Присвоение гражданского имущества во время военных действий в настоящее время считается — мародерством. Раньше было лучше , лет 500 назад — было по-другому, ага. Добро пожаловать в средневековье!
Насколько я помню, велосипедистам запрещено поворачивать налево, при этом езда по кольцу поворотом налево не является. Специальных ограничений для езды по кольцу для велосипедистов не помню — двигаешься в правой полосе и уступаешь сам (въезжающим) либо уступают тебе, в зависимости от кольца. По поводу "не позволено ехать так чтоб у него было преимущество" - это что-то вы сами придумали, мне кажется.
"Нерентабельность" многоразовых даже при малом количестве (допустим, 4-5 запусков в год) - вещь неочевидная (затраты на хранение ступеней и двигателей, как мне кажется - ниже, чем на изготовление новых. Сделал себе две ступени да запускай их по очереди раз в квартал). Другой вопрос, что при одноразовых ракетах (не упоминая даже о прочих обстоятельствах) цену сложно сделать конкурентной: а нет заказов — нет денег на разработку новых ракет.
Походит на некачественный перевод с русского на русский. В источнике указано, что "в рамках эскизного проекта разработчики подтвердили возможность создания ракеты "Ангара-А5В" ... с многоразовыми ускорителями ", но "сейчас ... планов по созданию такой ракеты в РФ нет ". У хаброавтора, простите, проблемы с логикой и пониманием прочитанного.
2023 год закончился, пора подбивать предварительные результаты. Враги клевещут, что нами в 2023 было произведено ровно 0 гражданских самолётов. Сертификация sj-100 и МС-21 сдвинулась на конец 2024 года.
В случае дома и хорошего замка — проще зайти через окно. Или даже через стену, если это каркасник, например. Прочность системы определяется прочностью самого слабого звена :)
У нас тоже — нет информации ни в соцсетях, ни в телеграме, изредка в новостях бывают сообщения, что "лесничества начали выдавать разрешения...". Но по факту возможность такая есть и она работает. Если вам интересно — просто позвоните в лесничество.
Никто экскурсии не устраивает. Приезжаете в лесничество, заключаете договор, оплачиваете. В договоре указаны дата рубки и количество деревьев, раньше указывалась карта, где можно рубить, но последнее время её нет, т.е. "руби где хочешь". Всё, ты свободен — в указанный день сам приезжаешь в удобный тебе лес, выбираешь себе елку и рубишь.
У нас до 2 штук на одного человека. Раньше к договору прилагали прямо план местности, где можно рубить, последние пару лет просто спрашивают - "где рубить — найдете"? Ну и определенное неудобство — ограничение рубки одной определенной датой, обговариваете и указываете её в момент подписания договора.
Тут каждому несложно прикинуть, что ему дешевле выходит: 50-80 рублей за ёлку на корню + затраты на бензин и время, либо 1000 за такую же елку на базаре. В Москве, наверное, и подороже. Тем, кто живёт в центре миллионника — не очень интересно; тем же, кто живёт в пригороде - очень неплохой вариант.
Я лично и ТСЖ, в котором я живу, последние 5-10 лет только так елки и берем. ТСЖ берёт елку побольше, метров 6. Никакого браконьерства, всё официально, порубочный билет, договор, оплата по реквизитам в лесничество. Я, конечно, не в Москве живу, понимаю что у вас там совершенно другое государство с другими законами, отличными от РФ (сарказм).
Вообще, Буратино должен быть в курсе, но давайте я расскажу, как это делается у нас в РФ. Каждый год примерно в этих числах (10-20 декабря) я еду в ближайшее лесничество и подписываю договор о рубке двух ёлок. Мне нужны примерно двухметровая и примерно трехметровая для сестры, я подписываю договор с "запасом" - на 3 и 4-метровую ели. В прошлом году обе ёлки вместе мне вышли что-то около 180 рублей, в этом году цены не изменились. При подписании и оплате мне говорят, где лучше их срубить: т.к. я живу в пригороде — место рубки — это не проблема. После рубки желательно сохранить договор на какое-то время, т.к. на меня один раз жаловались в полицию (и я этих товарищей нисколько не осуждаю). Думаю, что "у них там" должна работать плюс-минус такая же схема в отношении рубки.
И всё-таки, все большие пассажирские самолёты выглядят более или менее одинаково, но они при этом не являются копиями. Космические станции выглядят похоже только потому, что на них накладываются ограничения носителей.
А что не так с 2007? Работает быстро, активации не требует.
