Это скорее бухгалтерский термин. Просто до этого они учитывали эти акции как актив на 700 млн долларов. Теперь они пишут в бухгалтерских документах что стоимость актива 0 долларов, соответственно нарисуют убыток по году 700 млн.долларов, получать снижение налогооблагаемой базы.
Физически они продолжат владеть акциями, если вся эта ситуация кончится, произведут переоценку и снова нарисуют прибыль от переоценки активов.
Вспоминая 90-е в случае пессимистичного сценария только это и поможет. Всё остальное суета сует, спасти не поможет, но транзикационные издержки будут велики. Все что можно было перевести надо было раньше переводить.
Роскосмос решил эвакуировать специалистов предприятий российской ракетно-космической отрасли из Гвианского космического центра, чтобы те не стали заложниками санкций в отношении России, и приостановке запусков «Союзов».
4-х дневная, 5-ти дневная. Какое то смешение понятий. Важна по сути норма часов в неделю, сейчас у большинства 40 часов, на отдельных работах 36 часов (в РФ).
Вот надо по сути обсуждать сколько человек должен официально работать в неделю. Будет он по 12 часов работать 2 через 3, или ещё как это другой вопрос.
Когда то давно с заявлением на перевод пришел к ТОПу он так и начал беседу, про мультфильм простаквашино, что на помойке нашли, что отмыли, а я им фигвамы рисую. После такого не секунды не сомневался, что от туда надо уходить.
Неделя прошла вот уже и сценарий реализовался. В нашей стране финаносвое сбережение просто - доллары евро- депозит/ИИС/облигации федерального займа.PROFIT
Такое возникает у всех по многим признакам, это называется эмпатия и сопереживания, этакий синдром гороскопа когда всё примеряешь на себя и находишь много знакомого. Просто у большинства людей это эпизодически, да сегодня лежал шлангом на диване и ничего не хотел делать, завтра бодрячком пошел в магазин, нету затяжных серий.
Вообще скорость развития голосовых ботов впечатляет, правда есть опасение что с учётом описанного в статье скоро их начнут использовать "колцентры зек банков", вот тогда проблема может принять массовый характер.
Роботы спамят, им отвечают роботы на стороне пользователей. Борьба шита и меча
В этом то возможно проблема, технологии усложняются не линейно. Мы очень быстро выросли от аэропланов и паровозов, до ракет. Но вот дальше каждый шажок дается всё сложнее. Сложность развития растёт экспоненциально. Есть реальный шанс столкнуться с тем что нанороботы мечта, компактная термоядерная энергия не возможна, защитные силовые поля для кораблей невозможны и т.д.
На момент наибольший потенциал у нас в медицине, а вот в авиации и ракетостроении, мы отвоевываем проценты эффективности
Единственный реальный сценарии межзвездных перелетов это глобальное переселение (планеты целиком) на случай катаклизмов (смерть звезды или взрыв сверхновой по соседству).
Это кстати тоже очередное клише. Если технологии позволяют построить такой "корабль", зачем нам вообще планета с её непостоянством и проблемами. Куда проще уже создавать "планеты" корабли. Всё предсказуемо и контролируется
Вот так в Детроите всё и начиналось, только здесь может в итоге победить максимально жестка роботизация, хотя скорее всего она и так победит, просто все эти движения ускорят процесс.
Исследователи отметили, что две трети население планеты страдает от нехватки питьевой воды и многие из этих районов отрезаны от электричества
Кто эти 2/3 то есть по сути 5 миллиардов, МНОГИЕ тоже очень точное число. Тут же появляется:
Систему можно будет использовать для очистки сточных вод
Как можно? Загрязнения разные бывают, поэтому и строят многоступенчатые мембранные фильтры. И главный вопрос таких опреснителей, что такую воду пить нельзя, она деминерализованна, ей максимум посуду мыть и самому мыться.
А так система интересная, но без вещественных показателей непонятно есть ли у неё преимущество перед классическим испарителем на солнце и сбором конденсацией.
Трамвайные пути это очень дорого, несмотря на кажущуюся простоту. Подрельсовое основание гораздо сложнее чем под дорогу, содержать в условиях города ещё тяжелее (на дороге ямку можно объехать).
Самое плохое что трамвайные пути пересекаются с обычными дорогами, и это делает хуже обоим. Выделенные полосы и троллейбусы (электробусы) гораздо приятнее для города
Сегодня эту функцию может исполнять например Ястанция
Звоню родителям на неё, звук отличный, из тоже хорошо слышно, не надо быть рядом с девайсом, просто ходит по кухне и разговаривает. Не хватает пока возможности со станции на станцию звонить, по моему это большой просчёт Яндекса
Это скорее бухгалтерский термин. Просто до этого они учитывали эти акции как актив на 700 млн долларов. Теперь они пишут в бухгалтерских документах что стоимость актива 0 долларов, соответственно нарисуют убыток по году 700 млн.долларов, получать снижение налогооблагаемой базы.
