Этот пост будет неполным без упоминания позиции самого хостинг-провайдера.
Увидел негативный отзыв от автора/владельца бизнеса тут: hosting101.ru/timeweb.ru#comment-100232
Ниже цитирую ответ хостера:
Добрый день. Мы внимательно ознакомились с перепиской в статье на Хабре (включая комментарии), дополнительно проверив детали по тикету 3003268.
Разделяем c командой печаль владельца сайта, но заметим, что проблема у автора не с хостингом, а с ошибкой, допущенной разработчиком модуля.
Сайты на Битриксе у нас действительно хорошо работают. А от программной ошибки на стороне разработчика модуля мало кто застрахован — такая ошибка порой и ресурсы/обработчики выделенного сервера «скушать» может вне зависимости от используемого хостинг-провайдера.
На нашем сайте мы заявляем, что допустимая посещаемость при использовании тарифов мощного хостинга может доходить до 8000 в сутки. И при базовой оптимизации проекта и отсутствии ошибок в модулях это значение может быть легко превышено, оставаясь при этом в лимитах нагрузки по CPU и MySQL.
Cпециалисты из 1С-Битрикс недавно тестировали производительность — полученные значения куда выше, чем у SpaceWeb, Masterhost, Majordomo, например.
Мы дополнительно посмотрели этот случай внутри по имеющимся логам. С нашей стороны мы не отключали услугу и сайты аккаунта. Если превышения по нагрузке не являются регулярными, а работа скриптов на аккаунте не вредит соседям по серверу хостинга, мы не применяем санкций по отношению к такому аккаунту.
Конечно же, если специалисты автора решат воспользоваться виртуальным сервером VDS для размещения проекта (это не всегда панацея, ведь на виртуальном хостинге вам может быть предоставлено больше ресурсов, которые ограничены лишь лимитами тарифов), мы готовы выполнить такой перенос силами наших специалистов.
Тогда какой смысл в краткосрочном исследовании, если в долгосрочном цифры могут сильно разниться? Мы же заказываем виртуальный сервер не на час-два, а на продолжительный период.
Имеет смысл провести долгосрочное исследование, сделанное в разное время суток и в разные дни недели, чтобы получить действительно полезную картину, которая поможет в выборе хостинг-провайдера.
Для легкого человека — подойдет. Но если бюджет не сильно кусается, возьми Inmotion V8.
Хватит не на один сезон и не придётся разочаровываться в недостатках малютки 14S.
Можно, мои первые два колеса были без нее. Но с ней, да, удобнее.
Первое время учишься балансировать в руке, чтобы не раскручивалось вперёд-назад.
Это на каких-то лестницах, переходах. И нормально. На больших переходах выключаешь.
В похожей ситуации мне помогла смена покрышки — оказывается, в одном месте обод тщательно протирал камеру. Сменил три камеры, пока понял источник проблемы.
Интересный нюанс: колесо 5 месяцев стояло без дела в углу, вчера встал и поехал, даже подкачивать не пришлось.
Посмотрите на Inmotion V8 — ИМХО, оно идеально подходит под ваши пожелания.
Плюс общепризнанной на русскоязычном рынке является KingSong KS16S. Модель обычно выбирается в качестве второго колеса пользователем, который настрадался от своей слабой, предыдущей модели.
P.S. Использую V10F, моё третье колесо. Есть свои минусы, плюсов тоже достаточно.
Добрый день. Похоже, вам не зашла тема. Расскажите, а о чём вы бы хотели читать в блоге хостинг-провайдера? Вместе с коллегами постараемся учесть пожелание при будущих публикациях.
Привет. Пускай езжу и не на самокате, у меня моноколесо, но поделюсь своим опытом: видя ребенка вдалеке, я плавно снижаю скорость до минимальной или останавливаюсь, ожидая любой нелогичный манёвр от маленького непоседы. Их поступки хаотичны и я слежу за тем, чтобы проехать от него максимально далеко. Дополнительно использую жесты, указывающие направление движения.
Уверен, так поступают большинство адекватных райдеров вне зависимости от используемого средства индивидуального передвижения. Дураков хватает, но мы в сообществе не должны от этого страдать.
Поделюсь личным опытом. Использую моноколесо как самостоятельный вид транспорта.
И совмещаю с метро. Локация: Санкт-Петербург.
Персонаж с весом в 90 кг при батарее 960 Wh получает от 40 до 65 км пробега на одном заряде в зависимости от скорости и перепада высот.
Зарядка: дома, офис, кафе. Проблем с этим не возникает. Поставил на ночь, с утра полная батарея.
Или поставил в начале рабочего дня, в конце заряд 100%.
Погода: ездим с марта по декабрь. В остальное «холодное» время не доставляет, хотя находятся любители утепления батарей и шиповки покрышки. В проливной дождь лучше не ездить или накрывать чехлом/пакетом. Есть вариант сделать гидроизоляцию.
Покрытие: спокойно ездим по асфальту, песку, гравию, дорожкам в лесу. Сложности будут с разжиженной землей/грязью и на снегу/льду.
