Вот именно, при белых списках хочешь проверить что с инетом, их интернетометр работает, а остальные сайты по типу 2ip нет... Ещё у них и скорость отдачи почему-то выше раз в 5-10 скачет, на том же ПроСеть такого нет
Че бы им вк мессенджер не сделать гос. мессенджером, нет, надо было порваться на все деньги и начать разрабатывать с нуля, в будущем может просто вкинут его в вк как вкладку, как со сферумом
Как в реестр повесток заходить так сразу, а как просто в мессенджере зарегистрироваться, дак ни-ни... 🤦♂️ (если тел нормальный с андроидом 14+ у макса не будет никаких разрешений лазить в вашем телефоне, кроме сомнительного сбора всего списка приложений, конечно)
Автор статьи объясняет, почему, несмотря на годовой оборот в **453 млн рублей**, его логистическая компания не приносит достаточно личной прибыли, чтобы позволить себе Lexus. Вот основные причины:
### 1. **Низкая рентабельность**
- **Комиссионные всего 7–15%** от оборота (в 2024 году — **44,9 млн ₽**).
- После вычета расходов (**30,4 млн ₽**) и налогов (**2,9 млн ₽**) чистая прибыль — **11,6 млн ₽** (это **~2,5%** от оборота).
### 2. **Высокие постоянные расходы**
- **Зарплаты** (14,5 млн ₽ за 13 сотрудников).
- **Банковские комиссии** (1,45 млн ₽) и **конвертация валют** (7,5 млн ₽).
- **Реклама, аутсорсинг, форс-мажоры**.
### 3. **Оборотные средства заморожены**
- Крупные клиенты платят с **отсрочкой 3–4 месяца**, и компания вынуждена вкладывать свои деньги в логистику.
- Чтобы работать с серьезными заказами, нужна **"подушка безопасности"**, которую нельзя просто вывести как прибыль.
### 4. **Конкуренция и демпинг**
- Китайские компании выходят на рынок, предлагая **ставки с наценкой 2–3%**, что выжимает мелких игроков.
- Многие перевозчики работают **в минус**, лишь бы удержать клиентов.
### 5. **Форс-мажоры**
- **Задержки рейсов**, повреждения груза, судебные иски (например, случай с **потерей оборудования на 5 млн ₽** из-за отказа от упаковки).
- **Курсовые риски** (например, скачок курса за день может "съесть" всю прибыль).
### Вывод
**"Грязная" выручка ≠ чистая прибыль.** Логистика — это бизнес с **тонкой маржой**, высокими рисками и постоянной необходимостью реинвестировать. Автор отмечает:
> *"Если все посчитать, кажется, что положить деньги на депозит под 20% будет выгоднее".*
Lexus — не вопрос дохода, а вопрос **приоритетов**: стабильность бизнеса и его рост требуют, чтобы прибыль оставалась в обороте, а не тратилась на личные luxuries.
P.S. Если кратко: 453 млн ₧ оборота → 11,6 млн ₧ чистой прибыли → Lexus придется подождать.
Пизжеж, ни я сам, ни младшие не едят это с утра
Вот именно, при белых списках хочешь проверить что с инетом, их интернетометр работает, а остальные сайты по типу 2ip нет... Ещё у них и скорость отдачи почему-то выше раз в 5-10 скачет, на том же ПроСеть такого нет
Эти "невыдуманные" истории уже в тренде? Уже раз пятый читаю одно и то же...
Лучше бы снова в барабан положили 100% на еду, а не такие сомнительные раздачи делали
Из разряда: когда ставка НДС повышается не на 2 п.п, а на 10%...
Обычные люди ничего не поняли из статьи и толку было от неё? Осведомлённые уже знают это и для них статья как просто новостная газета...
Эти сервисы наоборот бесплатно даже без денег на счёте должны работать
После обновы ещё окажется, что заряжаться будет не ноутбук, а он сам будет отдавать энергию в сеть)
Разве это не дискорд
Определитесь для начала, англичанин вы или русский судя по началу сообщения
Че бы им вк мессенджер не сделать гос. мессенджером, нет, надо было порваться на все деньги и начать разрабатывать с нуля, в будущем может просто вкинут его в вк как вкладку, как со сферумом
Ой, проблема, банки деньги не хотят, ну и пшли они куда подальше, продавцы за наличку хорошо продадут 😂
Всегда сидел на винде и не понимаю к чему пост для таких как я
Как в реестр повесток заходить так сразу, а как просто в мессенджере зарегистрироваться, дак ни-ни... 🤦♂️ (если тел нормальный с андроидом 14+ у макса не будет никаких разрешений лазить в вашем телефоне, кроме сомнительного сбора всего списка приложений, конечно)
Сейчас от родителей вообще никакой любви, нет души, вот и создаст поколение - искусственную душу...
Я был в шоке, когда в этом долбаном libreoffice не мог просто конвертнуть word файл в pdf... Еле смог... А сами то они чем лучше?
На бегете 180/390, ушёл с рег ру, потому что не понял, с какого перепугу им должен по косарю за продление постоянно...
За 0 руб лучше продать уязвимость кому она будет нужнее)
Кому лень читать:
Автор статьи объясняет, почему, несмотря на годовой оборот в **453 млн рублей**, его логистическая компания не приносит достаточно личной прибыли, чтобы позволить себе Lexus. Вот основные причины:
### 1. **Низкая рентабельность**
- **Комиссионные всего 7–15%** от оборота (в 2024 году — **44,9 млн ₽**).
- После вычета расходов (**30,4 млн ₽**) и налогов (**2,9 млн ₽**) чистая прибыль — **11,6 млн ₽** (это **~2,5%** от оборота).
### 2. **Высокие постоянные расходы**
- **Зарплаты** (14,5 млн ₽ за 13 сотрудников).
- **Банковские комиссии** (1,45 млн ₽) и **конвертация валют** (7,5 млн ₽).
- **Реклама, аутсорсинг, форс-мажоры**.
### 3. **Оборотные средства заморожены**
- Крупные клиенты платят с **отсрочкой 3–4 месяца**, и компания вынуждена вкладывать свои деньги в логистику.
- Чтобы работать с серьезными заказами, нужна **"подушка безопасности"**, которую нельзя просто вывести как прибыль.
### 4. **Конкуренция и демпинг**
- Китайские компании выходят на рынок, предлагая **ставки с наценкой 2–3%**, что выжимает мелких игроков.
- Многие перевозчики работают **в минус**, лишь бы удержать клиентов.
### 5. **Форс-мажоры**
- **Задержки рейсов**, повреждения груза, судебные иски (например, случай с **потерей оборудования на 5 млн ₽** из-за отказа от упаковки).
- **Курсовые риски** (например, скачок курса за день может "съесть" всю прибыль).
### Вывод
**"Грязная" выручка ≠ чистая прибыль.** Логистика — это бизнес с **тонкой маржой**, высокими рисками и постоянной необходимостью реинвестировать. Автор отмечает:
> *"Если все посчитать, кажется, что положить деньги на депозит под 20% будет выгоднее".*
Lexus — не вопрос дохода, а вопрос **приоритетов**: стабильность бизнеса и его рост требуют, чтобы прибыль оставалась в обороте, а не тратилась на личные luxuries.
P.S. Если кратко: 453 млн ₧ оборота → 11,6 млн ₧ чистой прибыли → Lexus придется подождать.
Ну почему сразу "злоумышленнику"...