С точки зрения практической безопасности инициатива властей не имеет особого смысла.
Журналист вообще не понимает о чём пишет и как мыслят люди в США.
Это у нас за соточку полицай сделает вид что ничего не заметил. В США всё немного иначе. Посадят на три года, если не там где надо попытаться полетать и глазом не моргнут. Да и не станут там обычные граждане уклоняться от регистрации этих девайсов, их скорее всего даже в магазинах начнут предупреждать. А вот если уже с каким-то злым умыслом человек соберется квадрокоптер использовать то ему придется его прятать и т.д. Так что с точки зрения их логики безопасности тут как раз таки всё более-менее понятно.
В случае столкновения с самолётом дрон будет уничтожен, включая регистрационные знаки
Да, ионная пушка распылит его на атомы, да так что даже часть номера не сохранится.
Для начала было бы не плохо продублировать стопы спереди. Очень часто это нужно. И газ как-то показывать. Как водитель и как пешеход я был бы благодарен.
Есть для ЭКГ уже девайс, он правда великоват и накладывает ограничение на водные процедуры, но миниатюрность и водонепроницаемость это вопрос времени на самом деле. А дальше автоматические алгоритмы, или целые процессинговые центры, которые эти данные будут парсить и выявлять отклонения от нормы.
Просто в наше время активизировались пиявки-маркетологи. «Как так апдейт без новых фич? Это ведь понизит конверсию на целых 0.0001%, а это недопустимо.» Вот мы и страдаем. Сколько глупостей лично я делал по указке маркетологов не счесть.
Не надо делать машины крепкими. А то я прямо вижу как после ДТП стоит целехонький автомобиль из суперкрепкого сплава и люди внутри сидят пристегнутые. Как живые.
А я вот искренне не понимаю, почему в выборе «взрослый человек» или «ребенок» многие выбирают спасать ребенка, даже в выборе «я» и «ребенок» многие выбирают ребенка. Я не говорю про своих сейчас, про чужих.
По теме поста имею заметить, что робомобиль должен пытаться сохранить целостность своего содержимого до тех пора, пока это не начнет противоречить ПДД. Группа внезапных людей на автобане — самоубийцы и надо их давить, точнее тормозить в пол перед ними не меняя траектории движения, во всех остальных случаях алгоритмы нужно запилить так, чтобы подобное столкновение на большой скорости было в принципе не возможно. Например с помощью обмена данными с соседними автомобилями, скажем через какой-то вай-фай.
Можно конечно сделать какую-то систему весов которая будет оценивать все факторы и принимать решения за пределами ПДД, но врядли их станут сильно менять под роботов.
Как же кошмарно смотрятся эти коробки и дополнительные провода на стенах. С коробами будет вообще ужас, так хоть кабель можно как-то красиво закрепить и сделать вид что дизайн такой.
Я тут столкнулся с неожиданной проблемой. Даже хз с чего начать. В общем у меня на ноуте Win 10 и разрешение 3200x1800. И оно всё очень мелкое, смена разрешения не помогает. И если не включить галку про совместимость масштабирования то вообще разлазится за пределы экрана.
Журналист вообще не понимает о чём пишет и как мыслят люди в США.
Это у нас за соточку полицай сделает вид что ничего не заметил. В США всё немного иначе. Посадят на три года, если не там где надо попытаться полетать и глазом не моргнут. Да и не станут там обычные граждане уклоняться от регистрации этих девайсов, их скорее всего даже в магазинах начнут предупреждать. А вот если уже с каким-то злым умыслом человек соберется квадрокоптер использовать то ему придется его прятать и т.д. Так что с точки зрения их логики безопасности тут как раз таки всё более-менее понятно.
Да, ионная пушка распылит его на атомы, да так что даже часть номера не сохранится.
По теме поста имею заметить, что робомобиль должен пытаться сохранить целостность своего содержимого до тех пора, пока это не начнет противоречить ПДД. Группа внезапных людей на автобане — самоубийцы и надо их давить, точнее тормозить в пол перед ними не меняя траектории движения, во всех остальных случаях алгоритмы нужно запилить так, чтобы подобное столкновение на большой скорости было в принципе не возможно. Например с помощью обмена данными с соседними автомобилями, скажем через какой-то вай-фай.
Можно конечно сделать какую-то систему весов которая будет оценивать все факторы и принимать решения за пределами ПДД, но врядли их станут сильно менять под роботов.