BYD продает 99% машин на внутреннем рынке, при этом являясь глобальным лидером в электромобилях и топ-1 по продажам в Китае. Яркий пример высокотехнологического производства, ориентированного на внутренний рынок и приведшего к глобальной доминации.
Mercedes в Китае (758,863) продаёт больше, чем в Европе (696,136) и США ( 276,102), данные за 2021 год.
Изначальный тезис: "внутреннего рынка Китая не хватит, чтобы заменить весь экспорт".
Мы, кажется, уходим совсем не туда.
Тут сразу:
Куда денется экспорт в ШОС и БРИКС?
Что будет делать США/ЕС без импорта из Китая? Смогут ли они перенести из Китая все логистические цепочки и остаться рентабельными? Зависимость то взаимная.
Сейчас в Китае 400 миллионов абонентов 5G, это не мотыги и футболки, а потребители высокотехнологичной продукции. Низкая GDP per capita этому не мешает, просто население Китая настолько огромно, что в нём могут быть одновременно и очень много бедных, и очень много пользователей высоких технологий.
Китай успешно решил проблему нищеты, средний класс увеличивается каждый год. Почему вы думаете, что этот тренд переломится? Если стимулировать внутреннее потребление, то вроде бы всё возможно.
Присоединится ли ЕС и другие "союзники" США к дальнейшим самоубийственным санкциям - тоже большой вопрос. Всё таки всему есть предел. Может так получится, что в итоге не Китай изолируют, а США само себя изолирует. Но это уже совсем спекуляции.
Дополню себя же: ВВП (ППС) на душу населения у Китая тоже не в топе, так что мимо, я тут неправ.
У Китая слишком большое население, если бы там ВВП на душу населения было как в США, то его экономика была бы просто гигантской.
В любом случае, не внутренним рынком единым: всё равно остается БРИКС и ШОС, которые независимы от желания США сохранять свою гегемонию любыми способами.
поэтому "внутренний цикл" там возможен исключительно в продаже мотыг, но никак не высоких технологий.
Хорошо, давайте возьмем внутренний рынок авто.
В США за 2022 год было продано 11 миллионов, в Европе 10, в Китае 21 (т.е. как в Европе и США вместе взятых).
Именно благодаря внутреннему рынку BYD стала и глобальным лидером в электромобилях, являясь топ 1 в Китае (сумев вытеснить Volkswagen).
90% Китая составляет сельское малограмотное население с весьма скромными запросами и еще более скромными доходами
У вас фатально устаревшие (из нулевых?) данные о Китае, еще в 2018 году в среднем классе было 707 млн, что примерно как население США и ЕС вместе взятых.
Другой хороший маркер "среднего класса" и технологичности это 5G и его покрытие. 1.6 миллион базовых станций, 403 миллиона пользователей 5G. Это явно не про мотыги.
Когда речь о Китае, важно помнить ключевую вещь: в нём живет 1.4 миллиарда человек. В Индии, которая состоит в ШОС и БРИКС примерно столько же.
Для сравнения: в ЕС 453 млн., в США 331 млн.
Так что покупать будет кому, как минимум на внутреннем рынке (чисто на замену Nvidia, Intel и AMD, которым невидимая рука рынка запрещает продавать чипы в Китае), а если релистично - рынка ШОС и БРИКС хватит.
Вот что будет делать США без Китая - неизвестно, потому что достать товары будет неоткуда, а Apple просто будет уничтожена:
But Bloomberg Intelligence estimates it would take about eight years to move just 10% of Apple’s production capacity out of China, where roughly 98% of the company’s iPhones have been mad
Т.е. чтобы перенести 10% производства из Китая, Apple потребуется восемь лет.
А если вспомнить, что Китай производит 80% солнечных панелей в мире, лидирует по аккумуляторам, электромобилям (недавно BYD стал глобальным лидером, обогнав Tesla) и ветрякам, то у кого возникнут проблемы - большой вопрос.
Загадочный VVER это не детище Вестингхауза или General Electric, а водо-водяной энергетический реактор Росатома.