Присвоение гражданского имущества во время военных действий в настоящее время считается — мародерством. Раньше
было лучше, лет 500 назад — было по-другому, ага. Добро пожаловать в средневековье!Ответ был скорее на фразу "вас там по правилам вообще быть не должно". В РФ нет запрета велосипедисту на проезд круга/кольца. Остальное — частности :)
Насколько я помню, велосипедистам запрещено поворачивать налево, при этом езда по кольцу поворотом налево не является. Специальных ограничений для езды по кольцу для велосипедистов не помню — двигаешься в правой полосе и уступаешь сам (въезжающим) либо уступают тебе, в зависимости от кольца. По поводу "не позволено ехать так чтоб у него было преимущество" - это что-то вы сами придумали, мне кажется.
"Нерентабельность" многоразовых даже при малом количестве (допустим, 4-5 запусков в год) - вещь неочевидная (затраты на хранение ступеней и двигателей, как мне кажется - ниже, чем на изготовление новых. Сделал себе две ступени да запускай их по очереди раз в квартал). Другой вопрос, что при одноразовых ракетах (не упоминая даже о прочих обстоятельствах) цену сложно сделать конкурентной: а нет заказов — нет денег на разработку новых ракет.
Походит на некачественный перевод с русского на русский. В источнике указано, что "в рамках эскизного проекта разработчики подтвердили возможность создания ракеты "Ангара-А5В" ... с многоразовыми ускорителями ", но "сейчас ... планов по созданию такой ракеты в РФ нет ". У хаброавтора, простите, проблемы с логикой и пониманием прочитанного.
2023 год закончился, пора подбивать предварительные результаты. Враги клевещут, что нами в 2023 было произведено ровно 0 гражданских самолётов. Сертификация sj-100 и МС-21 сдвинулась на конец 2024 года.
В случае дома и хорошего замка — проще зайти через окно. Или даже через стену, если это каркасник, например. Прочность системы определяется прочностью самого слабого звена :)
У нас тоже — нет информации ни в соцсетях, ни в телеграме, изредка в новостях бывают сообщения, что "лесничества начали выдавать разрешения...". Но по факту возможность такая есть и она работает. Если вам интересно — просто позвоните в лесничество.
Никто экскурсии не устраивает. Приезжаете в лесничество, заключаете договор, оплачиваете. В договоре указаны дата рубки и количество деревьев, раньше указывалась карта, где можно рубить, но последнее время её нет, т.е. "руби где хочешь". Всё, ты свободен — в указанный день сам приезжаешь в удобный тебе лес, выбираешь себе елку и рубишь.
У нас до 2 штук на одного человека. Раньше к договору прилагали прямо план местности, где можно рубить, последние пару лет просто спрашивают - "где рубить — найдете"? Ну и определенное неудобство — ограничение рубки одной определенной датой, обговариваете и указываете её в момент подписания договора.
Тут каждому несложно прикинуть, что ему дешевле выходит: 50-80 рублей за ёлку на корню + затраты на бензин и время, либо 1000 за такую же елку на базаре. В Москве, наверное, и подороже. Тем, кто живёт в центре миллионника — не очень интересно; тем же, кто живёт в пригороде - очень неплохой вариант.
Я лично и ТСЖ, в котором я живу, последние 5-10 лет только так елки и берем. ТСЖ берёт елку побольше, метров 6. Никакого браконьерства, всё официально, порубочный билет, договор, оплата по реквизитам в лесничество. Я, конечно, не в Москве живу, понимаю что у вас там совершенно другое государство с другими законами, отличными от РФ (сарказм).
Вообще, Буратино должен быть в курсе, но давайте я расскажу, как это делается у нас в РФ. Каждый год примерно в этих числах (10-20 декабря) я еду в ближайшее лесничество и подписываю договор о рубке двух ёлок. Мне нужны примерно двухметровая и примерно трехметровая для сестры, я подписываю договор с "запасом" - на 3 и 4-метровую ели. В прошлом году обе ёлки вместе мне вышли что-то около 180 рублей, в этом году цены не изменились. При подписании и оплате мне говорят, где лучше их срубить: т.к. я живу в пригороде — место рубки — это не проблема. После рубки желательно сохранить договор на какое-то время, т.к. на меня один раз жаловались в полицию (и я этих товарищей нисколько не осуждаю). Думаю, что "у них там" должна работать плюс-минус такая же схема в отношении рубки.
И всё-таки, все большие пассажирские самолёты выглядят более или менее одинаково, но они при этом не являются копиями. Космические станции выглядят похоже только потому, что на них накладываются ограничения носителей.
Если вы намекаете, что китайцы скопировали Салют — то нет. Думаю, что сам Роскосмос не сможет сейчас скопировать Салют.
Если посчитать по вашей формуле, то для 4 клеток сумма будет 2^3+1, т.е. 9, хотя на самом деле она 1+2+4+8=15, т.е. 2^4-1.
Ох, если бы десятину.
Уже есть 14 и 15 посадок (B1058, B1060, B1061).