Спасибо за разъяснения. Я просто поначалу подумал, что тормозить винт будет слишком тяжело, но теперь до меня дошло, что в режиме ВСУ двигатель будет работать на малом проценте мощности, и поэтому его момент вращения и давление реактивной струи на его вал не будут настолько большими, чтобы было очень уж сложно винт остановить.
Кстати, зачем третий вал на трехвальных двухконтурных ТРД, которые мимоходом упоминались? Он вращает второй вентилятор?
«Связь между турбиной компрессора и свободной турбиной только газодинамическая. От свободной турбины идёт отдельный вал, на который устанавливаются редуктор с винтом. Все остальное работает так же, как и в первом случае. Большинство современных двигателей выполняют именно по такой схеме. Одним из плюсов такой схемы является возможность использования двигателя на земле, как вспомогательную силовую установку (ВСУ), не приводя винт в движение» — непонятно, почему обычный ТВД нельзя использовать, как ВСУ, ведь в обоих случаях при работе двигателя вращение турбины передается на редуктор. Следовательно, редуктор отвечает за то, что винт не вращается. Но ведь редуктор может выполнять эту роль в двигателях обоих типов. Я наверняка многого не учел, просто хотелось бы узнать подробнее.
И интересно, какие преимущества предоставляет свободный вал. Позволяет снизить требования к редуктору, потому что за счет другой конфигурации лопаток вращается медленнее основного вала?
Прикрепите нужный элемент к концу массива, затем запустите указатель в начале массива и выполните следующие действия в цикле:
1. Проверьте, является ли текущий элемент желаемым. Если так, возвращаем ответ, если указатель находится в пределах массива, или ошибку, если это не так. В противном случае
2. Увеличьте указатель и продолжайте.
Если массив не содержит искомого элемента, алгоритм вернет добавленный нами элемент. Наверное должно быть «возвращаем ответ, если указатель находится в пределах массива и не указывает на последний (добавленный нами) элемент».
Поскольку, чем больше ошибок, тем больше вероятность рассмотрения, предлагаю объединить усилия и поделить награду:)
Кстати, зачем третий вал на трехвальных двухконтурных ТРД, которые мимоходом упоминались? Он вращает второй вентилятор?
И интересно, какие преимущества предоставляет свободный вал. Позволяет снизить требования к редуктору, потому что за счет другой конфигурации лопаток вращается медленнее основного вала?
1. Проверьте, является ли текущий элемент желаемым. Если так, возвращаем ответ, если указатель находится в пределах массива, или ошибку, если это не так. В противном случае
2. Увеличьте указатель и продолжайте.
Если массив не содержит искомого элемента, алгоритм вернет добавленный нами элемент. Наверное должно быть «возвращаем ответ, если указатель находится в пределах массива и не указывает на последний (добавленный нами) элемент».
Поскольку, чем больше ошибок, тем больше вероятность рассмотрения, предлагаю объединить усилия и поделить награду:)