Скорее вы не понимаете как эта подстанция выглядит и работает. Отключение одного трансформатора переживёт, но если именно пожар, даже без разницы где, то подстанция полностью обесточивается и управление переходит на автономное питание. Иначе вероятность потерять полностью всё оборудование, достигает 99%. Так что обесточат как миленькие и пожарные смогут потушить.
Браво! С одной подстанции брать электричество, это лень инженеров или экономия средств? Пожар на одном трансформаторе и вся подстанция в ауте, или ещё какие случаи, описанные в комментариях. Хотя, менеджеры могли просто почитать риски и принять их как удовлетворительные.
Вешать напротив писуаров, сомнительное занятие. Если у них конечно там мочевые пузыри не по пару литров, что бы успеть прочитать хотя бы треть листка. :) А вот в комнате раздумий, сидя на фарфоровом троне, особенно с современным информационным голодом, если забыть мобилу, то успеешь прочитать листок от и д0. :) А если запор то и выучить. :)
Я когда то работал на фасадах и зачастую в советских панельках, в межквартирных плитах или между ними была или пена или минвата. И то и то, за столько лет просто слежалось, вот и стало слышно соседей. Плюс в кирпичных домах, могли своровать кирпич и межквартирная стена не в кирпич шириной, а в половину. Вот вам тоже шум. Всегда нужно сравнивать однородные вещи (новое с новым, б/у с б/у).
Водород хранят в криогенных ёмкостях. Так значительно падает вероятность утечек и детонации всего обьёма сразу. В Корее ёмкость пустая так жахнула, что пролетела пару километров, обошлось без жертв, а что будет если полная?
А вообще, в транспорте водород, это дорого. Используют композитные баллоны и менять их каждые пять лет, если не ошибаюсь, очень накладно. А если накроется ячейка, то приплыли. Сейчас, их цена такова, что покупая машину, вы покупаете машину без топливной ячейки, а её вам как бы в аренду производитель даёт и в наличии для быстрой замены, она точно не будет у дилера.
Одному мне кажется странным, что пара подростков без шиша в кармане, нагнули кучу отучившихся в профильных вузах, специалистов? Да и странно что в психушку засадили, особенно с таким диагнозом как аутизм. Оччень странно.
Вспомнил билеты для водителей грузовых автомашин 1979 года, где советовали давать газ, что-бы увеличить скорость потока ож в двигателе, если при движении в гору увеличивается температура. Ну и там еще что то по температуре выхлопных газов на оборотах.
Нихрена там не нужно. Это не шпендель делать. Эти ролики, а их должно быть четыре, держат столбик мотор/шпендель. Вырез в металле, куда прикручиваются данные ролики, подпруживает. Любой токарь сделает, а на станке с чпу, ещё и новую направляйку сделает. Скорее всего заранее запугали изготовителей. Вот те и не рискнули.
Замена ролика на фторопластовый решает проблему на месяц. :) , потом менять опять. Или поставить салазки из того же фторопласта и автосмазку напрявляющей. Один китайский станок промышленный, на моей прошлой работе, болел похожей болячкой. Это из-за вибраций, маленькая площадь опоры со временем разбивается/развальцовывается/наковывается.
Есть такое: Базовая версия. Если не о чём не говорит, то и не скажет, что про 150 и 90, говорилось совсем не в том смысле о котором вы пишете. Скачайте документацию с сайта и не морочьте голову.
Скорее вы не понимаете как эта подстанция выглядит и работает. Отключение одного трансформатора переживёт, но если именно пожар, даже без разницы где, то подстанция полностью обесточивается и управление переходит на автономное питание. Иначе вероятность потерять полностью всё оборудование, достигает 99%. Так что обесточат как миленькие и пожарные смогут потушить.
Браво! С одной подстанции брать электричество, это лень инженеров или экономия средств? Пожар на одном трансформаторе и вся подстанция в ауте, или ещё какие случаи, описанные в комментариях. Хотя, менеджеры могли просто почитать риски и принять их как удовлетворительные.