Еще можно посмотреть на реактор на быстрых нейтронах, который позволяет делать замкнутый ядерный топливный цикл. А из наукоемких производств - двигатель ПД-14, например.
Go стабильно развивается. Если Kubernetes и проекты из CNCF (Docker, Grafana, Prometheus и т.д.) на уровне статистического шума, то я даже не знаю, что тут можно сказать.
Язык надежно закрепился в сфере инфраструктурного софта и продолжает набирать популярность, всем бы быть такой "мелочью".
Демонстрация статистического шума
Я понимаю, что опенсорс это не вся индустрия, но графики довольно показательны.
Основная причина, почему Vercel выбрала Rust, а не Go (и написала эту статью) — им удалось купить мейнтейнеров SWC и получить полный контроль над проектом.
Аналог на Go (esbuild) не уступает по скорости и функциональности, а где-то даже превосходит решение на Rust. Единственная проблема — его пишет технический директор Figma, поэтому купить его затруднительно, а это противоречит бизнес-модели Vercel.
А что мешает работать на несовременных?
Айти никуда от этого не денется же, не?
Можно еще посмотреть в сторону https://opentelemetry.io как попытку это все стандартизировать.
У них есть свой виртуальный рабочий стол и уже очень давно: https://research.google/pubs/pub47055/
Просто они его не продают вовне, а по названию пересеклись с другим CloudTop:
https://www.cnbc.com/amp/2021/04/12/google-cloudtop-virtual-desktop-tool-for-employees-only.html
https://habr.com/ru/post/519200/
Китай планировал инвестировать 1.4трлн долларов с 2020 по 2025, разве что-то изменилось? Этих денег не хватит?
BYD продает 99% машин на внутреннем рынке, при этом являясь глобальным лидером в электромобилях и топ-1 по продажам в Китае. Яркий пример высокотехнологического производства, ориентированного на внутренний рынок и приведшего к глобальной доминации.
Mercedes в Китае (758,863) продаёт больше, чем в Европе (696,136) и США ( 276,102), данные за 2021 год.
Изначальный тезис: "внутреннего рынка Китая не хватит, чтобы заменить весь экспорт".
Мы, кажется, уходим совсем не туда.
Тут сразу:
Куда денется экспорт в ШОС и БРИКС?
Что будет делать США/ЕС без импорта из Китая? Смогут ли они перенести из Китая все логистические цепочки и остаться рентабельными? Зависимость то взаимная.
Сейчас в Китае 400 миллионов абонентов 5G, это не мотыги и футболки, а потребители высокотехнологичной продукции. Низкая GDP per capita этому не мешает, просто население Китая настолько огромно, что в нём могут быть одновременно и очень много бедных, и очень много пользователей высоких технологий.
Китай успешно решил проблему нищеты, средний класс увеличивается каждый год. Почему вы думаете, что этот тренд переломится? Если стимулировать внутреннее потребление, то вроде бы всё возможно.
Присоединится ли ЕС и другие "союзники" США к дальнейшим самоубийственным санкциям - тоже большой вопрос. Всё таки всему есть предел. Может так получится, что в итоге не Китай изолируют, а США само себя изолирует. Но это уже совсем спекуляции.
Дополню себя же: ВВП (ППС) на душу населения у Китая тоже не в топе, так что мимо, я тут неправ.
У Китая слишком большое население, если бы там ВВП на душу населения было как в США, то его экономика была бы просто гигантской.
В любом случае, не внутренним рынком единым: всё равно остается БРИКС и ШОС, которые независимы от желания США сохранять свою гегемонию любыми способами.
А метрика ВВП (ППС), где Китай на 1 месте и обогнал США в 2014 году, вас не устраивает тоже потому что неприятная?
400 миллионов 5G подписчиков это как раз мобильные телефоны с передовыми технологиями, а не футболки, например.
Это не данность, а исключительно ваши фантазии.
Хорошо, давайте возьмем внутренний рынок авто.
