Делается премайн 100%, все коины проданы пользователям за реальные деньги, и эти деньги попали в государство.
МНОГО денег, — для небольшой страны это может быть сотни ее годовых бюджетов
И что это государство будет делать с этими деньгами, если все конвертнулись в койны? Зп учителям чем выдавать койнами или тугриками? Если тугриками, то на вторичном рынке возникнет повышенный спрос на койны, потому что все операции в них, следовательно на второй же день курс станет уже не 1 к 1. В итоге тугрики обречены на обесценивание.
Я поэтому предпочел бы доверять надежности закрытого ключа и криптостойкости алгоритмов, чем людям из банка их антифроду который срабатывает когда не надо и не дает мне моими деньгами распоряжаться.
На репутацию всем наплевать. Сейчас, думаю, никто не любит банки. И что? Ни один банк ещё от этого не закрылся. Работают, как и работали. А люди продолжают их ругать.
Утопия. Те, которые не болеют, скажут, что им вообще не нужны больницы. А молодёжи не нужны школы. Те, у кого машина, не захотят финансировать общественный транспорт. А пассажиры метро откажутся выделять деньги на дороги. Добровольно никто не будет ничего финансировать.
Нет, во второй части должна отсутствовать возможность для движения по всем трем вариантам, иначе полностью теряется смысл, то есть: (!A & !B) || !(C & D & E)
То есть нет возможности двигаться ни по дорожке, ни по проезжей части, ни по обочине
А иначе, в случае отсутствия дорожки вы выходите на первом же условии
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине
Велосипедисты и самокатчики не соблюдают правило "при перестроении водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся в той полосе, в которую водитель намерен перестроиться". Вообще не соблюдают
Хз, как там насчет таргетированности и страшных рассказов о манипуляции сознанием, но мне до сих пор adsense рекламирует машину, которую я купил три года назад
логично сделать не через явный вызов внешних сервисов, а в сервисе регистрации положить в очередь сообщение “пользователь 123 зарегистрирован”, а все нужные сервисы прочитают это сообщения и совершат необходимое действие
И как это реализуется технически? Просто очередь тут, очевидно, не сработает, так как нет контроля над количеством чтений. Pubsub? Возможно, но тогда возможен отказ в обслуживании, если подписчики заняты.
И что это государство будет делать с этими деньгами, если все конвертнулись в койны? Зп учителям чем выдавать койнами или тугриками? Если тугриками, то на вторичном рынке возникнет повышенный спрос на койны, потому что все операции в них, следовательно на второй же день курс станет уже не 1 к 1. В итоге тугрики обречены на обесценивание.
Я просто оставлю это здесь:
https://m.habr.com/ru/company/iticapital/blog/359280/
На репутацию всем наплевать. Сейчас, думаю, никто не любит банки. И что? Ни один банк ещё от этого не закрылся. Работают, как и работали. А люди продолжают их ругать.
Утопия. Те, которые не болеют, скажут, что им вообще не нужны больницы. А молодёжи не нужны школы. Те, у кого машина, не захотят финансировать общественный транспорт. А пассажиры метро откажутся выделять деньги на дороги. Добровольно никто не будет ничего финансировать.
Какие баги, когда тут митап по Го? Пождут баги, да :)
Так phpstorm давно поддерживает wsl, как для php, так и для node js
А я-то думал, что у фронтэндщиков опять новый фреймворк вышел. Разочарование
Нет, во второй части должна отсутствовать возможность для движения по всем трем вариантам, иначе полностью теряется смысл, то есть: (!A & !B) || !(C & D & E)
То есть нет возможности двигаться ни по дорожке, ни по проезжей части, ни по обочине
А иначе, в случае отсутствия дорожки вы выходите на первом же условии
тогда зачем вообще про проезжую часть? Нет дорожки — дуй на тротуар
нет, не так
(!A & !B) || (!C || !D || !E)
Нет, не либо, а "и":
"а также" — значит "и"
По тротуарам можно ездить только в исключительных случаях — когда нет возможности двигаться по правому краю проезжей части
А что, есть права на самокат???
А можно я буду ехать на машине по встречке максимально ближе к правому краю крайней полосы?
Велосипедисты и самокатчики не соблюдают правило "при перестроении водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся в той полосе, в которую водитель намерен перестроиться". Вообще не соблюдают
Octotree уже несколько лет пользуюсь, а вот про Octolink не знал — спасибо.
https://github.com/spiral/roadrunner не пробовал?
Да никак. Мы сходу хорошо пишем )))
Хз, как там насчет таргетированности и страшных рассказов о манипуляции сознанием, но мне до сих пор adsense рекламирует машину, которую я купил три года назад
И как это реализуется технически? Просто очередь тут, очевидно, не сработает, так как нет контроля над количеством чтений. Pubsub? Возможно, но тогда возможен отказ в обслуживании, если подписчики заняты.