Социализация: наличие выдвижной телескопической ручки даёт преимущества и вы без препятствий заходите в магазины/кинотеатры и другие светские места. Рука занята, контролируете колесо за ручку, это даёт небольшие неудобства.
В метро ставим в уголок или между ног, большинство моделей закрывает большую часть колеса и вы не пачкаете пассажиров.
Дополню тем, что успешно совмещаю метро + колесо, для этого используется специальная телескопическая ручка.
Моноколесо — это удобное средство подскока от метро до нужного места. Владею колесом три месяца, пробег 2600 км.
Увидел негативный отзыв от автора/владельца бизнеса тут: hosting101.ru/timeweb.ru#comment-100232
Ниже цитирую ответ хостера:
Добрый день. Мы внимательно ознакомились с перепиской в статье на Хабре (включая комментарии), дополнительно проверив детали по тикету 3003268.
Разделяем c командой печаль владельца сайта, но заметим, что проблема у автора не с хостингом, а с ошибкой, допущенной разработчиком модуля.
Сайты на Битриксе у нас действительно хорошо работают. А от программной ошибки на стороне разработчика модуля мало кто застрахован — такая ошибка порой и ресурсы/обработчики выделенного сервера «скушать» может вне зависимости от используемого хостинг-провайдера.
На нашем сайте мы заявляем, что допустимая посещаемость при использовании тарифов мощного хостинга может доходить до 8000 в сутки. И при базовой оптимизации проекта и отсутствии ошибок в модулях это значение может быть легко превышено, оставаясь при этом в лимитах нагрузки по CPU и MySQL.
Cпециалисты из 1С-Битрикс недавно тестировали производительность — полученные значения куда выше, чем у SpaceWeb, Masterhost, Majordomo, например.
Мы дополнительно посмотрели этот случай внутри по имеющимся логам. С нашей стороны мы не отключали услугу и сайты аккаунта. Если превышения по нагрузке не являются регулярными, а работа скриптов на аккаунте не вредит соседям по серверу хостинга, мы не применяем санкций по отношению к такому аккаунту.
Конечно же, если специалисты автора решат воспользоваться виртуальным сервером VDS для размещения проекта (это не всегда панацея, ведь на виртуальном хостинге вам может быть предоставлено больше ресурсов, которые ограничены лишь лимитами тарифов), мы готовы выполнить такой перенос силами наших специалистов.
Имеет смысл провести долгосрочное исследование, сделанное в разное время суток и в разные дни недели, чтобы получить действительно полезную картину, которая поможет в выборе хостинг-провайдера.
Правда вот цифры вышли ну совсем не такие, как в твоём исследовании.
System Benchmarks Index Score — 758,3 против 1148,1 — различия ну слишком кардинальные.
Хватит не на один сезон и не придётся разочаровываться в недостатках малютки 14S.
Допустимый к провозу объем батарей все ещё слишком мал, чтобы вам хватило для полноценной обзорной экскурсии.
Первое время учишься балансировать в руке, чтобы не раскручивалось вперёд-назад.
Это на каких-то лестницах, переходах. И нормально. На больших переходах выключаешь.
Интересный нюанс: колесо 5 месяцев стояло без дела в углу, вчера встал и поехал, даже подкачивать не пришлось.
Плюс общепризнанной на русскоязычном рынке является KingSong KS16S. Модель обычно выбирается в качестве второго колеса пользователем, который настрадался от своей слабой, предыдущей модели.
P.S. Использую V10F, моё третье колесо. Есть свои минусы, плюсов тоже достаточно.
Уверен, так поступают большинство адекватных райдеров вне зависимости от используемого средства индивидуального передвижения. Дураков хватает, но мы в сообществе не должны от этого страдать.
И совмещаю с метро. Локация: Санкт-Петербург.
Персонаж с весом в 90 кг при батарее 960 Wh получает от 40 до 65 км пробега на одном заряде в зависимости от скорости и перепада высот.
Зарядка: дома, офис, кафе. Проблем с этим не возникает. Поставил на ночь, с утра полная батарея.
Или поставил в начале рабочего дня, в конце заряд 100%.
Погода: ездим с марта по декабрь. В остальное «холодное» время не доставляет, хотя находятся любители утепления батарей и шиповки покрышки. В проливной дождь лучше не ездить или накрывать чехлом/пакетом. Есть вариант сделать гидроизоляцию.
Покрытие: спокойно ездим по асфальту, песку, гравию, дорожкам в лесу. Сложности будут с разжиженной землей/грязью и на снегу/льду.
Социализация: наличие выдвижной телескопической ручки даёт преимущества и вы без препятствий заходите в магазины/кинотеатры и другие светские места. Рука занята, контролируете колесо за ручку, это даёт небольшие неудобства.
В метро ставим в уголок или между ног, большинство моделей закрывает большую часть колеса и вы не пачкаете пассажиров.
Тут ролик с моей обычной поездкой
Если будут вопросы — пишите, готов раскрыть тему более подробно.
Моноколесо — это удобное средство подскока от метро до нужного места. Владею колесом три месяца, пробег 2600 км.