Цена как у самолета только для первых экземпляров. Если наладить конвейерное производство, то цена, наверняка, будет не выше чем у обычного автомобиля. В городских боевых условиях может очень хорошо зарекомендовать себя.
Думаю следующий этап это «объединение» разрозненных сеток в более комплексные структуры. А так же наделение сетей возможностями действий/принятия решений.
Я один раз «догнал» так свой рейсовый автобус. Пришлось оплатить изначально купленный билет, такси и, самое интересное, что когда я сел на свое место, меня заставили купить новый билет, от станции где я сел, т.к. старый
билет был «аннулирован». Ситуация была несколько лет назад, возможно сейчас что-то и изменилось :)
Плохое сравнение. Думаю корректнее следующая аналогия: если бы все автомобили Audi шли со встроенным радиоприемником, который нельзя заменить, и который играет только Audi-радиостанции. Дополнительный приемник ставить так же запрещено.
Такая мысль меня сильно мучила в юношеском возрасте. Да и сейчас порою задумываюсь. Как один из вариантов ответа: вопрос «Почему все появилось?» становится бессмысленным если отвергнуть принцип причинности. Т.е. можно поставить другой вопрос: «А с чего вы решили, что все должно иметь причину»?
билет был «аннулирован». Ситуация была несколько лет назад, возможно сейчас что-то и изменилось :)
https://lenta.ru/news/2016/08/01/education/
Думаю стоит поправить содержимое статьи