Вот как понавтыкают везде ai, то можно будет вводить подписку за сервисы на старом трушном коде без ии, как сейчас есть дорогое ручной работы и дешевое фабричное
В будущем наверное будут фермы в которых длинные ряды коконов с плавающими в них людьми будут подключены через единую шину к цоду производящему нужные вычисления
Из компетенций там появилось достаточное количество переманенных инженеров и дизайнеров с выкупленными технологиями из той же Европы, в Китае для таких специалистов много больших и вкусных пряников, в Европе автопром менее поворотлив и консервативен, в Китае прогрессивнее и радикальнее да к тому же усердно заливается госсубсидиями, для многих специалистов стремящихся развиваться выбор очевиден.
Делали бы индикацию в 100% когда батареи заряжены на 80%, и возможностью полного заряда но с индикацией 120%, при этом при продаже авто открыто доносили что 100% это по факту 80. Визуально наблюдая 100% легче не крохоборить и перестать заряжать до полной батареи, что и растянуто во времени получается, а при необходимости езды на дальняк можно и на 120 зарядить, так психологически приятнее будет заправляться и плюс время можно сказать экономится
Деньги лишь ресурс. Большие деньги нужны на билет в поезд под названием «постчеловечество» который уже начал строится, еще большие деньги нужны на его постройку, ну а Альтмону возможно нужно овермного денег что бы быть машинистом на нем
Параллельно же другие компании разрабатывают автопилоты для авто, закинет такой робогуманоид посылки в свой каблучок с автономным вождением который стоит на зарядке, затем сам залезет в кузов, после тот его доставит к нужному дому, дальше он из кузова на тротуар и пешочком к двери с посылкой, так и будет колесить по райончику, пока все не развезет (экономим на грузчиках на складе, на водителе и на курьере) в обозримом будущем вполне реально
В таком случае для большей случайности можно взять монету гладкую и шлифованую с обеих сторон (что бы исключить влияние масс рельефов) а для обозначения орла/решки нанести одинаковым слоем краску одного цвета с минимальной разницей в оттенке, затем ставим на ровную поверхность ребром и запускаем вращаться, но не ногтем пальца, так как удар будет по одной стороне, а используем приспособу - что то типа спусковых курков, которые бъют сразу две стороны (правда курки то же имеют разное время соприкосновения с поверхностью, но общая случайность все же на порядки будет больше)
А имеет ли значение расстояние от диммера до лампочки, то есть возможно ли установить диммер непосредственно в распределительном щите а от него уже тянуть кабель (ввг 3х1.5) на потребитель допустим метров 15-20, как я понимаю диммер играет с напряжением и соответственно возможны какие то нюансы с длинной кабеля?
В плане выживаемости группы роботов было бы практичнее иметь базу с набором модулей (ремонтные, исследовательские, энергетические и т.д.) которые бы могли пристыковать к себе базовые собаки в зависимости от необходимости (исследовать, отремонтировать или подзарядить товарища). Выходит из строя один робот ему идет на помощь другой с реммодулем, по дороге если и он ломается/застревает идет третий, вероятность что так разом сразу три перестанут функционировать мала, после разрешения проблемы все три возвращаются к исследованиям и так до нового чп. Периодически им подкидывать модули и еще базовых робособак
Есть интересный фильм на эту тему 70го года, Колосс проект Форбина, с высоты лет где то наивен но это даже придает какой то шарм
Вот как понавтыкают везде ai, то можно будет вводить подписку за сервисы на старом трушном коде без ии, как сейчас есть дорогое ручной работы и дешевое фабричное
В будущем наверное будут фермы в которых длинные ряды коконов с плавающими в них людьми будут подключены через единую шину к цоду производящему нужные вычисления
У человечества бесконечный запас жадности
Из компетенций там появилось достаточное количество переманенных инженеров и дизайнеров с выкупленными технологиями из той же Европы, в Китае для таких специалистов много больших и вкусных пряников, в Европе автопром менее поворотлив и консервативен, в Китае прогрессивнее и радикальнее да к тому же усердно заливается госсубсидиями, для многих специалистов стремящихся развиваться выбор очевиден.
Интересно каков пинг получился с 31млн км?
Фотоны с электронами до Европы дальше гнать надо
Делали бы индикацию в 100% когда батареи заряжены на 80%, и возможностью полного заряда но с индикацией 120%, при этом при продаже авто открыто доносили что 100% это по факту 80. Визуально наблюдая 100% легче не крохоборить и перестать заряжать до полной батареи, что и растянуто во времени получается, а при необходимости езды на дальняк можно и на 120 зарядить, так психологически приятнее будет заправляться и плюс время можно сказать экономится
Деньги лишь ресурс. Большие деньги нужны на билет в поезд под названием «постчеловечество» который уже начал строится, еще большие деньги нужны на его постройку, ну а Альтмону возможно нужно овермного денег что бы быть машинистом на нем
Параллельно же другие компании разрабатывают автопилоты для авто, закинет такой робогуманоид посылки в свой каблучок с автономным вождением который стоит на зарядке, затем сам залезет в кузов, после тот его доставит к нужному дому, дальше он из кузова на тротуар и пешочком к двери с посылкой, так и будет колесить по райончику, пока все не развезет (экономим на грузчиках на складе, на водителе и на курьере) в обозримом будущем вполне реально
Я для трехфазного меркурия 231 арт01ш возможно такое соорудить?
Так это же просто смесь вкусов, а не какой то отдельный, вот если бы его нельзя было описать ни одним другим то можно было бы определить как новый
В таком случае для большей случайности можно взять монету гладкую и шлифованую с обеих сторон (что бы исключить влияние масс рельефов) а для обозначения орла/решки нанести одинаковым слоем краску одного цвета с минимальной разницей в оттенке, затем ставим на ровную поверхность ребром и запускаем вращаться, но не ногтем пальца, так как удар будет по одной стороне, а используем приспособу - что то типа спусковых курков, которые бъют сразу две стороны (правда курки то же имеют разное время соприкосновения с поверхностью, но общая случайность все же на порядки будет больше)
А имеет ли значение расстояние от диммера до лампочки, то есть возможно ли установить диммер непосредственно в распределительном щите а от него уже тянуть кабель (ввг 3х1.5) на потребитель допустим метров 15-20, как я понимаю диммер играет с напряжением и соответственно возможны какие то нюансы с длинной кабеля?
С платного гугла можно будет уже выкупить интернет и сделать его платным
Что там у них за расход воды такой, аннигилируют воду что ли, тогда упомянули бы и антиводу для своего процесса
Эволюция разума от одноклеточного организма к многоклеточному механизму, homo sapiens как звено доживает свои века
Какой же потребуется допуск по электробезопасности что бы зарядить своего коня?)
В плане выживаемости группы роботов было бы практичнее иметь базу с набором модулей (ремонтные, исследовательские, энергетические и т.д.) которые бы могли пристыковать к себе базовые собаки в зависимости от необходимости (исследовать, отремонтировать или подзарядить товарища). Выходит из строя один робот ему идет на помощь другой с реммодулем, по дороге если и он ломается/застревает идет третий, вероятность что так разом сразу три перестанут функционировать мала, после разрешения проблемы все три возвращаются к исследованиям и так до нового чп. Периодически им подкидывать модули и еще базовых робособак
Так для высушенной еды берут и высушенную воду, так можно хорошо сэкономить на весе