В керамике лучше выглядит. :) Интересно, сколько будет такая плата стоить для экспериментов.
Там где выживает Pt1000, не выживет ни один цифровой датчик. Плюс в важных местах надёжнее аналог, а не непонятная фигня.
Вешать напротив писуаров, сомнительное занятие. Если у них конечно там мочевые пузыри не по пару литров, что бы успеть прочитать хотя бы треть листка. :) А вот в комнате раздумий, сидя на фарфоровом троне, особенно с современным информационным голодом, если забыть мобилу, то успеешь прочитать листок от и д0. :) А если запор то и выучить. :)
Я когда то работал на фасадах и зачастую в советских панельках, в межквартирных плитах или между ними была или пена или минвата. И то и то, за столько лет просто слежалось, вот и стало слышно соседей. Плюс в кирпичных домах, могли своровать кирпич и межквартирная стена не в кирпич шириной, а в половину. Вот вам тоже шум. Всегда нужно сравнивать однородные вещи (новое с новым, б/у с б/у).
Плохо ищете. Всё есть. Но композитные баллоны стоят столько, что уши в трубочку завернутся и назад не вернутся.
Водород хранят в криогенных ёмкостях. Так значительно падает вероятность утечек и детонации всего обьёма сразу. В Корее ёмкость пустая так жахнула, что пролетела пару километров, обошлось без жертв, а что будет если полная?
А вообще, в транспорте водород, это дорого. Используют композитные баллоны и менять их каждые пять лет, если не ошибаюсь, очень накладно. А если накроется ячейка, то приплыли. Сейчас, их цена такова, что покупая машину, вы покупаете машину без топливной ячейки, а её вам как бы в аренду производитель даёт и в наличии для быстрой замены, она точно не будет у дилера.
Одному мне кажется странным, что пара подростков без шиша в кармане, нагнули кучу отучившихся в профильных вузах, специалистов? Да и странно что в психушку засадили, особенно с таким диагнозом как аутизм. Оччень странно.
Я, умз 4216 выше 80 нагреть всё не могу... хотя такая же газель только с новеньким мотором кипит при тех же нагрузках.
Вспомнил билеты для водителей грузовых автомашин 1979 года, где советовали давать газ, что-бы увеличить скорость потока ож в двигателе, если при движении в гору увеличивается температура. Ну и там еще что то по температуре выхлопных газов на оборотах.
Если вы его не закипятили, то и проблем не будет. Мотор можно глушить вплоть до 105 без последствий. Главное холодную воду не лить, красиво лопаются.
Если закрыть радиатор картонкой и мотор перегрелся, это ли просчёт инженеров газа или халатность водителя?
Нихрена там не нужно. Это не шпендель делать. Эти ролики, а их должно быть четыре, держат столбик мотор/шпендель. Вырез в металле, куда прикручиваются данные ролики, подпруживает. Любой токарь сделает, а на станке с чпу, ещё и новую направляйку сделает. Скорее всего заранее запугали изготовителей. Вот те и не рискнули.
Вообще, этот ролик, сам по себе подшпник. :) Продаются. Например от скф.
Замена ролика на фторопластовый решает проблему на месяц. :) , потом менять опять. Или поставить салазки из того же фторопласта и автосмазку напрявляющей. Один китайский станок промышленный, на моей прошлой работе, болел похожей болячкой. Это из-за вибраций, маленькая площадь опоры со временем разбивается/развальцовывается/наковывается.
Есть такое: Базовая версия. Если не о чём не говорит, то и не скажет, что про 150 и 90, говорилось совсем не в том смысле о котором вы пишете. Скачайте документацию с сайта и не морочьте голову.
Не путаю. Там есть установка многолучевого лазерного экспанирования безмасочного. Базовая версия 300 нм.
Планар. http://kb-omo.by