уаз невозможно.
Приличную долю трудностей на слабых грунтах (особенно при включенных осевых и меж осевых блокировках) вызывает зарывание колёс в грунт, а здесь в физическом движке этот процесс, по-видимому, не реализован ;(
P.S. Да и вода под колёсами ведёт себя как-то наигранно…
SO и официальная документация — это совершенно разные вещи, друг друга дополняющие:
Официальная документация нужна для получения представления «как это работает». Для описания структур, методов, свойств, аргументов функций и т.д. Это как теоретическая подготовка.
SO незаменим для решения практических проблем, выходящих за рамки описанного в документации.
Будет ли в перспективе возможность настроить ppd.yandex.ru для безусловной пересылки входящей корреспонденции для домена на указанный MTA владельца домена?
Кстати, у NTLM есть преимущество. SSO будет работать на компьютерах вне домена, естественно при условии, что учетная запись на компе и в домене совпадают. Работает даже с вин хоум.
Вы не находите, что в корпоративной среде это будет скорее недостатком? С компьютера вне домена потенциально проще получить пароль пользователя, а если он будет совпадать с корпоративным… и логин будет совпадать…
А прицепить тензодатчик от весов напрямую на ардуину и мерить ей не думали?
Т.е. пользователю. предоставляется выбор. Если пользователь не против, чтобы его ПК стал частью ботнета Microsoft, то он не станет устанавливать антивирус, тем самым выразив своё согласие ;)
Что-то мне совсем не понятно — что будет с таким шасси если оно застрянет… Я так понял (по видео), что при прокладке пути «проезжаемость» дороги никак не учитывается и если завтра на пути такого шасси появится новая лужа достаточной глубины — то оно благополучно «утопнет»…
Было бы просто прекрасно если бы yandex сделал возможность использования ppd в качестве резервного MTA, пересылающего входящую корреспонденцию на основной сервер (а за доп. плату можно и услуги своего антиспама предлагать).
Приличную долю трудностей на слабых грунтах (особенно при включенных осевых и меж осевых блокировках) вызывает зарывание колёс в грунт, а здесь в физическом движке этот процесс, по-видимому, не реализован ;(
P.S. Да и вода под колёсами ведёт себя как-то наигранно…
Что-то не нашёл такой настройки…
Спасибо
?
Поделитесь пожалуйста секретом, как у вас работает SSO в openfire без samba и kerberos? Интересно же!
Вы не находите, что в корпоративной среде это будет скорее недостатком? С компьютера вне домена потенциально проще получить пароль пользователя, а если он будет совпадать с корпоративным… и логин будет совпадать…
Я так понимаю, что этим Вы пытались дать доступ к jabber только пользователям из ou=Jabber, ou=Company_Users?
Можно сделать изящнее:
Тогда доступ к серверу получат только члены заданной группы.
Если группа будет группой распространения — она не увеличит размер TGT пользователей.
Раз уж речь идёт о Active Directory, то можно и через GPP настроить.
А вообще: спасибо за статью — сам одно время хотел настроить.