В США за 2022 год было продано 11 миллионов, в Европе 10, в Китае 21 (т.е. как в Европе и США вместе взятых).
Именно благодаря внутреннему рынку BYD стала и глобальным лидером в электромобилях, являясь топ 1 в Китае (сумев вытеснить Volkswagen).
У вас фатально устаревшие (из нулевых?) данные о Китае, еще в 2018 году в среднем классе было 707 млн, что примерно как население США и ЕС вместе взятых.
Другой хороший маркер "среднего класса" и технологичности это 5G и его покрытие.
1.6 миллион базовых станций, 403 миллиона пользователей 5G. Это явно не про мотыги.
Почему вам так неприятно от Китая?
Когда речь о Китае, важно помнить ключевую вещь: в нём живет 1.4 миллиарда человек.
В Индии, которая состоит в ШОС и БРИКС примерно столько же.
Для сравнения: в ЕС 453 млн., в США 331 млн.
Так что покупать будет кому, как минимум на внутреннем рынке (чисто на замену Nvidia, Intel и AMD, которым невидимая рука рынка запрещает продавать чипы в Китае), а если релистично - рынка ШОС и БРИКС хватит.
Вот что будет делать США без Китая - неизвестно, потому что достать товары будет неоткуда, а Apple просто будет уничтожена:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-09-30/apple-s-tech-supply-chain-shows-difficulty-of-dumping-china
Т.е. чтобы перенести 10% производства из Китая, Apple потребуется восемь лет.
А если вспомнить, что Китай производит 80% солнечных панелей в мире, лидирует по аккумуляторам, электромобилям (недавно BYD стал глобальным лидером, обогнав Tesla) и ветрякам, то у кого возникнут проблемы - большой вопрос.
https://ogen.dev/docs/spec/file_upload
Вот пример загрузки файлов. С выгрузкой чуть сложнее, надо уточнить.
Как тогда объяснить то, что РФ строит АЭС по всему миру? Атомная энергетика стала не наукоёмкой, а образование для него не нужно?
Давайте рассмотрим статистику по строящимся АЭС в мире (сам считал, мог немного ошибиться):
Россия: 22
Китай: 16
Корея: 5
Индия: 4
Франция: 3
США: 2
Загадочный VVER это не детище Вестингхауза или General Electric, а водо-водяной энергетический реактор Росатома.
Еще можно посмотреть на реактор на быстрых нейтронах, который позволяет делать замкнутый ядерный топливный цикл. А из наукоемких производств - двигатель ПД-14, например.
Go стабильно развивается. Если Kubernetes и проекты из CNCF (Docker, Grafana, Prometheus и т.д.) на уровне статистического шума, то я даже не знаю, что тут можно сказать.
Язык надежно закрепился в сфере инфраструктурного софта и продолжает набирать популярность, всем бы быть такой "мелочью".
Я понимаю, что опенсорс это не вся индустрия, но графики довольно показательны.
И даже https://github.com/diesel-rs/diesel подсвечивается? Ничего себе!
А можете, пожалуйста, показать?
Что это делает в хабе Go и зачем тут тег "rust is faster than go"?
Анимированные эмодзи отключаются. Стикеры нет, но их можно вежливо попросить не использовать.
Я, например, не хочу видеть голосовые сообщения :)
Oracle как раз сдаёт ARM vCPU, но на рынке он да амазон.
Scaleway давал ARM в сегменте Hetzner (вроде бы и dedicated, и vCPU, но насчет последнего не уверен), но потом отказался от затеи.
Ну да, esbuild не только транспайлер, но и бандлер. Поэтому я и написал, что "где-то даже превосходит".
Основная причина, почему Vercel выбрала Rust, а не Go (и написала эту статью) — им удалось купить мейнтейнеров SWC и получить полный контроль над проектом.
Аналог на Go (esbuild) не уступает по скорости и функциональности, а где-то даже превосходит решение на Rust. Единственная проблема — его пишет технический директор Figma, поэтому купить его затруднительно, а это противоречит бизнес-модели Vercel.