Физически они продолжат владеть акциями, если вся эта ситуация кончится, произведут переоценку и снова нарисуют прибыль от переоценки активов.
Учите английский
Инвестируйте (хотя бы время) в самообразование
Поддерживайте гражданские институты
Не ссыте (волков бояться — в лес не ходить)
Помогайте людям
Вспоминая 90-е в случае пессимистичного сценария только это и поможет. Всё остальное суета сует, спасти не поможет, но транзикационные издержки будут велики. Все что можно было перевести надо было раньше переводить.
П.С. картошка и погреб вечные ценности
ИИ небыло/ sarc
По факту думаю, тут баланс выверяли расхода электричества, точности, удобности и самое главное безопасности!
Интересно сколько специалистов вернется.
Порнхабно
4-х дневная, 5-ти дневная. Какое то смешение понятий. Важна по сути норма часов в неделю, сейчас у большинства 40 часов, на отдельных работах 36 часов (в РФ).
Вот надо по сути обсуждать сколько человек должен официально работать в неделю. Будет он по 12 часов работать 2 через 3, или ещё как это другой вопрос.
Все зависит от вашей цели. Сфотографировать пару фото общим видом, цена 100₽ самовывоз. Заберут все очень быстро.
Когда то давно с заявлением на перевод пришел к ТОПу он так и начал беседу, про мультфильм простаквашино, что на помойке нашли, что отмыли, а я им фигвамы рисую. После такого не секунды не сомневался, что от туда надо уходить.
Неделя прошла вот уже и сценарий реализовался. В нашей стране финаносвое сбережение просто - доллары евро- депозит/ИИС/облигации федерального займа.PROFIT
Про это была статья недавно https://habr.com/ru/post/649913/
Просто тяжело зафиксировать убытки, в данном случае временные и профессинальные.
Такое возникает у всех по многим признакам, это называется эмпатия и сопереживания, этакий синдром гороскопа когда всё примеряешь на себя и находишь много знакомого. Просто у большинства людей это эпизодически, да сегодня лежал шлангом на диване и ничего не хотел делать, завтра бодрячком пошел в магазин, нету затяжных серий.
Вообще скорость развития голосовых ботов впечатляет, правда есть опасение что с учётом описанного в статье скоро их начнут использовать "колцентры зек банков", вот тогда проблема может принять массовый характер.
Роботы спамят, им отвечают роботы на стороне пользователей. Борьба шита и меча
А разве нельзя было взвинтить цену и сделать скидку 99% по промокоду?
В этом то возможно проблема, технологии усложняются не линейно. Мы очень быстро выросли от аэропланов и паровозов, до ракет. Но вот дальше каждый шажок дается всё сложнее. Сложность развития растёт экспоненциально. Есть реальный шанс столкнуться с тем что нанороботы мечта, компактная термоядерная энергия не возможна, защитные силовые поля для кораблей невозможны и т.д.
На момент наибольший потенциал у нас в медицине, а вот в авиации и ракетостроении, мы отвоевываем проценты эффективности
Это кстати тоже очередное клише. Если технологии позволяют построить такой "корабль", зачем нам вообще планета с её непостоянством и проблемами. Куда проще уже создавать "планеты" корабли. Всё предсказуемо и контролируется
Вот так в Детроите всё и начиналось, только здесь может в итоге победить максимально жестка роботизация, хотя скорее всего она и так победит, просто все эти движения ускорят процесс.
И тогда уже роботы будут вступать в профсоюз...
ДА собственно вся статья (перевод?) такая:
Кто эти 2/3 то есть по сути 5 миллиардов, МНОГИЕ тоже очень точное число. Тут же появляется:
Как можно? Загрязнения разные бывают, поэтому и строят многоступенчатые мембранные фильтры. И главный вопрос таких опреснителей, что такую воду пить нельзя, она деминерализованна, ей максимум посуду мыть и самому мыться.
А так система интересная, но без вещественных показателей непонятно есть ли у неё преимущество перед классическим испарителем на солнце и сбором конденсацией.
Трамвайные пути это очень дорого, несмотря на кажущуюся простоту. Подрельсовое основание гораздо сложнее чем под дорогу, содержать в условиях города ещё тяжелее (на дороге ямку можно объехать).
Самое плохое что трамвайные пути пересекаются с обычными дорогами, и это делает хуже обоим. Выделенные полосы и троллейбусы (электробусы) гораздо приятнее для города
Сегодня эту функцию может исполнять например Ястанция
Звоню родителям на неё, звук отличный, из тоже хорошо слышно, не надо быть рядом с девайсом, просто ходит по кухне и разговаривает. Не хватает пока возможности со станции на станцию звонить, по моему это большой просчёт Яндекса
Потому что рожать в 18 и в 40, две большие разницы. А сегодня многие хотят: пожить для себя, построить карьеру, попутешествовать на легке и т.д.
Услуги по сохранению "материала" уже есть. Думаю люди которые откладывают на потом рождение ребенка будут достаточно платёжеспособны.