Живу в Норвегии, владею Tesla Model 3 Long Range Dual Motor. И тоже очень ею доволен. Никаких проблем ни с дальностью, ни с доступностью Superchargers.
Мне, как владельцу Tesla Model 3, проблема видится высосанной из пальца. Скорость дворников в большинстве случаев работает довольно прилично в автоматическом режиме, хотя иногда и приходится переключаться в ручной режим. Для этого требуется ровно два действия: нажатие на кнопку левого рычажка и (один) тык пальцем в левый нижний угол экрана.
Я аналогов не нашёл (впрочем, это не значит, что их нет). Сложно судить насчёт «времени обучения». Я его слушаю ежедневно, но тем не менее иногда встречаю треки, которые мне резко не нравятся. Так что я бы не стал ожидать чудес. С другой стороны, после некоторого времени использования воспроизводимая музыка чаще всего относится к любимым жанрам.
Живу в Норвегии, владею Tesla Model 3 Long Range Dual Motor. И тоже очень ею доволен. Никаких проблем ни с дальностью, ни с доступностью Superchargers.
Так где же алгоритм Alpha Zero? Ради него и открыл вашу статью, а увидел только воду.
Думаю, второе.
А не мочу ли в пробирках там разливали вместо вакцины?
Хм… всё как раз наоборот.
Грефневую? Извините. :0)
Хм… скорее ожидаешь фантастические книги, а находишь...
А не скрытая ли это реклама IronKey/Kingston часом?
И взятия на проходе… :0)
Интересно, какого размера будет батарея из таких элементов с той же мощностью, что и обычная щелочная AA-батарейка.
Мне, как владельцу Tesla Model 3, проблема видится высосанной из пальца. Скорость дворников в большинстве случаев работает довольно прилично в автоматическом режиме, хотя иногда и приходится переключаться в ручной режим. Для этого требуется ровно два действия: нажатие на кнопку левого рычажка и (один) тык пальцем в левый нижний угол экрана.
Тут напрашиваются
cargo-xbuildилиxargo.Сейчас 160.
Ежедневно.