в современных слайсерах нарезка идет так, чтобы внешняя сторона колбаски пластика совпадала с границей периметра. Разумеется пластик оплывает, надо делать зазор 0.2-0.5мм, в зависимости от параметров печати. В слайсерах есть компенсация этого, но оно просто ужимает все внутрь тела детали, это может работать некорректно в общем случае.
Этот кеш можно реализовать внутри пода. Да, он не будет работать между подами, но и так будет прирост. Disposability не страдает - правильный кеш можно обнулять без потери данных
SpaceX может и декларирует мечту о Марсе (кстати, уже не декларирует, точнее конечно да, но таки когда нибудь потом), но зарабатывает деньги она прекрасно - и на пусках, и на старлинках, и на старшилд. Они УЖЕ в прибыли. Никакого воздуха...
забавные фобии у вас... я хардкорный пользователь каршеринга - практически ежедневно и по нескольку раз. Почти никогда на фоткаю авто - уже все фотки есть в приложении обычно. никогда никаких проблем не было ни с одним сервисом (были проблемки на заре с car5, году в 17м, но тот оператор давно обанкротился, и поделом ему). Один раз заплатил за новое колесо (неаккуратно сманеврировал во дворе и порвал боковину, шина на выброс) - и это было чуть ли не дешевле, чем я сам бы эту шину поменял, с учетом мобильной шиномонтажки и прочего гемора вообще считай даром (это был ситидрайв). Автору видимо больно и обидно за притертый поло, ну что же, всякое бывает. На КШ ты заплатишь где то вдвое от ремонта смоими силами, но безгеморность того стоит.
Каршеринг - это просто оверкилл для города, это реально еще одна степень свободы в мегаполисе. тебе не надо думать о том, как завершить маршрут в той же точке (едешь гулять в парк - кидаешь у одного входа, выходишь через другой и берешь там например; про поехать в бар уже не говорю, самое очевидное), не думаешь о ремонте, о заправке, о парковке, реально машина становится инструментом без гемора. Я продал свою машину когда появился каршеринг, и за это время сэкономил кучу денег, времени и нервов. Всем рекомендую )
Отправил мои новые паспортные данные в службу кредитных историй (или как там эта контора называется)
Получил данные из службы обратно.
Внезапно понял, что паспортные данные отличаются, понизил мне рейтинг и заблокировал кредитку.
То есть, у меня случилось снижение кредитного рейтинга из за данных, которые банк, по сути, передал сам себе (другими банками я не пользовался).
Корень проблемы я понял только спустя несколько месяцев: паспотрные данные отличались по данным налоговой, а там они не могли обновиться автоматом из-за глюка в каком-то софте в МВД.
Его выключил полицейский, нажав на кнопку quench (и кстати попав на некислые бабки при этом, а не при том что у него винтовка притянулась). Аппараты МРТ всегда включены, в том смысле что сверхпроводящий магнит всегда генерирует поле.
с arduino/platformio в наш мир вошла очень юзер-френдли среда разработки на сях, с удобным подключением библиотек и громадным комьюнити, которое эти библиотеки пишет. Тем более что программирование микроконтроллеров это в принципе более осязаемая штука - пара строчек - и вот уже серва вращается, повинуясь твоему разуму, ну не здорово ли? ))
на терминале гонца заявлен рс-485. Это для телеметрии, или тупо для управления терминалом? Если для телеметрии - задача звучит несложной, делаем на малинке преобразователь мавлинк-гонец и гоняем мавлинк на наземную станцию. На земле любуемся координатами и торжественно включаем режим RTH ))
а если у нас не департаменты и сотрудники, а товарные категории и чеки в миллиардных количествах, и хранится это все в каком нибудь хайве, то оконные функции отработают быстрее, потому что все будет происходить за один проход. Вложенный запрос сгенерирует редьюсеры, которые раскатятся по всему кластеру, и пока не завершатся все - не пойдет внешний.
Ходят слухи (ТМ), что включение компании в санкционный список США может сильно повлиять на российский рынок: ассортимент компании DeepCool, не обремененной теперь необходимостью соблюдать какие бы то ни было предписания органов США, будет существенно расширен.
в современных слайсерах нарезка идет так, чтобы внешняя сторона колбаски пластика совпадала с границей периметра. Разумеется пластик оплывает, надо делать зазор 0.2-0.5мм, в зависимости от параметров печати. В слайсерах есть компенсация этого, но оно просто ужимает все внутрь тела детали, это может работать некорректно в общем случае.
