За сортировку пузырьком - ред.флаг и приходи через 3 года, там нужно минимум сортировку вставками по памяти написать. Никаких MVP на собесах - сразу прод!
Мой рецепт хорошего самочувствия: милдронат в капсулах (лучше в уколах), хороший безрецептурный ноотроп, левокарнитин, перед сном мелатонин. Сон становится лучше, пробуждения яснее и приятнее, работа более продуктивна.
Реактивная тяга нужна там, где нет иного способа сцепления транспортного средства со средой. На твердой поверхности она совершенно не нужна. Другое дело - сам реактивный двигатель. Таких поделий была масса, от вполне себе бытового танка Т-80 до Шишиг с реактивным двигателем. Эксплуатировать такие двигатели, однако, все равно выходит дороже ДВС, а преимущества в мощности/скорости/тяге избыточны и не особо нужны.
Насколько мне подсказывает мой собственный опыт рекомендательных систем, в топ-лист можно попасть по количеству просмотров, либо по искусственной подкрутке разработчиками. В первом случае, есть положительная обратная связь - хиты всегда будут хитами. Во втором случае - есть умысел, вовсе не всегда злой, например, иногда нужно поднять хорошую, но специфичную тематическую статью.
Пусть для чистоты эксперимента эта энциклопедия будет выдаваться поисковой машиной в топ списка. Тогда и можно будет сравнивать популярность двух ресурсов. А то радетели свободного распространения информации предлагают только "чего нужно" свободу.
Чтобы сравнивать быстродействие разных языков, неплохо бы, из уважения к хабровчанам, привести бенчмаркинг на тестовой задаче. А просто сказать, что Питон всего на 30% медленее С - это очень мощный бросок на вентилятор
Автор, Вы задаете вопрос, примерно тот же, что и моя знакомая, вышедшая из университетской преподавательской среды в мир коммерческого R&D. Моя версия ответа: В нашей стране крайне низкая корпоративная культура, обыкновенный симулякр каких то артефактов и традиций, навязанных сверху выпускничками МВА. Вам не ответили потому что не сочли нужным, потому что лень быть вежливым с незнакомым человеком, потому что надежды и чаяния незнакомого человека совершенно никому не интересны. Далее в работе Вы обязательно столкнетесь с ситуацией, когда Вы пишете отчет, который никто не читает, заполняете Jira, чтобы было ровно, а за переносы задач на следующий спринт - наказывают, пишете в Confluence, который никто не читает и не поддерживает. Иногда, правда реже, бывают ситуации, когда на Ваше место по субъективным причинам взяли другого. Тогда удобных причин для письменного отказа нет. Бывает, что позиция режется по экономическим причинам, как сейчас происходит во многих местах. Обо всех этих вещах HR (а это тоже люди, притом не самые сообразительные) писать неловко.
Советское образование, как любое образование вообще, сильно зависит от преподавательского состава. От обстоятельств, жив тот или иной академик или нет, хорош ли он как преподаватель или нет, заинтересован ли он привлекать студентов к своей работе или нет, зависит моментальное качество образования. В среднем же советское образование было нацелено на подготовку массового добросовестного специалиста на местах, чтобы в сумме по стране такой "средний специалист" закрывать потребности народного хозяйства. Это предел качества всеобще доступного высшего образования. Западное образования по соответствующим расценкам, может быть и лучшего качества, но не может быстро закрыть дефицит кадров
Вложения, даже с учетом того, что это пока эскизный проект, немного удручает. Даже автомобильные платформы, на которых потом строят целые семейства автомобилей, стоят в 50-60 раз дороже, и разрабатываются чуть ли не вскладчину конкурентами.
За сортировку пузырьком - ред.флаг и приходи через 3 года, там нужно минимум сортировку вставками по памяти написать. Никаких MVP на собесах - сразу прод!
Мой рецепт хорошего самочувствия: милдронат в капсулах (лучше в уколах), хороший безрецептурный ноотроп, левокарнитин, перед сном мелатонин. Сон становится лучше, пробуждения яснее и приятнее, работа более продуктивна.
Реактивная тяга нужна там, где нет иного способа сцепления транспортного средства со средой. На твердой поверхности она совершенно не нужна. Другое дело - сам реактивный двигатель. Таких поделий была масса, от вполне себе бытового танка Т-80 до Шишиг с реактивным двигателем. Эксплуатировать такие двигатели, однако, все равно выходит дороже ДВС, а преимущества в мощности/скорости/тяге избыточны и не особо нужны.
Но насколько я смотрю, отечественная вики довольно пустая.
Насколько мне подсказывает мой собственный опыт рекомендательных систем, в топ-лист можно попасть по количеству просмотров, либо по искусственной подкрутке разработчиками. В первом случае, есть положительная обратная связь - хиты всегда будут хитами. Во втором случае - есть умысел, вовсе не всегда злой, например, иногда нужно поднять хорошую, но специфичную тематическую статью.
Пусть для чистоты эксперимента эта энциклопедия будет выдаваться поисковой машиной в топ списка. Тогда и можно будет сравнивать популярность двух ресурсов. А то радетели свободного распространения информации предлагают только "чего нужно" свободу.
Чтобы сравнивать быстродействие разных языков, неплохо бы, из уважения к хабровчанам, привести бенчмаркинг на тестовой задаче. А просто сказать, что Питон всего на 30% медленее С - это очень мощный бросок на вентилятор
Автор, Вы задаете вопрос, примерно тот же, что и моя знакомая, вышедшая из университетской преподавательской среды в мир коммерческого R&D. Моя версия ответа:
В нашей стране крайне низкая корпоративная культура, обыкновенный симулякр каких то артефактов и традиций, навязанных сверху выпускничками МВА. Вам не ответили потому что не сочли нужным, потому что лень быть вежливым с незнакомым человеком, потому что надежды и чаяния незнакомого человека совершенно никому не интересны. Далее в работе Вы обязательно столкнетесь с ситуацией, когда Вы пишете отчет, который никто не читает, заполняете Jira, чтобы было ровно, а за переносы задач на следующий спринт - наказывают, пишете в Confluence, который никто не читает и не поддерживает.
Иногда, правда реже, бывают ситуации, когда на Ваше место по субъективным причинам взяли другого. Тогда удобных причин для письменного отказа нет. Бывает, что позиция режется по экономическим причинам, как сейчас происходит во многих местах. Обо всех этих вещах HR (а это тоже люди, притом не самые сообразительные) писать неловко.
Советское образование, как любое образование вообще, сильно зависит от преподавательского состава. От обстоятельств, жив тот или иной академик или нет, хорош ли он как преподаватель или нет, заинтересован ли он привлекать студентов к своей работе или нет, зависит моментальное качество образования.
В среднем же советское образование было нацелено на подготовку массового добросовестного специалиста на местах, чтобы в сумме по стране такой "средний специалист" закрывать потребности народного хозяйства. Это предел качества всеобще доступного высшего образования. Западное образования по соответствующим расценкам, может быть и лучшего качества, но не может быстро закрыть дефицит кадров
Вложения, даже с учетом того, что это пока эскизный проект, немного удручает. Даже автомобильные платформы, на которых потом строят целые семейства автомобилей, стоят в 50-60 раз дороже, и разрабатываются чуть ли не вскладчину конкурентами.