Потом обычные колебания от апдейта к апдейту — ± 1-3 позиции. А так в держится на тех же позициях. Ну, вот что выспрашивать? Говорю же, рост позиций после съема ссылок (да не на всех такое прокатит). Как будто вы такого никогда не видели?
Блин, надо было мне написать, чтобы вы не писали про «смену алгоритма» и «другие факторы». Вот если бы я написал, что я «добавил ключ в title» или «в alt у картинки вписал название», тогда бы я промолчал. Короче, на практике выходит так — снял ссылки — рост позиций. И никаких экспериментов не нужно! Это применимо не для всех сайтов, не для всех регионов и не для всех тематик.
1. Эксперименты не всегда нужны.
2. Сайт без вмешательства оптимизатора будет занимать высокие позиции, если вы «продаёте розовых слонов», которых в вашем регионе никто не продаёт, т. е. нулевая конкуренция.
3. Яндекс будет учитывать ссылки всегда, чтобы вам не говорили на семинарах и сам Яндекс.
Как вы объясните это:
при снятии всех платных ссылок, спустя какое-то время в Яндексе наблюдается рост позиций.
Я не спорю, что отсеивает как шум. Но это работает не во всех тематиках. В узкой тематике, где достаточно привести сайт к представлению о качественном сайте с точки зрения поисковой системы — ссылками очень легко можно навредить.
Он просто вам не сообщает об этом как Google. А почему ваш сайт отсутствует в результатах поиска или находится на низких позициях в Яндексе, вам будет выяснить не так легко. За искусственные ссылки Яндекс наказывает.
Жду второй части, так как меня интересует вырос ли органический трафик Google или нет? А ещё меня интересует как повел себя органический трафик Яндекса (если вы снимали ссылки)…
Хм… даже не задумывался о том, чтобы создавать таблицу в Google Docs или писать вебмастерам с gmail. Если что, то можно мордочкой ткнуть поддержку, чтобы видели какую работу я проделал. Спасибо за идею!
А у меня наоборот. Яндекс.Метрика радует отчетами и красочным оформлением, а Google Analytics — функционалом. ВебВизор и Почтовый Офис — это конечно преимущество Я.Метрики.
Если всё так будет как вы описали, то водить человек разучится точно так же как и запрягать лошадь. Ну и тогда нет необходимости в культуре вождения. Мне кажется, гораздо ближе время, когда авто будет сообщать обстановку (оно уже настало), а решение принимать человек, в таком случае, мне кажется культура нужна будет.
Просто я к тому, что дорожные знаки в современной России стоят не для штрафов. Просто наш менталитет их воспринимает по другому — для того чтобы нас штрафовали.
Главное, чтобы eHorizon можно было отключить одним нажатием кнопки. Я не против прогресса, но иногда эти электронные помощники уж очень навязчивы и ни к месту.
Может я просто не умею работать с посадочными страницами, но на личном опыте убедился в их слабой эффективности.
Могу лишь предположить, что причинами могли быть: отсутствие доверия со стороны посетителей, так как страница существовала сама по себе и нигде не было ссылки на основной сайт (потому что его и нет), либо отсутствие «элементов доверия» (http://habrahabr.ru/post/143923/); неудачный дизайн; сам продукт (моторное масло).
Так что рекомендую хорошенько подумать перед тем как создавать посадочную страницу. А то сейчас это в тренде и каждое агентство предлагает создание, оптимизацию и рекламную кампанию landing page.
И ещё мне кажется, что landing page не для нашей страны. Как мне кажется, из-за того, что сомнительные продукты и мошенники активно пользовались landing page, у россиян предвзятое отношение к таким сайтам со всеми вытекающими.
На сайтах гостиниц размещали карты с отметкой гостиницы. Пришли к тому, что нужно уменьшить масштаб карты так, чтобы было видно море. Оценивали по количеству заявок на бронирование.
Это я к тому, что общих рекомендаций много, но по настоящему прирост дают только спецефичные только для определенной сферы. А к этому/ к сожалению, приходишь потратив N денег и M времени.
1. Эксперименты не всегда нужны.
2. Сайт без вмешательства оптимизатора будет занимать высокие позиции, если вы «продаёте розовых слонов», которых в вашем регионе никто не продаёт, т. е. нулевая конкуренция.
3. Яндекс будет учитывать ссылки всегда, чтобы вам не говорили на семинарах и сам Яндекс.
при снятии всех платных ссылок, спустя какое-то время в Яндексе наблюдается рост позиций.
Я не спорю, что отсеивает как шум. Но это работает не во всех тематиках. В узкой тематике, где достаточно привести сайт к представлению о качественном сайте с точки зрения поисковой системы — ссылками очень легко можно навредить.
Хм… даже не задумывался о том, чтобы создавать таблицу в Google Docs или писать вебмастерам с gmail. Если что, то можно мордочкой ткнуть поддержку, чтобы видели какую работу я проделал. Спасибо за идею!
2) Для каждой тематики свои «законы» ранжирования.
Эта информация в открытых источниках в блогах Яндекса.
Просто я к тому, что дорожные знаки в современной России стоят не для штрафов. Просто наш менталитет их воспринимает по другому — для того чтобы нас штрафовали.
Могу лишь предположить, что причинами могли быть: отсутствие доверия со стороны посетителей, так как страница существовала сама по себе и нигде не было ссылки на основной сайт (потому что его и нет), либо отсутствие «элементов доверия» (http://habrahabr.ru/post/143923/); неудачный дизайн; сам продукт (моторное масло).
Так что рекомендую хорошенько подумать перед тем как создавать посадочную страницу. А то сейчас это в тренде и каждое агентство предлагает создание, оптимизацию и рекламную кампанию landing page.
И ещё мне кажется, что landing page не для нашей страны. Как мне кажется, из-за того, что сомнительные продукты и мошенники активно пользовались landing page, у россиян предвзятое отношение к таким сайтам со всеми вытекающими.
Это я к тому, что общих рекомендаций много, но по настоящему прирост дают только спецефичные только для определенной сферы. А к этому/ к сожалению, приходишь потратив N денег и M времени.