Этот кеш можно реализовать внутри пода. Да, он не будет работать между подами, но и так будет прирост. Disposability не страдает - правильный кеш можно обнулять без потери данных
SpaceX может и декларирует мечту о Марсе (кстати, уже не декларирует, точнее конечно да, но таки когда нибудь потом), но зарабатывает деньги она прекрасно - и на пусках, и на старлинках, и на старшилд. Они УЖЕ в прибыли. Никакого воздуха...
почему-то ожидал в качестве лого увидеть запотевшую бутылку с мутной жидкостью
Для полностью мертвого интернета не хватает развернутых комментариев, написанных ии-агентами
забавные фобии у вас... я хардкорный пользователь каршеринга - практически ежедневно и по нескольку раз. Почти никогда на фоткаю авто - уже все фотки есть в приложении обычно. никогда никаких проблем не было ни с одним сервисом (были проблемки на заре с car5, году в 17м, но тот оператор давно обанкротился, и поделом ему). Один раз заплатил за новое колесо (неаккуратно сманеврировал во дворе и порвал боковину, шина на выброс) - и это было чуть ли не дешевле, чем я сам бы эту шину поменял, с учетом мобильной шиномонтажки и прочего гемора вообще считай даром (это был ситидрайв). Автору видимо больно и обидно за притертый поло, ну что же, всякое бывает. На КШ ты заплатишь где то вдвое от ремонта смоими силами, но безгеморность того стоит.
Каршеринг - это просто оверкилл для города, это реально еще одна степень свободы в мегаполисе. тебе не надо думать о том, как завершить маршрут в той же точке (едешь гулять в парк - кидаешь у одного входа, выходишь через другой и берешь там например; про поехать в бар уже не говорю, самое очевидное), не думаешь о ремонте, о заправке, о парковке, реально машина становится инструментом без гемора. Я продал свою машину когда появился каршеринг, и за это время сэкономил кучу денег, времени и нервов. Всем рекомендую )
Однажды альфа-банк:
Отправил мои новые паспортные данные в службу кредитных историй (или как там эта контора называется)
Получил данные из службы обратно.
Внезапно понял, что паспортные данные отличаются, понизил мне рейтинг и заблокировал кредитку.
То есть, у меня случилось снижение кредитного рейтинга из за данных, которые банк, по сути, передал сам себе (другими банками я не пользовался).
Корень проблемы я понял только спустя несколько месяцев: паспотрные данные отличались по данным налоговой, а там они не могли обновиться автоматом из-за глюка в каком-то софте в МВД.
И кстати, multishot разве кто-то еще использует? Я бы брал какой нибудь Dshot600 как самый распространенный и поддерживаемвый AM32
ну я бы посмотрел для начала реализацию у того же ardupilot. Там несколько реализаций ядра управления, DCM простейшая, EKF (extended Kalman filter) версий 2 и 3 в текущей репе, вот например EKF3 https://github.com/ArduPilot/ardupilot/blob/master/libraries/AP_NavEKF3/AP_NavEKF3_core.cpp
Мы же уже знаем, из собственных слов Торвальдса, что он - финн. Так что новость надо озаглавить "финн с паяльником".
То, кем он был раньше, тем его заявлением полностью обесценено.
plantuml есть в яндекс трекере если что
Его выключил полицейский, нажав на кнопку quench (и кстати попав на некислые бабки при этом, а не при том что у него винтовка притянулась). Аппараты МРТ всегда включены, в том смысле что сверхпроводящий магнит всегда генерирует поле.
функциональное тогда уж на скале какой нибудь ) питон как то не очень
с arduino/platformio в наш мир вошла очень юзер-френдли среда разработки на сях, с удобным подключением библиотек и громадным комьюнити, которое эти библиотеки пишет. Тем более что программирование микроконтроллеров это в принципе более осязаемая штука - пара строчек - и вот уже серва вращается, повинуясь твоему разуму, ну не здорово ли? ))
на терминале гонца заявлен рс-485. Это для телеметрии, или тупо для управления терминалом? Если для телеметрии - задача звучит несложной, делаем на малинке преобразователь мавлинк-гонец и гоняем мавлинк на наземную станцию. На земле любуемся координатами и торжественно включаем режим RTH ))
не только лишь все СУБД могут нормально обработать джойн с неравенством (в который разворачивается where not exists)
а если у нас не департаменты и сотрудники, а товарные категории и чеки в миллиардных количествах, и хранится это все в каком нибудь хайве, то оконные функции отработают быстрее, потому что все будет происходить за один проход. Вложенный запрос сгенерирует редьюсеры, которые раскатятся по всему кластеру, и пока не завершатся все - не пойдет внешний.
и Lobster
Ходят слухи (ТМ), что включение компании в санкционный список США может сильно повлиять на российский рынок: ассортимент компании DeepCool, не обремененной теперь необходимостью соблюдать какие бы то ни было предписания органов США, будет существенно расширен.