Тогда она будет весить на 200 кг. больше. А еще надо будет обеспечить проход «до места», что как минимум метр дополнительной ширины капсулы. что по известному закону дает нам увеличение веса в кубической пропорции. А главное опять же расходы на обслуживание.
Я все рассматриваю:
1) Частоты (видимо вы имеете в виду частоту запусков — соответственно пассажиропоток ?) Так из крупных аэропортов каждые 5 минут взлетает самолет с 100, 200 и более пассажиров. Тут никакого выигрыша.
2) Энергоэффективность — тут спора нет. Серьезное преимущество.
3) Регистрация — ну в наше время это не так долго и сложно. Учитывая повсеместную онлайн регистрацию на рейсы. Особого выигрыша нет опять же.
А теперь о минусах. С такой скоростью он будет как самолет. А теперь расскажите как вы будете 4-5 часов без туалета. И еду вам никто не предложит. Да даже встать и размять ноги вы не сможете.
Ну я собственно про обслуживание и написал. Но тут еще есть и такой момент что раз в пять минут как-то сильно уж редко. Если вы заметили в видео барабанный механизм подачи капсул. Я думаю вполне можно обеспечить пуск раз в минуту с таким подходом. А это уже 720 пассажиров в час. Ну и если представить что 100 долларов это просто рекламная замануха, а реально будет долларов 300 — то уже начинает выглядеть более менее реалистично
У вас небольшая ошибочка, не 60 человек в час, а 72 :) Это на 20% больше. Во-вторых она будет я думаю двухпутной (обратно то тоже есть пассажиропоток, а по одной трубе то никак не пустишь). Значит уже 144 пассажира в час.
Другое дело, что при цене билета в 100 долларов, я думаю примерно так 80 будут расходы на поддержание и обслуживание. Соответственно там вообще лет 500 получится :)
В 1958 году был принят указ о разрешении деятельности жилищно-строительных кооперативов. Первый взнос + рассрочка под низкий процент. Все как сейчас. Правда понятия обманутых дольщиков не существовало — государство строго контролировало вопрос траты кооперативом денежных средств.
Он вообще ни разу не идиот (странно что вы не знаете такого довольно известного персоналия в сети в целом и тут на Хабре в частности). А тыкать ему не надо, вы похоже не совсем поняли «месседж» данного поста.
Многие просто плохо понимают иронию (вот и выросло племя молодое, которое на знает автора, хоть бы богопротивынй лурк почитали о данной персоне). Но лично от себя скажу: Сергей ты этим постом «в ударе», местами перетолстил, но в целом стилистику выдержал.
Ну кстати конкретно про ипотеку тех времен не все так просто. В СССР 2, 2.5, 3% интереса брал Сбербанк в разные годы при стандартном кредите на 25 лет при кооперативном строительстве жилья. Это было ниже чем либо где из стран того времени. Ну кроме Ливии и Ирака где кредитование было по сути бесплатным :)
Ну смотря от задач. Если все одновременно видео начнут смотреть из ютуба то положат сеть. А если с точки зрения типичного офисного пользователя — 100kbps на лицо уже комфортно.
Посадочной может быть хоть и поляна, но не пусковой. Вы просто видимо забыли что это один двигатель, и даже не на полной мощности. А в реальном Falcon 9 их как не странно — девять :)
(впрочем там есть и еще более важные причины почему любая поляна не годится для запуска)
Презумпция невиновности. Это пусть сторона обвинения доказывает что он мог это сделать. Ну, например, факт владения оружием. Или там показания свидетелей, что он с детства имел склонность к подобному, пусть как хотят корячатся. А до этого ни-ни, всего-лишь слова.
А касательно конкретно данного случая, то нам скорее всего что-то не договаривают, ну или банально — утка.
1) Частоты (видимо вы имеете в виду частоту запусков — соответственно пассажиропоток ?) Так из крупных аэропортов каждые 5 минут взлетает самолет с 100, 200 и более пассажиров. Тут никакого выигрыша.
2) Энергоэффективность — тут спора нет. Серьезное преимущество.
3) Регистрация — ну в наше время это не так долго и сложно. Учитывая повсеместную онлайн регистрацию на рейсы. Особого выигрыша нет опять же.
А теперь о минусах. С такой скоростью он будет как самолет. А теперь расскажите как вы будете 4-5 часов без туалета. И еду вам никто не предложит. Да даже встать и размять ноги вы не сможете.
Другое дело, что при цене билета в 100 долларов, я думаю примерно так 80 будут расходы на поддержание и обслуживание. Соответственно там вообще лет 500 получится :)
(впрочем там есть и еще более важные причины почему любая поляна не годится для запуска)
А касательно конкретно данного случая, то нам скорее всего что-то не договаривают, ну или банально — утка.